Ruffian

Как я уже говорил выше стучит где то подкапотом и отдается в педаль . Не слева и не справа , по звуку не поймешь. И проявляется только при грязно мокрой погоде , например , как пару дней назад . Сегодня вот ехал не щелчка ни задоринки.

Честно говоря меня единственное смущает это электропереключатель Auto - Low. Просто у меня была ситуация на другой машине , когда привод не сработал и я влетел в отбойник. Было бы хорошо с ручным (принудительным ) подключением. А так я почти каждый день лазию по снегу и грязи . Пока с этим проблем не было .

Вот и мне тоже кажется что суппорт , надо будет снять и поковырять

Про колеи я думаю надо задавать вопросы не на форуме , а тем кто дороги строит. За что , как говорится , мы платим налоги?!

К сожалению таких умельцев нет. Вот в Питере есть конторка , которая якобы восстанавливает форсунки .

Я тут хотел Patrol. Но для сравнения узнавал цены на железки и топивную аппаратуру . Так вот цена ТНВД и форсунок для Патрол = около 222 тыс рыб (это только железо) и Патфайндер около 120 тыс рыб.И это только железо без работ. Радует в этих цифрах только то , что все железо ремонтопригодное. А на террик около 100 тыс рыб. Считайте сами , Решайте сами , Иметь или не иметь

А то Что ?! На подъемнике смотрели говорили что все в поряде , когда делал сход развал

Тут скорее всего ошибка масло меняется на 7500 . А ремень ГРМ с роликами на 60 , но некоторые дотягивают и до 100 тыс км. А если ремни кодея и усилителя , то это в сервисе на твое усмотрение , все зависит от износа .

нужно покупать загонять в сервис менять все расходники и ездить . Но покупать нужно осторожно , желательно с приозрачной историей. В диапазоне до 32 тыс . убиенных енотов лучше не найдешь. СООТНОШЕНИЕ ЦЕНЫ И КАЧЕСТВА. Хают обычно те люди , которые ничего не понимают в авто . Особенно когда покупают полностью убитую тачу из Кореи . А потом чего-то от нее хотят . У которой пробег вместо заявленных 80 тыс. км близок к 300 - 400 тыс. или по просту замене двигла .

Всегда лучше все прикрутить наместо . Чтобы потом на форуме не появлялись темы : "Ой у меня что-то дребезжит в районе бампера" ::

Не знаю новые с двигателем 2,9 (имеется ввиду новые , которые покупались здесь новыми ) и автоматом я не видел ни разу

Я тут пытаюсь эти направляющие доработать , чтоб новый поворотник не покупать и не приклеивать . Пока думаю , материал подбираю .

По поводу до 25 , а заработать людям тож хочется да еще как можно больше . Да еще чтобы ты эту убитую машинку забрал нужно какое- никакое ТО сделать . Это ж все деньги как никак. Просто я сам периодически машинки из Европы гоняю и всю эту кухню знаю. Да Алексей , а задумайся еще над вопросом : Почему официалы не ввозили в Россию Терраканы 2,9 с коробкой автомат.

Да да и еще обслуживать в сервисе , где сервисмены рукастые и с головой. Это у Терракана самое главное.

По поводу клюет носом - это обычная физика , когда тормозишь машина идет по инерции без клевания . Просто такое ощущение , что где-то задевает и ощущаешь это в педали тормоза . Весной короче будем ходовую трясти . Проверять , а то машина стояла почти год никто не ездил. Резинки тоже потрескались все наверное .

При торможении , когда вес авто переносится вперед подкапотом где-то спереди раздается стук. Внешний осмотр на сервисе ничего не дал. И это явление периодическое. Что это может быть ?!

Там только не показаны как отлетают пластмассовые направляющие . Кстати из-за которых потом поворотник начинает болтаться . И судя по видео у него их там нет.

Также присоединяюсь к поздравлениям на День рождения. Я с тобой лично не знаком , но все равно хотелось бы здоровья , счастья и друзей побольше , которые могут в трудную минуту прийти на помощь . С уважением Руслан

Для этого и нужна пачка модераторов

Снимать его две секунды , если боковые пластмассовые направляющие отломаны и он (поворотник) крепится на саморезе сверху. А так нужно снимать фару. Это немного от темы

Причем чтобы не зас. . рать подфорумы, через месяц полтора , если не было просмотров удалять темы. В качестве предложения

Кстати можно еще к форуму добавить подфорум видеоролики на тему ремонта, а то не всегда понятно на картинках. Это если позволяет объем сайта.

Я кстати Heiner купил немецкие , со сменой силиконовых резинок 50 и 48 см (600 руб .) . Чистят ОТЛИЧНО

Дополнительные резинки обычно в комплект входят . А так на любом авторынке

Я может отдам скоро у меня гарантия еще полгода. Топливная новая плюс + два комплекта резины А так все после переборки - считай новье 2004 года ::