Саша8688

Тема подходит!!!

Дмитрий, что то я не понял??? Под ником у Вас стоит МКПП, а пишете про АКПП- так какая у Вас коробка стоит??? Если стоит механика, то лучше эфиром не пробовать, а попытаться ее завести с буксира, предварительно отогрев фильтр горячей водой!!! Возможно у Вас произошло совпадение нескольких неисправностей, а именно после того как Вы замерзли отказала система подогрева, в результате чего при замен фильтра Вы не можете запустить машину со стартера!!! Как я понял в 2.9 с этим периодически возникают проблемы и пропадают после того как пошевелишь релюшки и предохранители, но лучше об этом спросить у ПРОФАНА или MVI, они это лучше знают!!!

Полностью поддерживаю!!! Уже пора встречаться!!! Могилев или Минск???

Это хорошо когда есть что вспомнить!!! А колонна действительно красиво смотрелась!!! Только какая -когда заезжали (ночью со светом фар, все одинаковые машинки) или когда выезжали???

Желаю, чтобы ОГО-ГО! И никогда не OXO-XO! Немного AX! Ну, можно УХ! Чтобы захватывало дух. Конечно, чтобы было "ВАУ!!!" И, чтобы ФУ совсем уж мало. Чтоб иногда "ВОТ ЭТО ДА!" “ВОТ ЭТО ДА!” - не ерунда, “НЕ МОЖЕТ БЫТЬ!” - это реально, “ДА НУ ЕГО!” - пусть виртуально. "ОГО!" - чтоб часто удивляло, “НУ ВСЁ ПИПЕЦ”! - не доставало. С днюхой тебя Саня!!! Жене привет!!!

Рыболов Вы немного не правы!!! Если бы втягивающее реле не доводило в зацепление бендикс, то двигатель бы не прокручивался, а был бы только звук работающего электромотора стартера!!! Да и стартер мог бы не сработать, т.к., если втягивающее не втягивается полностью, то пятак не замыкает контакты!!! А тут у человека стартер крутит двигатель но не заводит!!!

Че-то у Вас действительно многовато кушает!!! У меня с прогревом примерно литров 15 по городу!!! Но заметил при прогреве много уходит топлива!!! Летом в городе примерно 11-12 при умеренной езде!!! Фильтр воздушный менял???

Лью Цепсо 5W40 синтетика уже полтора года- масло не берет пробег вчера исполнился ровно 200000 км.

Если машина заводится хорошо, и хорошо работает, если шум тихий, слышен только при напряжении слуха, то не мешайте работать машине!!!!!

Да я согласен с контактной группой, т.к., сам прошел через это- правда на другой машинке и бензиновой!!! При переводе ключа в положение пуск - отключается зажигание и вроде бы стартер крутит хорошо, но двигатель не заводит!!!! Так же нельзя исключать неисправность датчиков. Стартер я уверен что здесь ни при чем, т.к., двигатель он крутит, а в мороз бывает и тяжеловато крутит но все равно заводит, а тут в теплом месте не хочет- факт не стартер!!!! Чтоб была бензиновая машина то можно было бы подумать, что стартер берет на себя и не хватает напряжения для подачи хорошей искры но здесь дизель. Если топливо доходит до форсунок и с хорошим давлением, то возможно будет контактная группа, т.к., с буксира машина заводится, и колюч не поворачивается в положение пуск. Я конечно не знаю тонкостей работы системы СРДИ у меня двигатель 2.5, но предполагаю, что если двигатель с буксира легко заводится, то и при пуске со стартера должна работать. Если человек немного соображает в эелектрике, то проверить контактную группу можно и без снятия стартера, а после думать дальше!!!

Витебскую конечно!!!

Действительно радость то какая!!! Новый человечек появился!!! Тут даже надо как то стихами!!! Пусть врожденное здоровье И счастливая звезда Помогают сыну в жизни И ведут вперед всегда! Пусть капризничать и плакать Будет капельку совсем, А мужской характер станет С колыбели виден всем! Не родилась у вас девочка, Так мы выпьем за сыночка! Чтобы вырос, возмужал И опорой жизни стал! :az:

Поздравляю Вася!!!! Всего самого доброго тебе в жизни!!!

Перед тем как лезть в мембрану поставь вместо своего пробитого обратного клапана обратный клапан от жигулей 2108 и попробуй. Эсли не поможет то сними факумный включатель с моста- он на двух болтиках (если память не изменяет) и приводной валик с валиком редуктора соединяется шпонкой в оправке и подай на него вакуум на прямую помоему в трубочку которая со стороны вала включения. Если не сработает до упора то в нем беда, а если сработает, то возможно и проблема быть в эл.клапанах или магистрали!!!

Валерич!!! Плох тот солдат который не хочет стать генералом!!!

Вчера вечером заезжал в придорожную кафешку возле Мозыря. Встретил там пару членов Мозырского автоклуба- 402. Увидели мою Новую наклейку и флажок который я под боковое стекло вставил. Стали меня расспрашивать о наклейке, ну я не удержался и с флешки им все фотографии и видео как представителя или члена клуба (не знаю даже как себя пока назвать или к какому рангу в клубе пока отнести) терракановодов о встрече и выложил!!! Они тоже нашей встрече сильно позавидовали!!! Позавидовали и масштабу встречи и то, что в мороз даже приехали представители России. ГОРДОСТЬ ЗА КЛУБ БЕРЕТ ВЕРХ!!!

Двумя руками за!!! Я так понял надо открывать уже новую тему где в названии указывать регион встречи!!!

Точно!!! Посмотрел на рыбку и в Витебск захотелось!!! Слюнки потекли!!! Как жаль что хорошее быстро заканчивается!!!

Но вроде бы не одному мне показалось что у тебя постоянно работал кондиционер, на что ты говорил, что это вентилятор печки громко работает!!! Проверь, может он действительно постоянно работает кондиционер и из за этого расход увеличен!!!

Это наша Припять!!!

Ну вот!!!

Так на встрече вроде бы как я понял договорились!!! Только определиться по времени!!! Как и оговаривалось - новая встреча- новый регион!!! Не буду напоминать где будет летняя встреча!!!

ВСЕ!!! Очень понятно и доступно!!! На первом этапе схемы, а так же расположение и описание предохранительных блоков!!!

Кстати Морыч!!! Возвращался домой и в Могилеве себе тоже трубку купил с табаком. Про фильтр правда забыл. Еще не пробовал!!! А девчонки действительно на встрече все хороши были, и как Сашка говорит всем спасибо!!! Не ну действительно хорош!!! Я всем своим показываю!!! Да это шутка!!! Конечно обе жарили!!!

Точно!!! Там моя ближе к плите стоит!!! Значит моей больше спасибо!!!