семеныч

похоже это результаты ускоренной предпродажки машины из Кореи , у кого нибудь такое наблюдается.? чем лечить.? [attac hment=2521:IMAGE_150.jpg]

почитайте, кто поедет.. http://news.mail.ru/politics/2818773/

Всем привет. вчера заехали заказать с собой в сад шашлыков в кафе ..Кус-Кус.. на Космонавтов,(бывший пост ГАИ) сразу же обратили внимание , что клиентам кафе предлагалась бесплатная парковка, (фото прилагаю) на которую и на танке не заедешь, нам бы сразу насторожиться, но нет же, посмеявшись всё таки зашли, а зря, уже в саду обнаружили, что шашлык куриный полусырой, из свинины вообще приготовлен неизвестным нам способом (но точно не на огне, так как мясо не пахло дымком и было сморщено как из микроволновки) дети очень просили мяса, но в итоге никто толком и не поел. Обычно мясо жарю сам, но в этот раз хотели сходить за грибами и ради экономии времени решили закупить готовое, вот и результат. Обратно ехали, заходить , ругаться с ними не стали, просто сделали для себя выводы. Не знаю, может быть у них так принято, с собой на вынос людям абы что впихнуть а если бы мы поели у них в кафе то нас бы обслужили по другому , но пробовать больше их ..продукцию.. точно не хочу и другим не советую..

у нас на работе (в ангарах) этих крыс множество , боролись и клеем но иногда измазанных клеем крыс и мышей находили в разных местах, даже в чайных кружках, тоесть для машины это не вариант, вдруг она уползёт и измажет попутно весь салон..

прикол братцы !,не баян, история случилась со мной. расскажу какой произошёл ужасный случай. по работе езжу на лексус RX-300, и на днях помыв машину у себя на базе оставил её на ночь с открытыми передними дверями, чтобы всё просохло. на следующий день поехал в центр города и скучая в пробке включил CD, а так как вчера видимо выключил её на большой громкости то колонки резко ударили звуком. в этот момент откуда-то из под локтя выскакивает напуганная звуком крыса (она показалась мне просто огромной) и через дверной подлокотник запрыгивает прямо на переднюю панель. не трудно представить мой ужас, короче я заорал так, что в машинах вокруг на меня все уставились а крыса сиганула с панели вниз под правое сидение. вернувшись на базу встал посреди большой бетонной площадки и открыв все двери стал ждать что она выскочит и убежит. прождав с полчаса (кстати услышав такой прикол сбежалась куча народу) решили вытравить её из салона выхлопными газами. подогнали митсу и одев на выхлоп шланг просунул его под пер. пассажирскую дверь и прикрыл все остальные двери. 20 минут газов от лансера крыса спокойно выдержала тут мы подогнали ГАЗ-53 и уже от него через тот-же шланг пустили газ в салон лексуса. через 5 минут внутри через стекла стоял синий смог и уже ничего не было видно. спустя 15 минут выскакивает крыса и не взирая на толпу кричавших людей спокойно убегает за угол. облегчённо вздохнув я проветрил машину и день отьездил спокойно. оставляя машину на следующую ночь снова на базе наслушался от друзей что она снова залезет, но так как я теперь не оставлял двери открытыми ни на минуту, то и не боялся. Что вы думаете.!?! на следующий день еду по городу и слышу что под пер. панелью раздаются звуки как будто кто-то что-то грызёт, стукну кулаком по панели звук пропадает и через некоторое время начинается снова. Я в ступоре! как же так? ведь мы все видели что крыса вылезла и убежала! звоню нашему механику, он говорит- срочно возвращайся, мало-ли, что она там перегрызёт, вдруг проводку на компьютер. по дороге обратно решил устроить тест, как раз утром я купил собакам куринные лапки на еду и заехав по пути на базу к нашему бухгалтеру домой я одну лапку положил на коврик пер.пассажира. через 5 минут подхожу к машине-лапки нет!!! тут уже не осталось сомнений. приезжаю на базу, снова подгоняем газон и опять дымим в салон. только в этот раз с учётом предыдущей ошибки вооружаемся все, кто чем может, чтобы не упустить назойливого зверя. минут через 10, видим спускающуюся прямо по нашему шлангу крысу и бросившись вперед всёж таки упускаем её. Причём все заметили, что она бежала шатаясь как пьяная, видимо порядком угорев от газов. тем не менее от нас она ушла. Как она снова попала в салон машины!? мы облазили везде и щелей не нашли! даже пучки проводов из под капота в салон идут настолько герметично, что нереально проникнуть, но как-то она же залезла снова! или крыс изначально было две? вобщем на этот вопрос пока нет ответа, так же нет ответа куда она затащила куринную лапку, мы сдвигали все сиденья и так и не нашли. наверное где-то под панелью и печкой. наверное надо разбирать а то скоро она начнёт разлагаться или на её запах полезут ещё непрошенные гости. Теперь у меня какая-то фобия, каждый день перед поездкой открываю двери и включаю на полную музыку. да и езжу всё время прислушиваясь а вдруг опять что-то грызёт. У кого было что-нить подобное, дайте совет, что бы такое мне бросить в салоне чтобы эти звери не вернулись, не кошку-же мне туда селить! С уважением, Семеныч..

