семеныч

принимай поздравление с Урала. С днём рождения!

Привет diadon, в 2006 брали на фирму Дискавери 3 TDI HSE, машинка хорошая, вот только пару месяцев назад продали её за 700тыс. с пробегом в 170 тыс. Запомнилось о ней несколько моментов, в первый же год накрылся ТНВД, дилер его аж 4 месяца вёз, правда на всё это время нам дали взамен другой Диско - 3 с надписью "тест драйв" на боку и с бензиновой восьмеркой, которая нас удивила своим аппетитом в 20-25 л на сотню. Ещё отмечу какое-то хрупковатое лобовое стекло, первый раз словив камушек нам поменяли его по каско, через год уже каско не было и меняли за свой счёт а уж в третий раз плюнули и так ездили до конца с трещиной. По печке. Купили машину сразу с встроенным диз.подогревателем и зимой приходилось его беспрестанно включать а иначе тепла в салоне нету нифига, разговаривали с другими владельцами диз.Диско - говорят у всех так , трудно согреть етот двиг а стоит остановиться или где-то в пробке то сразу температура падает. Да и пневмоподушки на третьем году начали сифонить , а стоит каждая 21 тыс. и так и продали мы машину с дырявыми подушками и с постоянно работающим компрессором, если будешь покупать такую же то на работу компрессора сразу обрати внимание, он должен включаться кратковременно, только при подьеме кузова или иногда прокачивается сам чуть чуть покачая машину, видимо диагностируя систему. А разгончик с места у него впечатлительный, да и на бездорожье класс, на поднятой пневматике клиренс у него поболе крузака за счёт отсутствия мостов. Еще частенько летят подшипники пер ступиц, да и по мелочам конечно были огрехи, всего не опишешь, но повторюсь, машинка хорошая..

перерыл кучу отзывов о различных производителях колодок и остановился на марке LUCAS / TRW, Германия, цена в Ебурге 2000 за передние и 1700 за задние. Наверное буду брать. Кстати почему бы нам по примеру других автофорумов не сформировать белый и чёрный списки производителей тормозных колодок по названию и производителю? Очень бы пригодилось при выборе каждому, а то пришлось целый день искать отзывы во всём инете..

Занимался стабилизатором и случайно обнаружил что маслянный радиатор охлаждения для двигателя и акпп дал течь. Прочитал здесь, что ставят волговсие. Вопрос, - обязательно-ли снимать передний бампер при этом?

хорошая машинка. вот только пороги требуют ремонта как и у меня. Ещё вопрос - магнитола с руля не управляется? если к ней есть пульт ДУ, то можно адаптер поставить

за 3тыс. не буду брать принципиально. буду искать аналоги, жаль нету снятой колодки

у знакомого на Террике постоянно изнашивается одна тормозная колодочка , другая в идеале, тоесть меняет эту колодку через каждые 5 тыс. км. суппорт и диск поставил новые год назад из-за того, что изношеная колодка вобще вылетела и весь узел раздолбало, и даже после замены суппорта и диска проблема не ушла, также одну колодку истирает. Всё это на заднем мосту, тормоза дисковые, где искать причину? и как работает ручник, с эти же колодок или нет? Ручник на машине работает нормально..

отчего же у нас такие цены? передние колодки 3030 руб !

Спасибо Лёха, помощь дай бог не понадобится. Ещё благодарю всех откликнувшихся и поддержавших меня. Это говорит о том, что все здесь - настоящие мужики а мужик мужика всегда поймёт..

сегодня видел в магазине пер. колодки на Терракан, цена 1700, называются O,KEY , на коробке написано Корея, кто сталкивался с такой фирмой, можно ли брать?

у нас новостройка, заселились недавно, поэтому соседи пока никто никого не знает, думаю и у этих парковщиков на это и был расчёт, - трудно обьединиться не зная друг друга

Вчера наконец увез колесо от 09 в шиномонтажку, диагноз - боковой порез ножом, Варить покрышку 650 руб, камера 300, - ставьте камеру сказал. парень-интелигент с которым я подружился оказался не так уж прост. он записал номера двух машин которые приезжали на парковку и уже пробил по номерам владельцев. так что есть все данные с адресами. Оказалось молодые щенята 85-87 г.р. Понятно что прикрывают этот бизнес и получают с этого наши доблестные органы, но они как правило в результате кипиша умывают руки и лица своего не покажут, им огласка ни к чему.. Последние дни поговорил со многими на эту тему, оказывается тема-то больная и коснулась многих, даже один друган мой сказал что платит таким, а куда дескать деваться. Ещё сегодня поговорил со своим братом, он у меня юрист, так он мне сказал что если бы мы стали делать всё по закону(тоесть через собрания жск, коллективное заявление, участковый и проч. лабудень) то в 99% ничего бы не добились, это всё только затяжка времени. Хорошо, что он мне это сегодня сказал, теперь я вообще доволен что всё свершилось быстро и без волокиты. Надеюсь что на этом всё и закончится. Во всяком случае мои машины стоят всё там же. Каско нет и если что- то случится то будет продолжение.

