семеныч

я так понял у нас этим Антон занимается .,встречусь с ним обо всём поговорим ,может у него есть визитки или хотя бы макет, да узнать надо где они уже были чтобы вторично не подходить..

на машинах оказывается можно и по скалам полазить

Терраканов в городе пруд пруди ,только по работе у знакомых 3 штуки , на этом форуме я недавно,заочно знаком с Антоном ЕКБ, как-то хотели встретиться но не получилось. Вроде сказали что в конце мая ожидается вылазка на природу..

Самый прикол в том ,что мелодию я туда вставил а пробовал послушать сам и не смог открыть её. Ну никак мне эти вещи (комп.)не даются..

были Вазы -03,05,06,08, suzuki swift 97года, toyota corolla 2000 года, Чери Тиго 2007 кстати на этом китайце стоял лицензионный двиг mitsubishi 2.4 с хорошей тягой на низах как у дизеля. Вобще на покупке китайца настояла жена,уж очень он ей внешне понравился ,за год наездили на нём 20тыс.км. сбоев не было ,продал его потому ,что всегда ждал от него сюрпризов учитывая его биографию но надо отдать должное китайцу - не подвел ни разу. сейчас Ваз 09 и Терракан

всем привет. закинул одну мелодию в этот файлообменник для пробы http://ifolder.ru/12286751

наверное не к месту но немного о живучести тараканов...(тезки всё таки..) Известный кинорежиссер-документалист Роман Бараночников посмотрел на греющуюся на солнышке ящерицу и задумчиво сказал: "Не очень-то я люблю этих тварей, но как только подумаю, сколько отмеренных им эпох они вопреки всему пережили, да сколько еще переживут, невольно проникаюсь к ним уважением". Следуя подобной логике, нельзя не восхититься и тараканами, которые, несмотря на героические усилия человечества, пытающегося уничтожить "спутников жизни" на протяжении всей истории своего существования, живы - здоровы, процветают и приумножают свой род, да и вообще, не воспринимают нас с вами как серьезную опасность для своей "тараканьей цивилизации".

может wasya подскажет у него такие же на зимней стоят..

Сам ломал голову над этим. Может тупо покрасить ступицы черной краской для контраста...?

спасибо за подсказку. сегодня протёр бензином эту плату и о чудо ! люк заработал во всех режимах без проблемм..

говорю-ж я чайник в компе ,вчера пробовал и почему-то даже скопировать с дисков не смог..сына попрошу может он сможет..

Привет всем. Ниссановские диски купил ,покрасил серебрянкой ,после купил аэрозоль Хром за 120 р. и покрасил снова. Сегодня забортовал на них зимнюю GrandTrek ,осталось только гайки прикупить а то у родных конус не тот.

всем привет.что-то сегодня сайт подвисает ,вроде другие грузятся легко. вот они диски эти корейские но как вам музыку передать этого я не знаю, в этом я полный чайник..

Технику привет. скажи каким образом ты греешь свечи по 2-3 минуты.? у меня спиралька на панели приборов гаснет через несколько секунд и так понимаю свечи уже не греются...

сейчас переехал из частного дома в многоэтажку и 220 вольт для меня уже не актуально ,сосед предлагает Вебасту бензиновую снятую с машины за 7000 руб., но надо ставить под капот бачок под бензин да и побаиваюсь что-то (в плане пожара) хотя он уверяет что там есть вроде 2 защиты на этот случай..

моя родственница как-то отказала своему сыну вымогателю и не дала ему очередной раз денег на дискотеку. в отместку он выходя из volvo S 80 так хлопнул передней пассажирской дверью что сработал айрбег разворотив кожу на спинке сидения .пока до ремонта натянули на спинку сидения простую футболку..

масло синтетика но оно то причём ?я ж говорю если без подогрева заводить в -18 движок туго крутясь всё же заведётся сразу и подтраивая через секунд 10 выравнивается и работает чисто. но когда в те же -18 прогреваю минут 30-40 после чего аж ГБЦ горячущая становится и начинаю заводить то тут то меня ждёт сюрприз ,движок крутится отлично потому как уже прогрелся а не то что не заводится а даже не схватывает. и так после нескольких попыток когда уже сам вспотею от недобрых предчуствий - вжик и завелся и работает совершенно без сбоев

всем привет. осенью купил газелевский подогреватель на 220 ,цена 2300 руб. сам врезал его в входящий на печку патрубок. зимой в морозы несколько раз пользовался ,включал утром перед заводкой минут на 30-40 ,когда включаешь зажигание температура подымается до нижней метки ,рукой трогаешь ГБЦ - она горячая,.Заметил несколько раз, когда начинаешь заводить мотор то двигатель крутится очень весело как прогретый но не схватывает даже и после 4-5 неудачных прокруток стартером вдруг раз на 6-ой сразу подхватит и чисто заработает. В тоже время если крутануть в мороз без подогрева то схватывает сразу но жалко стылый движок напрягать. А с подогревом почему то выделывается ,не могу понять от чего такие капризы ,Кто-то мне сказал что датчики не понимают этого прогрева и неправильно топливо дозируют

спасибо Константин ,поищу...

прикольная статейка ,посмотрите кто не читал... http://wwwboards.auto.ru/ssang-yong/29472.html

такая же история ,чтобы приоткрыть или сдвинуть люк надо кнопки и прижимать и шевелить из стороны в сторону только тогда работает ито рывками ,похоже контакт плохой. да ещё и салонная шторка у меня выпала из направляющих и если проморгать и не задержать её рукой то уедет внутрь крыши и потом не достать. хотел недавно люк снять да не смог 4 болта под крестовую отвёртку сорвать..

подтягивать согласен но замену ремня ГРМ и роликов со всеми вытекающими я наверное поручу профессианалу

весь екатеринбург обьехал включая Азию-Авто и магазы по японцам ,одноконтактные есть на каждом углу а двухконтактных нет и говорят не бывает. нашёл в одном но тускло желтые а не оранжевые