Доехал за 2,7 световых дня (2 ночи спал в машине, спальное место позволяет ). Первый ночлег перед Ахтубинском (координаты N48.327477 E46.150257) там кафешка, около нее ночевала куча дальнобоев, ну, мы и присоседились. Вторая ночевка перед Бейнеу (N45.347878 E55.170387). Платная стоянка для дальнобоев, совсем недорогая. В 17 часов (по местному времени) были на уже месте, но это с учетом заезда на три местные достопримечательности, где потеряли около 3 часов (на треке видно, его прикладываю). Скорость на хороших участках (в Казахстане) 110-120, на грунтовке 30-70. По России в зависимости от дор.обстановки 50-110 (на треке весь скоростной режим можно проследить). Средняя скорость, если читать как чистую арифметику, получаем примерно 2750км, точное время движения сказать не могу, но с учетом осмотра достопримечательностей где-то 42ч, т.е. ср.скорость: 2750/42=65км/ч На счет дороги. До Волгограда М6 - бетонка, машин много, разогнаться не дают. После Волгограда съезжаем на левую сторону Волги - там машин гораздо меньше и намного комфортнее. Качество дороги отличное. До самой границы с KZ дорога отличная. На территории KZ почти до самого Атырау асфальт с большими ямами и колейность. После Атырау и до Бейнеу отличнейшая дорога свежей постройки, скорость ограничена только мозгами водителя и возможностями машины. А вот после Бейнеу дерьмовейший грейдер на протяжении 250км. Далее опять асфальт до самого места назначения. С собой брал 20л запаса топлива, но не понадобилось, даже с учетом заезда "на покатушки". Заправлялся на заправках "HELIOS" или "КазМунайГаз", говорят там нормальная горючка. Ну, вроде на все вопросы ответил... PS думаю фото спального места тоже к месту. Tracks-туда.rar