навряд-ли на морозе фен поможет. лучше топливоподачу на вебасту выдерни оттуда куда она у тебя врезана и в пластиковую бутылку, и в бутылке соляру немного с бензином разбавь, тогда запустишь её. а вобще если соляра плохая то и прогретый двиг не запустишь, лучше бы тебе затащить машинку в тепло

Уверен, проблема касается многих, может мой опыт будет кому нибудь полезен. Итак , вся история вкратце по порядку. возле моей новостройки некие лица ставят небольшую будочку на металлическом постаменте. Пару дней поставив машину, прохожу мимо будки, вижу в ней свет – никто не подходит. Забыл упомянуть, что родился и живу в этом районе и чувствую себя уверенно и спокойно и на эти происки любителей срубить денег с воздуха не обращаю внимания. Думал меня это никогда не коснётся. Ошибался, коснулось. Вот наконец подходят ко мне двое и обьявляют что им надо платить по 40 рублей с машины за ночь, якобы за охрану. Вступать в полемику с такими людьми против моих правил и поэтому без долгого базара посылаю их … Утром у меня и видимо у таких-же отказавшихся платить оказывается проткнуто по одному колесу на машине. Надо сказать что в семье у нас с недавних пор уже три машины, на двух ездим с женой а 09 стоит . Так вот на 09 эти суки и прокололи колесо, даже здесь проявилась их бздиловатость, к дорогим машинкам побоялись подойти. Ну вот, значит подхожу к машине, вижу спущенное колесо и вижу рядом спины людей меняющих себе колеса . Звоню жене, чтобы сбросила с балкона молоток, беру его и иду к будке. Будка уже закрыта на замок, никого нет. Позже, когда раздумывал над всем этим пришел к выводу что никого не было мне на счастье т.к. натворил бы я делов. Разбиваю молотком все 4 тонированных стекла причем одним стеклом порезал себе шею, ну это так, мелочи. Самое интересное, что эти же мужики, которые меняли себе проколотые колеса говорят мне, что типа не надо обострять, дескать потом хуже будет всем. Овцы забитые, неужели они не понимают что им всем брошен вызов и на него надо дать ответ. Послышались предложения; - надо писать о незаконной парковке в ГУВД, в налоговую, в прокуратуру а один чудак аж в приемную ЕР. Вот писаки !!! им будут колеса резать а они письма писать. Короче только один парень меня поддержал, познакомились,обменялись телефонами, но для того что я задумал в дальнейшем он не подходил, слишком инеллигент. Вобщем колесо на 09 я даже менять не стал и уехал на работу в полной уверенности что те кому принадлежит будка, поймут предупреждение и сьедут. Ан нет, не поняли. Рабочий день уже подходил к концу – звонок, звонит сын, он с балкона видит что у будки стоят пара машин и какие-то гаврики меняют стёкла и подключают обратно кабель который я оборвал руками. Опа , не ожидал если честно что у них дыхалки хватит остаться дальше. Так, думаю, выходит совсем нас не боятся сволочи, ладненько, если они хотят войны – они её получат. Звоню друганам по ВДВ, договариваюсь с двоими, загружаю в машину топор и титановую монтажку. Уже посадив в машину парней обьясняю ситуацию, звоним сыну, он говорит что у будки крутятся пятеро. Пятеро так пятеро, нас пусть трое но сила то в правде! Поэтому тянуть не хочется, решаем ехать. Пока подьехали с Эльмаша -машин уже нет, в будке сидит «охранник» (наверное опять счастливая звезда, если бы там они были всё могло закончиться непредсказуемо) Берем сумку с заготовленным и идём к будке. Стучу в окно и вызываю этого «типа охранника» на улицу. Вылазит нечто , то ли бомж, то ли алкаш какой-то. Задаю ему вопросы; кто ты? кто поставил будку? кто резал колеса? этот трясущийся кусок дерьма (какой нах из него охранник!?) что-то мямлит про какую-то администрацию и какого-то алексея. Про колеса он якобы ничего не знает т.к. сегодня его первая смена. Говорю ему – звони хозяину, пусть подьезжает, мы подождём. Этот уже наверное наложивший в штаны «охранник» говорит, что у него даже нет телефона !!! нет каково!?охранник без связи!? Может и обманул но не шмонать же этот кусок падали. Решаем с парнями что делать. «охраннику» предлагаю уйти целым и обьясняю что если встречу его второй раз то уже своими ногами у него уйти не получится. Он, как нам показалось с радостью воспринял что его «новая работа» накрылась медным тазом. Дальше, не взирая на проходящих мимо прохожих роняем будку набок и меняясь рубим её топором по очереди. Проходит 2 минуты – уже нет дверей, окон и обшивки из пластика, ещё 5 минут и на земле лежат бруски, куча плит из пенопласта и всякого внутреннего дерьма. Провод рублю прямо у будки на снегу, искрит нехило, рублю ещё раз прямо на столбе откуда он запитан. Разбито всё, что можно.Уходим. Едем в кафешку , все возбуждены, снимаем стресс пивом, обсуждаем. Есть непреложный закон жизни; - С такими блядями надо поступать по блядски и играть по их правилам. Эти твари уважают только силу. За разговорами пошла и водочка. Уже в полночь вызываем такси разьезжаться по домам. Пацанов зацепило нипадецки и они мне хором дудят в уши вернуться к будке и посмотреть что и как. Едем. Приезжаем и испытываем удовлетворение, будки (вернее того, что от неё осталось) нет, собраны даже доски и весь мусор. Итак, прошло уже 4 дня, во дворе всё спокойно, думается мне что все жители довольны. И остался осадок, что не нашел поддержки у таких-же пострадавших, хотя ладно, с ними думаю так разом и не вышло бы. Вот в том то и беда нашего общества, что нет обьединения, каждый сам за себя, типа моя хата с краю. Уверен, что многие из моих соседей стояли у окон, когда мы с парнями крошили будку, а выйти, нет, "это же не наш метод". Согласен, метод жесткий, но максимально эффективный и единственно применимый в данной ситуации. Надо было идти в милицию? Так им с этих парковок самим отчисляют, разве не так? А парковок таких у нас по городу – тьма, шутим сейчас с парнями, может общество какое замутим по очистке города…вот такая вот история случилась со мной в последние дни ноября…

