Не знаю у меня каюк турбине пришел на 65 тыс. - не было турботаймера. А следы масла ничего хорошего не предвещают. Следы масла - это будущие лужи А егр обычно глушат , когда лень оный менять . У меня кстати , ошибу такую кидало на воздух , когда бравые сервисмены перепутали местами оси коромысел (как следствие масляное голодание двигуна) . Видно с бодуна были , редиски . Я бы посоветовал до кучи обратку проверить (недорого диагноста стоит ) , прежде чем махнуть "fuel assy" . Лучше страхануться.