Обзор авторынка Перекупы нарисовали на ценниках заоблачные цифры, отказываются торговаться и надеются продать все завезенные автомобили россиянам. Журналисты interfax.by провели несколько выходных дней на автомобильном рынке в Малиновке, чтобы убедиться: купить машину по реальной цене сегодня просто невозможно. Продавцы воздуха Если в последних числах февраля на рынке было холодно и многолюдно, то в предпраздничные мартовские дни здесь стало скользко и практически не на что смотреть. Владельцы подержанных авто, перегоны и перекупы не стали дожидаться 1 июля и увеличения пошлин на ввоз автомобилей физическими лицами. Буквально за неделю, после сообщения о грядущем повышении цен на автомобили ввозимые, стоимость автомобилей уже ввезенных и выставленных на продажу возросла на несколько тысяч условных единиц. И судя по тому, что 5-6 марта машин было на треть меньше, чем 27 февраля, некоторых покупателей невменяемые цены не испугали. Чтобы вам было легче, мы приценились к наиболее ходовым среди белорусов маркам, 2000-2002-го годов выпуска с автоматической коробкой передач, и записали цены на них. ауди А6 (авант, кваттро) - от 8,5 до 11 тыс.фольксваген пассат - 11-13 тыс.ситроен С5 - от 6,5 до 8,5 тыс.мерседесы - от 10 тыс.БМВ (5-й и 7-й серии) - от 11-12 тыс.Оказавшиеся в нашей компании любители внедорожников, сославшись на стресс, участвовать в переписи цен просто отказались. Сказка о богатеньком россиянине Лобовое стекло практически каждой второй машины, выставленной на продажу, украшает гордая надпись: «Проходная на Россию». Для тех, кто еще не в курсе, расшифруем: это значит, что автомобиль был растаможен до 1 января 2010 года и соответствует стандарту «Евро-4». Вообще, складывается впечатление, что именно российского покупателя и ждут на белорусском авторынке. И даже ценник специально подровняли под привычный русскому глазу. Однако те из наших соседей, кто хотел привезти машину из Беларуси, уже сделали это, причем по еще приемлемой для себя цене. И сколько бы ни ходило слухов о том, что подобные покупки доверчивые русские совершали почти не глядя, вынуждены разочаровать желающих хорошенько подзаработать: те, кто брал машину, чтобы на ней ездить, придирчиво проверяли ее от подвески до обвеса. Покупка вприглядку Еще одна заметка на полях: большинство пришедших в выходные на рынок белорусы, как и мы, были не столько покупателями, сколько зрителями. Смотрели, примерялись, охали на цену… и отправлялись домой к компьютеру в надежде найти если не человеческий ценник по объявлению в Минске, то хотя бы прицениться к предложениям литовских, польских и немецких автохаусов. Что самое забавное, покупать новые, хоть и подержанные, машины белорусы в большинстве своем собираются… в кредит. Потому что планируют свою старую лошадку придержать до июля, чтобы продать по цене «скакуна». Сбудутся ли мечты рядовых граждан заработать или они все потеряют на банковских процентах, покажет уже ближайшее время. Все американцы в гости к нам На рынке много машин, вывезенных из Европы, но все-таки американцев - чуть-чуть больше. Причем, кроме привычных нам фордов и шевроле, есть и экзотические бьюики, а также другие смешные машинки с очень недетским расходником бензина. Но тут, как говорится, что американцу хорошо, то белорусу, увы, не по карману. Кстати, те из белорусов, кто уже привык покупать машины не на рынке в Минске, а с помощью новейших технологий, отмечают резкое сокращение предложений на американских аукционах. Если в прошлом году по запросу «Тойота Превиа в новом кузове» выдавалось порядка 500 предложений, то в феврале их число снизилось до 5 штук. Причем четыре из них ушли в первые 20 минут аукциона. И выкуплены они нашими литовскими соседями. Эксперты прогнозируют, что до июля ценник на подержанные автомобили будет только расти. Перекупщики призывают покупать машины прямо сейчас, чтобы успеть с паромом. Но вот выгадаете ли вы от такой покупки, ни одна гадалка не предскажет.
