Тэррик у меня 2004 года, уже рестайлинговый, дополнительной сигналки нет, только штатная. И вот какая, не особо приятная история приключилась, рассказываю, т.к. кто-то еще может попасть в такие-же галоши, инфа может оказаться полезной. 5.11.2011 года, то бишь в эту субботу был по делам в Вязьме, уже потихоньку двигался на выезд из города, были мысли, вот выберусь на "олимпийку" и позвоню Алексеичу, узнаю, что да как, да и вообще поговорим, но для ентого дела надо было денег на телефон забросить. Ближайшие по пути Евросеть и Связной были аккурат в районе городского рынка, найдя место, метрах в 200-300 после рынка припарковался у бордюра, вышел из автомобиля, закрыл дверь и нажал на кнопку "Lock" на ключе, щелчек дверных замков, моргание поворотников, дернул за ручку и со спокойной душой понес деньжата в кассу мобильного оператора. Вообщем пока туда-сюда, проходил я минут 15 максимум, возвращаюсь к автомобилю, жму на кнопку "Unlock", а в ответ - тишина, раз, второй, третий, че за фигня, автомобиль не отзывается, оп за мной жигуль 10-ка сигналкой заревел, рядом стоит и парень что-то с брелком, на кнопки тискает, потом открыл его с ключа, полез под капот, я смотрю дальше, за ним пассат Б 5-й, с такой же кухней еще дальше Hyundai Tucson поворотниками мыргает, через дорогу приора, поворачиваю голову, передо мной мужик возле X-Trail-a пляшет. Ну что делать, открываю с ключа, открываю дверь, Тэррик в крик, беру ключ на 10, капот, клема, жду... клему назад на аккумулятор, сигналка в крик, на кнопки не реагирует, туды-сюды, еще раз клема, другая, сразу обе, пипец... Прикидываете мои мысли, вляпаться в такую жижу в чужом городе, в другом государстве, в выходной день, если чего диагностировать, обнулять или вообще чего по электрике, где я кого там искать буду?! А ну да, денег, то я на мобилу закинул, набираю Алексеича и кричу, Help me, help me!!! Вообщем Алексеич говорит, что и у него что-то похожее было, машину пытались сканером вскрыть, но у него на Тэррике сигналка дополнительная стояла, отключили, потом перекодировали, а у меня то штатник, может там и есть какая кнопка отключения где, но ХЗ... Вобщем пока результат нулевой, с Алексеичем договариваемся чуть позже созвониться, а тут еще парень подходит говорит, что и у него такие же грабли, только авто во дворе дома стоит и рядом еще пару таких же бедолаг и в добавок версию Алексеича про сканер или глушилку озвучивает, да еще говорит, что бывали вот именно здесь, возле рынка такие случаи, что сканером вскрывали автомобили и чистили их, а пару-тройку даже угнали. Разговоры, разговорами, а воз как стоял, так и стоит как вкопанный, я уже малость на коника начинаю высаживаться ну думаю, не дай боже кто-то глушилку включил и потом еще бабосы придет отжимать, ей богу, урою прямо на месте... Я уже плюнул на шаманство со снятием клем, закрутил их назад, хлопнул капотом и залез в салон, бо замерзать уже начал, не май месяц все таки, а хрен там, в салоне тоже не Ташкент, только ветра нет. Звонит Алексеич, что да как, одно предположение, другое, я уже точно не помню как, чего и о чем мы с ним говорили, но где-то в разговоре промелькнула у Алексеича фраза, что иммобилайзеру надо считать чип с ключа, чтобы его идентифицировать, а как это сделать??? И вот тут мне тыркает в голову мысля!!! Я ВСТАВЛЯЮ КЛЮЧ В ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ, ПОВОРАЧИВАЮ ЕГО ДО ВКЛЮЧЕНИЯ ПРИБОРОВ, ПАНЕЛЬ ЗАСВЕТИЛАСЬ ЛАМПОЧКАМИ КОНТРОЛЕК, ПОГАСЛА СПИРАЛЬ НАКАЛА... ВНИМАНИЕ!!! НЕ ЗАВОДИТЬ И НЕ ВЫКЛЮЧАТЬ ЗАЖИГАНИЕ!!! ПРОСТО СИДЕТЬ И ЖДАТЬ ОКОЛО ПОЛУТОРА-ДВУХ МИНУТ!!! БОЛЬШЕ ИЛИ МЕНЬШЕ НЕ ЗНАЮ, НЕ ЗАСЕКАЛ. ГАСНЕТ КОНТРОЛЬКА ИММОБИЛАЙЗЕРА!!! Т.Е. ИММОБИЛАЙЗЕР ИДЕНТИФИЦИРОВАЛ КЛЮЧ!!! ПОВОРОТ КЛЮЧА НА СТАРТ, КЛАЦАЕТ СТАРТЕР И ДВИЖОК ОТЗЫВАЕТСЯ УРЧАНИЕМ, ТЭРРИК ОЖИЛ!!! Алексеич, я наверное орал в трубку как ужаленный, если честно, то сам я этого не помню, надеюсь, что я тебя не оглушил своими воплями. Да и еще, уже позже, едя и анализируя ситуацию, мне в голову стукнула другая мысля, про которую я не подумал в попыхах, - совсем, совсем рядом, метров 150... ну максимум 200 стояла вышка оператора сотовой связи, мог быть от нее какой нибудь импульс или наводка которая послужила бы помехой работы сигнализаций?
