lexin

Винструкции написано 8мм ниже заливной пробки!

Может проще в тепло загнать , "таракаша" и отойдет!!! А до 80 ты его вжистьне нагреешь на холостых даже если будешь газовать!

Вероятнее всего не держит клапан в подкчивающем насосе, была такая беда у меня осенью, пока не подкачаешь не запустишь, поставил резиновую подкачивающую грушу с клапаном от "Бурана" после фильтра думаю и до фильтра такой же результат будет, только после ее накачиваешь ручным насосом она станаовится как дополнительный резервуар, а затем еще грушей подкачивал и забыл про плохой запуск но...... наступила зима понадобился "Буран" , снял грушу ЗАПУСКАТЬСЯ СТАЛА ХУЖЕ если постоит подольше нужно подкачивать !! А самое первое -ПРОМОЙ БАК ЗАМЕНИ ФИЛЬТР( трубопроводы продуй)

Ничего ненадо, сам насосет с картера двигателя, иеще там куча масла стекается, все в вакуумнасос

Унас в основном в сильны е морозы просто вентилятор привязывают, очень хорошо помогает для нагреву. Анегдот : классный водитель по три ДТП в месяц - ИЩУ РАБОТУ!!

У меня такой на "жиге 07" стоял,не было проблем даже в минус 40 только включал на ночь, так то он нагревает быстро но масло холодное у своека фильтр свернуло на Ниве , а у одного у нас в поселке на Таракане стоит точ такой как у меня на семерке стоял ему в Красноярске ставили , только воткнули его с левой стороны и шлаг обратки длинный тянули , я смотрел такой нагреватель удобно с правой стороны поставить под аккумулятором а шланг подачи сделать длинным.Подогреватель лучше брать от или вернее для 07 Жиги т.к. подойдет штуцер который вворачивать в блок и нет проблем в любые морозы. Я вообщехочу сделать с термотены гораздо дешевле обойдется.

а у меня показыват правильно ДАЖЕ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ И ПРИ ВЫТАЩЕННОМ КЛЮЧЕ кто подскажет правильноли это или так оно и должно быть

Привет земляк . Думаю дело в стартере либо так тебе форсунки пресанули, я тут осенью поставил новые - намучился лучше не вспоминать, пришлось назад старые ставить, и и крутил тоже слабовато с "новья" не нравилось как крутит, снял стартер , а там ..... щетки плюсовые почти вноль стерты , коллектор черный , подшипники сухие, в редукторе при проворачивании сухой свист короче сделал полное ТО стартеру и ненарадуюсь,сейчас крутит как бешенный только до ключа, да и вморозы не жалуюсь в минус 30-легко. Желаю удачи

У меня рыскала, были увеличены зазоры в передних подшипниках, и задний правый поменял полностью (большой зазор), все стало отлично.

Ссзади, с левой стороны, прямо возле зад. фонаря есть спец.ниша, я там и ключ, и аварийный знак хроню, и монтажку вертикально. Посмотри может у тебя там еще родной домкрат стоит!!

Удивляюсь Вашему вниманию к лебедкам, цепям, паукам и пр., пригнал "Таракашу" месяц назад по бездорожью- грязь -колея, снежные заносы,крутые снежные подъемы и спуски.Общая потяженность бездорожья 700км., восхищению моему по проходимости нет границ, еще учитывая что шел на летней резине. Экономте деньги на что-нибудь нужное!!!