Halaton
-
Постов
65 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
1 Подписчик
Достижения Halaton
-
Доброе время суток. Видел вашу статью о переделке электронного насоса на механический. хотелось бы все по подробней узнать. Как устанавливали, какие датчики остались, какие обрезали и т.д. И по возможности по больше фото, чтоб лучше можно было понять как лучше сделать. Вот мой номер, +79128342807 За ранее спасибо!!!
-
Ещё излишнее давление может быть из за забитого трубопровода обратки в бак, так же не будет лишним проверить его, у меня была похожая ситуация (правда зимой) обратку в бак законопатило парафином и м/б ещё чем-то, по началу насосом продуть не мог, но настойчивость и компрессор сделали своё дело. -
А после того как ты его выбил что ни будь поменялось? Тяга? Звук? Дымность? Запах выхлопа? EGR я удалил уже давно, года 4 назад поставив 2 фланца, после удаления авто стало дольше и меньше греться, а после того как снял впускной коллектор некоторое время прибывал в ужасе, каналы были раза в два меньше из-за масляно-сажевых отложений. Пол дня только ушло на чистку и промывку впускного. в этом году пришлось из-за внепланового ремонта ДВС снова снимать коллектор, та вот увиденное меня порадовало никаких отложений. Это не агитация а мой личный опыт.
-
А ты при этом подключил клеммы к спиралям накала? Обычно это моргание сигнализирует об отключённых проводах от нагревателя.
-
Эти реле управляются минусом от ЭБУ. Повода проходят под передним правым крылом, м.б. где-то к.з. на массу. ЭБУ берет данные для включения этих реле с датчика температуры двигателя и ДМРВ, сделайте диагностику на предмет ошибок и показаний температуры двигателя и входящего воздуха.
- 19 ответов
-
- 1
-
-
- впускной коллектор
- мигает спираль накала
- (и ещё 3 )
-
Здравствуйте. Кто может точно сказать на 2.9 стоит ли катализатор или нет? Если да то как его можно проверить? Не забит ли? Может кто-то уже имеет опыт в этом вопросе?
-
Добрый день форумчане, подскажите пожалуйста размер радиатора отеплителя, длина/ширина/ высота
-
Здравствуйте люди добрые и много знающие! Подскажите пожалуйста что это за патрубок на двигателе J3 и какое у него назначение в системе охлаждения? И попутно есть ли опыт установки электро подогрева двигателя или вебасто на J3 ? Кто куда подключался, подача/обратка?
-
Я тоже думал о каком нить рулевом наконечнике, но меня остановил конус который присутствует там на пальце шара, как вы решили этот вопрос?
-
При замене CRDI на TDI переносится датчик положения педали газа с мамой педали на сам ТНВД, а педаль газа меняется на механическую.
-
Вот свежая ссылка на фото в галерее , видимо после обновления сайта пути поменялись поэтому картинки и не отображаются.
-
Не приходит на управление, силовые прозвонил, всё ок +12 подходи через предохранители, от силовых контактов реле до спиралей тоже все ок. Я так понимаю что эбу сначала как то замеряет сопротивление спиралей и если оно неверно т.е. короткое на массу или обрыв то эбу не включает реле, отсюда вопрос Каким должно быть сопротивление исправных спиралей. массу двигателя с корпусом проверил тоже в порядке, уже голова начинает закипать, а зачастую подобные проблемы из-за мелочи какой нить происходят.