Дублирую информацию. Всем неравнодушным. 12 декабря Всероссийская Акция против повышения транспортного налога и проч. Об акции здесь http://www.autofed.ru/ значок участника здесь http://www.far-msk.ru/?p=2245

а вдруг пружина слетать с них будет ? кто нибудь ставил уже или пока разработано только в теории

Причину нашли! Вот только руки помыл. Вобщем заметили что тяга которая идёт с перепускного клапана ОГ вниз на турбину при перегазовке не двигается вообще. оказался слишком большой ход этой тяги (кстати он купил её на разборке паджеро) и внизу на самой турбине рычажок не прижимался плотно и поэтому должного вакуума не создавалось на том же клапане ОГ, регулировочной резьбы на тяге не хватило и нашли выход подложив между кронштейном клапана и тем местом где он крепится две большие гайки, подтянув тягу и рычажок вверх. Машину не узнать, поперла как и надо, хозяин в восторге. Похоже вся проблема была в том, что эта тяга от 4d56 чуть длинее чем от родного Тераканоского. Всем откликнувшимся спасибо

всем привет. сегодня приехал знакомый на Терракане, жена у него на нём ездит, спрашивает меня, - у тебя тоже двиг 2.5 тупит? короче сел я за руль его машины и поразился, она не тупит а вообще не едет, при нажатии на газ обороты почти не растут, фильтра поменяны , грм тоже, в чём у него проблема?

Привет. я имел ввиду что бы ты списал марку своего аккума и пробил её в инете, щелочной он или кислотный. А вода добавляется и в щелочные тоже http://www.akb-center.ru/stdpage.php?_pagename=page128

насколько я знаю в авиации применяются щелочные аккумуляторы т.к. они менее чувствительны к условиям окружающей среды (мороз-жара)и соответственно "живут" дольше. но у тебя кислотный, попробуй по марке порыться

давайте уже парни, кто что ставил, пишите подробней как например fantjk, а то в плане крестовины от уаза непонятно, куда подходит и от какого уаза, желательно с номерами если есть возможность, сам не рассматриваю ставить те же уазовские но кому-то может и пригодиться где-то сломавшись хоть до дому доехать..

терраканов в разборе не видел а может плохо искал, смотри здесь.. http://www.e1.ru/talk/forum/list.php?f=152

у меня на переднем тоже шприцуемые стоят, вот тольк не помню две или одна, в крестовине сбоку между подшипниками есть одна точно, доступ неудобный, я ставил АКПП на нейтраль и передн. кардан от руки крутится на яме, выбираешь самое удобное положение и мажешь. кстати, на шприце поменял металлический носик на тормозной шланг, теперь он гибкий, так гораздо удобнее

с удовольствием бы поменялся бы с тобой крышами если бы это было возможно, люк при наличии климат-контроля вообще самая ненужная опция, только пыль в салон тянуть. Сейчас не было бы люка , вделал бы в крышу монитор для задних пассажиров а сейчас никак не подходит