ushakov.a.m

заказывал и менял клапана КНР машинка ездит хорошо уже 10т.к и дешевле в 2 раза присылали с тула-респект

k766pk31

Бывает форса новая а отработает 600 км. и клинит клапан хоть не стружки и чистота при сборке часто дело в соляре .

заменил электрику форсы поехала.всем плиз

топливная мылась -промывка рейки и трубопроводов чистой солярой под давлением со снятыми форсами.форсунки сами не мылись так как были сняты плюс мыли под давлением бак а он был и так как новенький.с помощью винса и подобной лабуды промывку не производили всетаки не бензин.

как раз та которая не работает менялась у прошлого хозяина на новую а я менял ремонтируемые.по компьютеру давление запрашиваемое и что в системе соответствует.топливка мылась и смотрели в Харькове насос все без задиров.попробую еще сделать тест на давление.форсы на стенде проверяли распыл и все остальные параметры были в норме.можетли выйти форса из-за запуска с балона хотя больше похоже на электрику.повезу завтра на стенд для диагностики

конечно отпишусь дай бог сделаю кому и пригодится

РУКИ РАСТУТ ОТКУДА НАДО И МАШИНА НЕ ПЕРВАЯ ХОТЯ С ДИЗЕЛЕМ ВПЕРВЫЕ.РЕМОНТИРОВАЛ И БОЛЕЕ СЛОЖНОЕ В СВОЕ ВРЕМЯ ПРИХОДИЛОСЬ ПОТОМ И СПЕЦАМ ПОДСКАЗЫВАТЬ.КАК Я ПОНЯЛ ЧИСТОТА ЗАЛОГ ЗДОРОВЬЯ БУДИМ МЫТЬ РУКИ СПИРТОМ!

ТАК ДЕЛО В ТОМ ЧТО НАКИДЫВАЛ НА СНЯТУЮ СТАРУЮ ФОРСА ПО ЭЛЕКТРИКИ РАБОТАЕТ ИДУТ ЩЕЛЧКИ . ВСЕТАКИ МОЖНО ПОМЕНЯТЬ ТОЛЬКО ВЕРХНЮЮ ЧАСТЬ ФОРСЫ ИЛИ НЕСТОИТ ЗАМОРАЧИВАТЬСЯ?И МОЖЕТ НЕ ИДТИ ТОПЛИВО С ОБРАТКИ ЕСЛИ ЗАВИС КЛАПАН ФОРСЫ ХОТЯ ОШИБКА ЭЛЕКТРИКИ

НАСЧЕТ ПРОВОДКИ ДУМАЛ САМ И ПОСТАВИЛ НОВУЮ.ДИАГНОСТИКУ ПРОВОДИЛ НА ДВУХ СЕРВИСАХ ПРИЧЕМ ОДИН ОФИЦИАЛ И ДОВОЛЬНО ХОРОШИЕ ОТЗЫВЫ НО ДИЗЕЛЯМИ ОНИ НЕПОСРЕДСТВЕННО НЕ ЗАНИМАЮТСЯ.ПРОБЕГ 189Т.К . ТОПЛЕВНУЮ РЕМОНТИРОВАЛИ В ХАРЬКОВЕ РОДСТВЕННИК У КОТОРОГО МАШИНУ И ЗАБРАЛ. БЫЛ РЕМОНТ ТРЕХ ФОРСУНОК И ЗАМЕНА ОДНОЙ КОТОРАЯ И ГЛЮЧИТ.ФИЛЬТР ОРЕГИНАЛ 1000 КМ. СТАРЫЙ СНИМАЛ ПРИ ПРОБЕГЕ 5Т.К И ПРОВЕРЯЛ НА СТРУЖКУ ВСЕ О.К. ЦЕПЛЯЮ НЕРАБОЧУЮ ФОРСУ К РАЗЪЕМУ СЛЫШНЫ ЧЕЛЧКИ МОЖЕТ ЭЛЕКТРИКА ФОРСЫ .МОЖНОЛИ ПОМЕНЯТЬ ЭЛЕКТРИКУ ФОРСЫ А МЕХАНИКУ ОСТАВИТЬ?

Помогите мудрые.машина 2002г. 2.9 дизель заглохла и не заводилась.проверили ошибки 1119 ,1120 и 0202 завели сбалончика и начелось.стук металлический и звон.после завадилась сама.заменил после проверки 2 и 3 форсы с пропиской.троит и обороты 1000 после нажатия на тормоз 800.при разгоне чек не горит .при резком сбросе при движении с газа появляется но если газ отпустиш плавно то нет.тяги нет и ощущения что не работает цилиндр при этом не дымит.ошибка выскакивает 0203 цепь 4 форсы.непойму.плиз

Попал на клуб по поисковику.Рад что он есть

С праздником нас всех и удачи нам на дорогах