семеныч

Такая же история. Только у меня отпуска летом не было уже 6 лет. Занимались строительством и летом самая работа была. А сейчас у нас все стройки остановились, вот и «повезло» с летним отдыхом.

Роем в этом направлении

так и Аше и Магри и Дедеркой - всё рядом. Тесен южный мир

Вобще хотим в Аше (5км от Лазаревского) как то отдыхал там, только в частном секторе. Теперь семья просит удобств. Вот хотим сюда http://www.kosmosashe.com/ Можно и поездить по всему побережью (Абрау Дюрсо, Геленджик и т.д.) и жить по 2-3 дня где захочем, благо свой автотранспорт. Рассматривал и поездку в Абхазию но нашёл много нелестных отзывов и теперь туда не планирую

Спасибо. теперь вроде всё ясно.

Я по нему тоже рассчитывал. И вообще оказалось что есть несколько форумов дальнобойщиков и автотуристов, поизучал их советы и во многом изменил маршрут. Тоесть проложил дорогу чтобы как можно меньше ехать по федералкам с их высоким траффиком и голодными ДПС.

Не могу определиться, порылся везде , люди пишут что где-то ловит 3G, где-то GPRS а где-то EDGE, меня эти абревиатуры вобще с толку сбивают. дело в том что в настройках я ноль. Кто мне скажет будет ли инет у меня в дороге чтобы раз настроили мне дома и чтобы до Сочи и обратно? В домашнем интернете у меня сын разбирается а чтобы в дороге говорит не знаю..

Привет Лехе и всем землякам. к сожалению присоединиться не могу, по работе куча проблем. В связи с недавними пожарами у нас на базе были пожарники и теперь исправляем предписания. Аврал без выходных

Летом планирую поездку на юг и будет здорово если в дороге будет интернет. Коммуникатор есть но экран слишком мал а модем покупать для поездки неохота. Друзья подсказывают что можно в качестве модема подключить к ноутбуку тот же сотовый телефон через шнур или блютуз и получается что будет интернет на ноуте в любом месте где есть сотовая связь. Кто нибудь практиковал такой способ, и как совместить ноут с телефоном. Обычно для обмена файлами подключаю HTC к ноутбуку через ActiveSync , а здесь как настроить подключение?

Поздравляю. Всего самого доброго.

у меня при режиме 2H любой крутой разворот проходит нормально но если включаю 4H то одно из задних колес подтормаживает настолько что чертит черные следы на асфальте, особенно заметно при езде задним ходом ,и на пониженной тоже, отсюда и сделал такой вывод

а пойдёт ли он на машину на которой LSD не предусмотрен? откуда идёт сигнал на блокировку моста? замечено что блокируется он только на 4H или 4Low , а на 2H мост работает как обычный