вчерашняя новость.. http://www.slon.ru/articles/104149/

Когда сотрудники ДПС останавливают на дорогах машины с затонированными стеклами и угрожают водителям снятием государственных регистрационных знаков, они пользуются не законом, а исключительно правовой безграмотностью автолюбителей. Последние крайне редко знают причины, позволяющие представителям ГИБДД запрещать эксплуатацию транспортного средства прямо на дороге. При этом инспекторы сами номерные знаки никогда не откручивают, предлагая сделать это водителю, чтобы не нарваться на обоснованное обвинение в самоуправстве. Если водитель готов самостоятельно содрать пленку на месте, инспектор ограничивается штрафом размером в 100 рублей, причем нередко кладет эту купюру себе в карман. Если же водитель сопротивляется, ему начинают рассказывать о наличии пункта 7.3 в Перечне неисправностей, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств. Этот пункт гласит, что запрет может быть вынесен в случае, когда на машине «установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя». Однако в примечании к названному пункту говорится, что «разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727−88». Значит, нарушение может быть зафиксировано не при любой пленке, а лишь при слишком темной. Определить тип пленки «на глаз» инспектор не может, да и не вправе. Уровень светопропускной способности (для ветрового стекла он должен быть не менее 75%, для передних боковых — не менее 70) измеряется специальными приборами: «Тоник», «Блик», «Свет» или «Растр». Все остальные приборы использовать запрещено. При этом, как полагает президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин, «никаких санкций, кроме штрафа в 100 рублей, наложенных инспектором технадзора (не сотрудником ДПС!), равно как и мер обеспечения (снятие знаков, изъятие талона и пр.) кодекс не предусмотрел». Травин ссылается на Обзор судебной практики за III квартал 2008 года, в котором Верховный суд РФ указал, что измерять светопропускную способность стекол может сотрудник технического надзора на стационарном посту, но не инспектор ДПС. Таким образом, следует однозначно признать, что пункт п. 14.3 Приказа МВД № 297 от 20 апреля 1999 года, согласно которому «к работе со специальными техническими средствами допускается инспекторский состав ДПС, изучивший инструкции по эксплуатации и сдавший зачеты по правилам их применения», не касается проверки светопропускания автостекол. При наличии талона государственного технического осмотра инспектор ДПС не может инкриминировать владельцу автомашины административное правонарушение, если только машина не остановлена на стационарном посту, где присутствует сотрудник технадзора, вооруженный одним из перечисленных выше приборов. Доставить водителя на такой пост инспектор может, но для этого он должен составить протокол задержания. Только что это даст, если на пост водитель поедет без своей машины? Пленка-то у него не на лице, а на стеклах. А задерживать автомобиль нет никаких оснований! Если бы такие основания появились, дорожное движение вообще застопорилось бы, поскольку чуть ли каждую третью машину пришлось бы «заворачивать» на проверку стекол. Все отговорки сотрудников ГИБДД, что они, дескать, имеют право проверить один из параметров технического состояния автомобиля, не надо воспринимать как руководство к действию. Их требования надо записывать на диктофон (он есть сейчас практически в любом мобильном телефоне) и при необходимости обжаловать в прокуратуре. Впрочем, нужно помнить, что пройти техосмотр в наглухо затонированном автомобиле невозможно (покупку талона мы как вариант не рассматриваем). Придется накануне содрать незаконную пленку, чтобы, при желании, на следующий день наклеить ее снова. Источник - infox.ru

