Цифра

У меня после смены резины следующая история, на скоростях выше 80 км/ч при езде по нормальной московской дороге машину при подруливании неприятно ведет, то есть чуть поворачиваешь налево, а машина все же едет чуть право. Люфт рулевого колеса при влево-вправо в максимуме около 5 см. Складывается впечатление, что это играет именно люфт рулевого: я чуть подруливаю влево, а колеса про это не знают и идут чуть вправо... Подвеска в норме, проверял. Вопрос. Действительно ли это рулевое и что в этом случае менять-регулировать ( например, рулевой редуктор Регулировка рулевого редуктора, Как правильно отрегулировать )? Или это маятник-сошка? Вообще какие признаки того, что маятник-сошка не в порядке?

встреча в 9 утра на парковке XXL. Если будет закрыто, то чуть дальше на АЗС ТНК. В случае чего мобилки есть, созвонимся. Домиан, твой дефлектор у меня в багажнике

То ли мое сообщение удалили, то ли не здесь писал... Пишите от меня 2 человек под вопросом

А ты поинтересуйся в точке разлива куда их масло идет, где его потом продают? И разливают в том числе в бочки или только канистры 1-4-5 литров? Какие марки разливают? И как ты понял, что финское было хорошим, а российское паленым?

У нас все всегда дорожает. Вот только откуда инфа у дружка? Слыхал, что А-80 превращают на нефтебазах в АИ-92 именно используя ведро с "присадками" Времена с нормальным соотношением стоимости-качества закончились у Хендэ году в 2002-2003. Теперь они на уровне. И это не Хендэ виновато, а уровень... В том числе и китайцы, которые занимают нишу корейцев.

А можно сделать так, что бы в темах-голосовалках и темах-встречи/выезды первое сообщение темы, в котором изложена вся основная инфа, всегда было на первом месте в независимости от того, на какой странице находится читатель?

Посмотрел место у ЦДХ. Ну что вам сказать, стоянка там достойная,а вот кабака рядом нет, ближайшие у м. Октябрьская или м.Парк культуры. В переходе остались только картины, но электрический чайник продавцы где-то подключают)

Подкорреектировать спидометр - имелось в виду одометр? Уровень масла в норме. Паленым не пахнет. Толчки есть. У 2.9-3.5 одна модель АКПП, у 2.5 - другая. Почему у финнов все настоящее, а у нас паленое?

Главное, чтоб непаленое и соответствовало допускам.

Бывает такое. Закономерность для себя не выявил. Начитавшись здесь попробую обратить внимание. Интересно как при это машина ведет себя со стороны.

По-китайски Hyundai Terracan - Huatai Telaka. Их собирают на Rongcheng Huatai Automobile Co., Ltd

Мне кажется, что любое изменение существующей главной страницы - это шаг вперед. Сейчас это даже дизайном не назовешь, а так, шаблон.

А почему закроют? Причем тут "знающий админ"? Хотя тема не по адресу, ибо причем эта тема и "Необходимо знать до покупки"? А тебе с какой целью? Бизнес открыть? Двигатель поменять? Так у тебя авто же нет. И как мне известно, беларусы - основные конкуренты литовцев-конструкторщиков, так что это ты нас можешь просветить, с той разницей, что в Беларуси, возможно, другие заморочки с таможней. Теме даю день, потом либо закрываю, либо чищу и переношу.

Garry Ради справедливости скажу, что на полигоне быстрее 40 кмч мы не ехали) А раньше продольная раскачка была? А есть раскачка у Соренто-Рекстонов? Особенно интересует американский Соренто. Просто действительно интересно существует ли различие в поведении авто, вызванное использованием пружин или торсионов в родственных авто. Вот поменяю аммо, проедусь с полной загрузкой на скорости выше 120 км/ч в Тверской области и проверю в чем дело) Тормоза проверяли на стенде, все в порядке. Так что действительно только EBD. SanderosOS А какие могут быть провалы и подхваты, если у штатного 3.5 нет турбин, закиси азота и всего такого прочего? Передаточные числа АКПП есть в инете. Все остальное субъективно.

Артур, скажи честно, тебе лично главная страница сайта нравится?

В 5-тиместных Терраканах другие боковые панели багажника с вылитыми местами крепления шторки у 5-ой двери. Заглашек мест крепления 3-го ряда сидений нет. Пока случаев снятия боковин неизвестно, поэтому что там под пластиком бог весть.

У меня тоже стал пищать просто так при движении назад. У меня парктроник с 4-мя датчиками и индикатором, прикрепленным в районе допстопа, расстояние показывает палочками и писком. При этом функции свои выполнять продолжает.

Читал в обзоре какого-то рамного внедорожника, что его раскачку на длинных волнах асфальта списали на торсионы. По моим наблюдениям, вдвоем раскачки нет, а вот 4-5 человек+багажник есть. Мне не оч.нравятся тормоза по сравнению с легковым полуторатонным авто. Их хватает, но хотелось бы большего.

Меня поставьте под вопросом. Если бы выезд состоялся завтра, я бы точно не приехал, а вот через 2 недели...

Я предлагаю сделать так: 2.5 (двигатель и топливная система) 2.9 -"- 3.5 -"- АКПП/МКПП Раздатка (Part-time/TOD) и приводные валы Ходовая/Рулевое/Шины и диски Тормозная/ABS Электрика/AC Экстерьер и интерьер

За городом у Авто49 есть в Дурыкино, Тарасовке, Ногинске, Дмитрове. Отзовитесь, питерцы, туляки, екатеринбуржцы! У вас почем?

Важное отличие, оно уже было освещено (легковая управляемость у Соренто), но не названа причина: у Соренто рулевая рейка, у Терракана - рулевой механизм. Соренто сейчас выпускают в России. Терракан уже не выпускается. ИМХО, с этим связана разница в стоимости на вторичном рынке. Вообще Соренто - младший брат Терракана и его родители (Kia Motors c 1997 г. принадлежит Hyundai Motor Co.) более активно занимались его совершенствованием. Не знаю про бездорожные качества Соренто, но главное отличие от Терракана, исходя из родственности технических решений - углы въезда спереди и сзади.

Подскажите, почем делаете шиномонтаж? Осенью менял за ~2000, ИМХО, дорого

На видео Терракан выглядит как немецкий танк из советских военных фильмов, особенно при подъеме в горку.

Сайт производителя штатной балалайки с ЖК-дисплеем http://www.mozen.com/