Ruffian

Однозначно в топку такую фоту авто . Видно тут может быть обман не только на фото

Если сканера нет , то периодически сливать с топливного фильтра соляру в белый пластиковый поддон и поводить с обратной стороны магнитом . Если будет движение в поддоне , то стоит задуматься .

У мня тоже все нормуль работает . Это наверное неведомые силы сетей :bj:

Ну тогда это загадка . Наверное происки империалистов или спецзаказ НАТО

Очень все просто . Я уже видел такие машинки. Просто люди не желающие покупать передний кардан тупо снимают его , ремонт то дорогой (покупка нового). Машинка то ездит не жжужит , а привод только задний. Есть такие умельцы :ag:

Нашел кардан за 5700 завтра пойду заказывать .

1

Ну да , просто за двигуном нужно постоянно следить . А именно , как там себе мурлычет под капотом

Помечать это обязательно , а еще сам кардан нужно подергает щелкает или нет . Может давно не смазывали

Стоит я думаю открыть данную тему . Вот полез под машину потавотить и увидел , что передний кардан шлицует , а именно щелкает. Вопрос . Есть ли рем комплект для переднего кардана , а именно муфта соединяющая кардан и раздатку , так как щелкает она ? И если нет то какова цена на кардан ? Или муфту ? Очень нужен. Пришел к выводу , что тавотить нужно почаще

Этот двигатель не Хендаевский , а от KIA . Такие же двигуны на 2,9 на Carnival .Там даже на нем написано Made By KIA Motors . ВотЪ

Так вот , чтобы не стучалао нужно ТАВОТИТЬ

Вот можно почитать инфу http://www.9409595.ru/lib/ekonom.htm

Главное чтобы кардан не гнутый был , да и собирать по инструкции

А по поводу торсионов . Я пытался их покрутить . Опустил морду и машина стала похожа на черепашку B)

Я вот тоже грешил на резинки , однако , все проще . Таких сервисменов к стенке и . . . Кстати заодно и заднюю посмотри . А то кардан по дороге потеряешь :ag:

Ничего лежать не надо Просто взял и поменял . А это выглядит как нето постукивания нето толчок но где -то спереди под капотом. В сервисе зарядили за работу около 5 тыс . рыб .Вот как Крестовина стоит около 450 рыб.

:ag: Это я просто не так выразился . Устройство у Теракаши такое же как и на классике. А вот маятниковый я нашел за 1100 рыб

Вчера лазил на эстакаде и вот результат + общение с местным ходовым ГУРУ. Проблема рыскания на дороге это - люфт маятниковой тяги рулевого механизма.

Я про это и говорю . Что для 2.9 я нигде книг не видел . Только слышал сказки , что где-то продают . А для 2.5 и 3.5 это найти не проблема Да не вопрос . Я только ЗА

Надоели мне все эти сервисмены и вчера полез на эстакаде сам . Что же там стукает И УВИДЕЛ , что просто напросто нужно заменить крестовины кардана спереди сзади . ВОТ И ВСЯ БАЙДА

У меня родился вопрос . Есть ли отличия в ходовых на 2.9 и 3.5 ? Или по ходовой они все одинаковые

А можно отсканить и на форуме выложить . ? А то народ только рассказывает , а я в живую нигде не видел.

Я вот тут подумываю . Может заняться на досуге переводом , на русский язык с английского , руководства для машинок с движком для 2,9 ? И не знаю стоит ли? B)

Там работы то на 100 рыб. ОХАМЕЛИ в Рольфе