Zombi

Меняй все четыре сразу. Новая работает а остальные просто тупо льют.Сколько твои форсунки проехали.Если тыс.10 тогда меняй все от топливного бака до топливной рампы с форсунками.Если от70 до 100тыс.Тогда только форунки.Очень плачевная ситуация

Понял Gari.Я уже сегодне все подсоединил.И понял что то не насос.А так вобще можно другой насос подкачивающий поставить например от Opel Но там около 3 что ли давление.Это на рампу с датчиком не повлияеет.

Привет форумчани.Такя же проблема и у меня.Поставил фильтр от Соренты идет воздух с него.С сеператора нет.А именно сфильтра.Подскажите возможно подключить на фильтре подкачку на пстоянку.Так, как когда подкачиваю рукой подкачку нет ни какого воздуха.Что за блядство!!!Я в шоке.На самом фильтре насос нужно через реле или же можно на постоянку при заводке зделать .???Не сгорит он у меня. :bn:

Братцы а ну ка подскажите кто ставил форсунки 338014Х800 когда ТНВД стоит родной 331004Х500 ? Хочу поменять ТНВД 331004Х500 на 331004Х700 и форсунки воткнуть 338014Х500 .Проблем не возникнет.? Заранее благодарю за инфу.

Сашка на Таракашке Чё-то у Вас всё в кучу свалилось! ЕСТ. Положений ТРИ. 2H, 4H и LOW. ТОД. Положений ДВА. AUTO и LOW. Саш!Ты не понял мой вопрос!У меня 2пложения переключения 4WD кроме 2H постоянной езды.А так 3 на панели.2H-4H-4L Спасибо,понял по твоим показаниям что у меня ЕСТ.Но пока не безпокоит думаю еще раз повторится буду принимать меры.

Ну если это тайна,какая раздатка... Короче если раздатка ЕСТ,то под водительским сидением,есть блок управления. Сними с него разъём (там защелку вверх отверткой надо поддеть со стороны блока) и попробуй поездить без разъема. На раздатке ЕСТ ездить без разъема можно точно,на ТОД не знаю не пробовал. По этому и спросил какая раздатка. Если со сняты разъемом будет все ок,тогда внимательно смотри проводку,один раз видел,что гофра в которую уложены провода задубела до такой степени,что перетерла собой изоляцию на нескольких проводах и они замыкали между собой. Спасибо дружище за инфу,при встрече с меня поляна.А за раздатку где мне можно посмотреть ЕСТ или ТОД.У меня два положения переключения 4WD- 4H и 4HL.

Алексеевич смотри внимательно профиль заполнен ....елки зеленые!!!

Какие еще варианты можите предложить.!!!

Саша я только про это и думаю.Руки не доходят там провода трогать.Как бы больше косяков не было.Но обязательно посмотрю.

Ребята нужна ваша подсказка.Кто сталкевался стакой проблемой как самостоятельное переключение на коробке автомат в положене пониженой скорости.Стого,ни счего при скорости до 40км.ч в положении D включается блокировка всех колес и переход на 1 скорость газу даю до 2000 безполезно на место не стает и не переключается.После чего притормаживаю ,раз и все стало на свои места.Машина погнала дальше как не вчем не бывало.К то сталкивася подскажите.

http://www.avito.ru/..._i_kia_69509989 Эта ссылка для Gari 1тыс.гривен на новые форсы,это на наши где то 4500руб.Так что будь по внимательней к людям!!!!!!! http://auto.slando.c...72516&__ig_end=

Объясняю специально для ))Gari(( Ты в обще,реальные цены знаешь производителя??? Так вот за двигатель я сказал примерно его стоимость производителя.500$ естественно может и дороже.Но ты еще походу,стажу мало по опыту покупки запчастей.А у меня уже хватает.У меня только машин было 5 И Японка и Германка и Корейка.И цены приведу что у Корейцев дешевле всех.Это раз а два,двиг.по запчастям стоит на много дороже чем в сборе.В третьих все цены которые предлагаются на запчасти в клубе намного завышены.В четвертых поедь во Владивосток и по оптовым базам посмотри какие там цены на оригинальные запчасти,ты скажешь что это не правда,что такие цены просто смешные.Я там покупал машину и не одну и знаю,примерно реальные цены расторможенные.Так что ты,сначала определились в ценах,а потом лей грязь.Надо немного быть по серьезней к людям.Естественно некоторые пишут бред.Но в этом надо самому разбираться и делать выводы.Так что,всем спасибо за понятия.

А пробег что не написал?Тех.состояние опиши,что менял,или менялось.Один хозяин или 5тый. и т.д.

Естественно надо все просмотреть ,это очень чревато если собираешься куда не будь в дальнюю дорогу.Это просто идешь на свой страх и риск.А по месту можно не сильно и переживать.Просто каждый день проверяй уровень масла и охлаждающей жидкости.