10 сентября в России стартуют продажи нового поколения внедорожника KIA Sorento. Напомним, что модель была впервые представлена на Сеульском международном автосалоне в апреле 2009 года, а её серийное производство началось в мае на заводе в Южной Корее. Новый Sorento довольно серьёзно отличается от предшественника - как по стилю, так и по набору технических решений. Облик внедорожника разрабатывался под руководством ведущего дизайнера компании Питера Шрайера, поэтому во внешности автомобиля можно увидеть наиболее яркие элементы концепции «Schreyer Line», объединяющей все новые модели KIA. Соренто получил несущий кузов, новые 6-ступенчатые коробки передач - механическую и автоматическую и уникальную для данного класса версию с передним приводом. Салон автомобиля интересен увеличенным размером, возможностью семиместной компоновки и установки панорамного люка (две последние вещи входят в дополнительные опции).

Завтра уже выходные, поэтому поздравляю заранее всех, кто служил в Войсках Дяди Васи

хорошей вам погоды и побольше позитива. с одной стороны жаль, что так велика по расстояниям наша родина, жили бы где нибудь во франции - так все бы сьехались

http://www.youtube.com/watch?v=RMCLg3e0gHQ

у меня на каждом кардане по две масленки, одна на крестовину, другая на шлицы, больше нигде не нашел..

вот это почитайте, радости поубавится.. http://vz.ru/news/2009/7/23/310579.html

ксеноновые лампы как раз излучают гораздо меньше тепловой энергии против обычных лампочек, и потребляют соответственно меньше, так что не в них причина вздутия ... у меня на ближнем стоит 5000к. и точно такая-же история, в дождь нифига не видно..вообще такое впечатление, что дело в какой-то недоработке терракановских фар.. и ещё немаловажный факт. луч света ксеноновой фары даже при малейшем загрязнении стекла рассеивается и кроме ослепления встречных машин положительного эффекта не даёт. Поэтому заводской ксенон всегда идёт в паре с омывателями фар, у нас допустим, даже техосмотр не пройдёшь с ксеноном без омывателей..

концепты от хундай.

помыл, помазал, гоню на Техосмотр...

так это действительно Запор, и эти тоже..

На Московском Байк-шоу VI Этот монстр был выкрашен в яркие краски - синий-красный-желтый. *произведен в г.Владимир Desperados MC * двигатель - ГАЗ-53 * объем - 5 литров * цилиндров - 8 * мощность - 200 лс * разгон до 100км/ч - 2 сек * одна передача, сцепление выжимается рукой и ногой * больше 200км/ч на нем не ездили * на холостых идет 60км/ч

Hyundai Hed - 5, концепт , мне очень понравился... http://auto.crazys.info/1243930187-hyundaihed5.html

Счастливый обладатель Джили приезжает на сервис: - У вас би-ксенон на мою тачку есть? Администратор: - Сейчас гляну по базе.. Да, вот, есть, стоимость 1000 р. Клиент: - А че так дешево? Небось фуфло китайское впариваете?

http://www.66.ru/news/health/43313/

в целом претензий к датчику дождя нет, по мере нарастания или замедления дождя периодичность и скорость работы дворников изменяется ( тоесть, чем сильнее дождь, то быстрее очищается лоб. стекло) но иногда вроде бы несколько капель упали на стекло а дворники как выдадут ускоренную серию раз пять.! поэтому хочу спросить, на ручке переключения режимов стеклоочистителей есть вертушка, не она ли является регулировкой чувствительности режима ..AUTO.. наподобие реостата.? но я её крутил а эффекта почему-то не заметил..