денис н

Спасибо большое!!!

Мужики!!! Ну расшифруйте пожалуйста KMHNN81WP2U060988, нужно узнать есть LSD и ABS или нет. Заранее благодарен.

Здравствуйте! Расшифруйте пожалуйста KMHNN81WP2U060988

+1=5060

Полностью согласен с предыдущим оратором!!! Немного не по теме, но очень хочется узнать-на 2,5 четко ли ощущается включение турбины??? Сопровождается ли это действо ускорением или еще чем-либо...

Вот в том-то все и дело, что на скоростях за 90 км/ч отключение О/Д не дает никакого эффекта - движок орет, а ускорения нет, как не было.... (может у меня что-нибудь не так? просветите)

Всем Здравствовать!!! Сам езжу на праворукой Тойоте, а тесть на Терракане. Так вот, кнопкой О/Д на Тойоте пользуюсь при обгонах на трассе постоянно, причем эффект очень даже явный. На Тэррике же кнопка не дает сколь-нибудь значительного прироста скорости, скорее - наоборот. Связываю это с тем, что на Тойоте мотор бензиновый, соответственно макс. крут. момент находится в более высоком диапазоне оборотов, а в Террике 2,5 дизелек выходит на максимум уже примерно с 2000 об/мин. Поэтому отжатие кнопки ничего существенного не дает. Вот, как-то так...

leonidsss !!! Большое спасибо!

Товарищи!!! Вопрос о порядке затяжки болтов все еще актуален. Нашел лишь момент затяжки. Правда ли, что затяжка производится в порядке, обратном раскручиванию?

Прошу прощения... Двигатель - 2,5 Поиском смотрел, нашел лишь тему, в которой дан порядок раскручивания.

Здравствуйте Все!!! Подскажите или сбросьте снимок порядка затяжки болтов ГБЦ, и еще момент затяжки. Заранее благодарен!!!

Здравствуйте все!!! Причина постукивания справа оказалась банальной лажей корейских ремонтников. Засвистел ремень генератора, полез подтягивать, а нижнего болта крепления НЕТ... Держался на одном верхнем, а низ постукивал на низких оборотах об блок. Но все-таки желание заменить подшипники балансиров осталось. ВОПРОС, что они из себя представляют? Я так понял, что это простые вкладыши...

Присоединяюсь!!! Оставайся таким же отзывчивым и бизнес будет процветать! Поздравляю!!!

Проголосовал за Таракана.... Все-таки живем в России, получаем русские деньги, притом немного... Но даже за них можем позволить себе огромный багажник, много пространства для задних пассажиров, неплохую проходимость и еще много разных приятных мелочей... Все это относится к Таракану. Еще бы корейцы посильнее любили свои машины...

Столкнулся с данной проблемой летом прошлого года. Правда двиг 2,5. Но не суть. Причиной послужил недотянутый корейцами болт крепления. Причем, судя по всему корейцы знали о выработке на шкивах, но поставили все это добро на герметик (гады) и продали в Россию... А причина скорее всего в том, что недостаточно тщательно вычищается от старого герметика резьбовое отверстие в коленвале, болт упирается в эту грязь, и не обеспечивает нужный прижим шайбы.... Сейчас слежу за поведением этих деталей, но есть большое желание поменять опорную шайбу на более толстую, отодвинув тем самым торец болта от дна резьбового отверстия. А в какой конторе машину брал?

Ау-у-у !!! Хочется услышать ваши мнения...

Решил не создавать новой темы, у меня вопрос: Судя по Легионовской книге, есть только один подшипник правого балансировочного вала, а есть ли на левом (по ходу движения)??? И ЕЩЕ вопрос: совпадают ли скорость вращения коленвала и балансировочных валов??? Просто слышен посторонний звук справа в двигателе, не совпадающий по частоте с оборотами двигателя (извините за тавталогию). Буду благодарен за ответы...

P.S. после долгой экплуатации японских авто, корейские мне почему то начинают напоминать отечественный автопром своими мелкими и непростительными болячками...имхо

Слушай, кажется ты имеешь в виду как раз ДМРВ . Я же про датчик кислорода, стоящий после нейтрализатора!

to Технарь: Ты будешь смеяться, но датчик МРВ меняли месяца 4 назад ввиду выхода из строя старого, тогда машина заводилась и набрав 3000 об/мин не реагировала на педаль газа, заменили и все прошло... Что касается датчика кислорода, то твой вопрос поставил меня в тупик. Был только сканер. Поэтому не знаю... Посмотрю сейчас его цену, если устроит, заменю, авось да..... Кстати, смотрю земляки мы!!!

У отца на KIA Sportage (мотор правда бензин) точно такие же проблемы. Меняли свечи, катушки, ФОТ, выбили нейтрализатор, не помогает... Диагностика показывает на датчик кислорода. Но он сам в порядке! При нагрузках что-то происходит, что влияет на этот датчик, но что??? Так что ТНВД под вопросом....

Да, чуть не забыл!!! Когда забирали машину в Азии... , купили там же ремни, ролики, фильтры. Когда здесь стали менять, то один из роликов (ГРМ основной) оказался с обалденным осевым биением... Вот так!!! Понял где это!!! Спасибо за наводку ( на водку ???)

Так я там на свою Тойоту закупаюсь.... Не видел магазина, торгующего корейскими з/ч. А клиента случайно не Андрей зовут? Маслами занимается? To Des - пробег около 140 тыс. двигатель 2,5 .... А что???

И вообще, кто нить слышал что либо про http://asiaauto.ru/? Очень даже слышал!!! В Июле пришел Таракаша (тестю купили), когда заказывали, менеджер обещал отпадную предпродажку, проверку уровня всех жидкостей и т.д. и т.п. На гарантию вставать не стали т.к. условия офигеть и ехать 250 км каждые 5 тыс. км. не охота, плюс за нулевое Т/О примерно 30 тыс. руб. (многовато). Сразу скажу, что готов был к кузовным косякам, но недолив масла в двигателе это перебор... Плюс не было обещанной химчистки салона (повсюду валялись осколки - следы разбитого бок. окна багажника) Но это херня.... Через 1.5 тыс. км. раздался хруст... Стояли около гаража, сразу заглушили, разобрали... Шкив коленвала имел такую выработку шпоночного паза, что мама не горюй. Приехали в Азию-Авто говорю - парни дайте бесплатно шкив, ваш косяк... Отговорки, отговорки... Послал все на ...й и сдуру заказал шкив у них (привезем в течении 3-х недель!!!) Заказал 18 августа... Прошло 6 недель никто не звонит, не извиняется... Приехал забирать деньги (шкив мне уже выслал Garry ) говорят рассмотрение возврата денег в течение 14 дней, вот тут я разозлился... Деньги отдали. Пришел шкив, дальнейший разбор выявил, что паз разбит и на шестерне... Была куча герметика, которой пытались все это зафиксировать. Ну и до кучи сломан рокер. ВЫВОД: Обещаний до ...я, а на деле ни ....я. Если бы встал на гарантию, то наверное до сих пор ждал бы прихода шкива с шестерней...