открой картинку

Вискомуфта. Получила свое название от лат. viscosus - вязкий. Ее основными элементами являются - корпус и вал, герметизированные с помощью уплотнений - диски, одна половина которых соединена шлицами с корпусом, другая с валом. Диски имеет каналы и отверстия для увеличения вязкости трения жидкости. - силиконовая (кремнийорганическая) жидкость, которая обладает высокой вязкостью и заполняет корпус на 80-90% Вискомуфта передает подводимый к ней крутящий моментза счет внутреннего трения в жидкости, находящейся между дисками. Когда их скорости одинаковы, муфта передает небольшую часть усилия (5-7%). При отставаниии ведомых дисков от ведущих жидкость перемешивается, температура и вязкость ее растут, она расширяется ии сжимает воздух. Когда он почти полностью сжат, давление в муфте резко возрастает, что вызывает осевое перемещение дисков по шлицам до их механического контакта. Это приводит к резкому возрастанию передаваемого момента("хамп-эффект"), что может отрицательно сказаться на управляемости автомобиля. В результате вращения передается за счет механического трения, температура и соответственно давление жидкости постепенно снижаются, диски выходят из механического контакта. Передаваемый момент зависит от характеристик муфты и от разности скоростей вращения ее валов. Вискомуфта может устанавливаться как самостоятельный узел между ведущими осями или "встраиваться" в конический дифференциал. Этот узел не пригоден к ремонту, так как количество и вязкость жидкости определяют характеристики вискомуфты и строго контролируются при ее изготовлении. При утечке части жидкости муфта подлежит замене. В вискомуфте залита силиконовая жидкость, которая меняет вязкость в зависимости от температуры. Некоторые рекомендуют жидкость полиметилсилоксановую вязкостью 10000 ед. ООО «ВитаХим» продает полиметилсилоксановые жидкости (масла) ПМС-5, ПМС-10, ПМС-5, ПМС-10, ПМС-20, ПМС-50, ПМС-100, ПМС-200, ПМС-300, ПМС-400, ПМС-1000, ПМС-10000, ПМС-12500, ПМС-30000, ПМС-60000, ПМС-200А. В наличии. Самовывоз со складов в г. Дзержинск, г. Москва. или Жидкость силиконовая VOLVO (0,5 l) SIO-307. Полиметилсилоксановые жидкости и ещё SLP SIO307 Смазка силиконовая

Выхлоп норма, дыма нет. Щас разговаривал с парнями- не исключается вариант что я нарвался на бодяжное масло и оно типа горит в движке. Заливал Essо Ultron, насчет компрессии выберу время - померяю. А если что с кольцами, вариант без разборки двига есть? раскоксовка промывкой?

двиг работает нормально, дымов нет а вот масло стало улетать куда-то, подозреваю маслоколпачки, потому что недавно менял свечи и на 4 цилиндре свеча была в масле. КСТАТИ!! маслице я ведь действительно стал постоянно доливать!

Последние дни маюсь с проблемой. После прогрева Вебасто двиг крутит весело но даже не схватывает. Можно полностью посадить аккум и не завестись на теплом движке. В тоже время если без Вебасты заводить на холодную то заводится сразу. Подобное было в прошлом году с электрокотлом и вот появилось снова. Ситуация такая 1 день, мороз -20, прогрев Вебасто, пытаюсь завести с автозапуска – не заводится, выхожу, включаю зажигание – свечи накала горят секунду или меньше, температура тосола где-то 40-50 гр., кручу стартером – ноль эмоций. Пришлось брызнуть быстрый старт – и сполпинка! День второй, мороз тот же, вебасто не запускаю а сразу выхожу к машине и включаю зажигание, свечи горят наверное с полминуты, запускаю – сразу заводится.! После этого уже запускаю для быстрого прогрева вебасту. Специально пробовал заводку в таких режимах несколько раз.Что за фигня? Вебасто превращается у меня в просто догреватель раз после нее не заводится. Где искать причину ? Кстати вебасто поставил в ноябре и проблема возникла только с неделю назад, до этого в -30 без проблем. Свечи накала – новые. Куда ещё залезть ???

Игорь спасибо, посылочку получил, вот только не вовремя шланг радиатора верхний побежал, подскажи код его, вот не этот-ли 25411-H1310 ?

спасибо Рыболов, а герметиком надо мазать при установке?

в комплекте две прокладки и колечко, наверное про него Рыболов говорил

помпу забрал, а вот что за металл.прокладка на ней? с ней ставить что-ли ?

Не так давно я поменял штатную магнитолу и новая никак не совмещалась с кнопками на руле, позже мне за 3.500 поставили адаптер и сейчас кнопки работают как надо. Жаль что не разбираюсь в этом но знаю точно что сам адаптер работает на ик.лучах как пульт дистанц. управления.

у меня такого нет а кнопки есть .  расшифровка вин.doc

у меня магазин у знакомых, у утра заказал помпу сегодня уже лежит у них , вечером поеду забирать. код тот же. изготовитель Parts mall корея. цена 2100, идет сразу с прокладкой