dima@kozhuro.com

нет там и в гугле тоже нет.

в теории конечно оденется и будет ездить. я ищу практиков.

для ширины 265 допуск минимального ширины диска - 7 дюймов. Вот мне интересно как на практике народ на 6,5 дюймовых дисках.

Спасибо за фото и комментарии. Как я понимаю, у всех ширина диска 7 или 8 дюймов? Так вот мои R15 шириной 6,5 дюймов и что-то очень сомневаюсь, что 265/75 R15 не слетит. Может есть кто ставил такой рзамер на диски ТОЧНО такие как у меня?

Фотки есть у кого? Буду очень признателен.

cпасибо. что значит подтянуть? НАСЧЕТ РАЗМЕРА. Уверены? название : BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM 31x10.50 R15/C Модель : MUD-TERRAIN KM Дюймовый размер : 31x10.5 R15 Метрический размер : 265/75 R15 http://www.extremetyre.ru/product.htm?id=ta2100 Подтянуть пластик на котором висит брызговик чтоб он плотно прилегал к кузову... По поводу размерчика тупо померял рулеткой т.е. 265 это ширина колеса в мм. сначала сам так думал пока не сравнил с другими колесами мерял колеса с метрическими размерами и дюймовыми... ширину профиля как здесь указано http://www.streetracing.by/info/wheels.html меряли ?

cпасибо. что значит подтянуть? НАСЧЕТ РАЗМЕРА. Уверены? название : BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM 31x10.50 R15/C Модель : MUD-TERRAIN KM Дюймовый размер : 31x10.5 R15 Метрический размер : 265/75 R15 http://www.extremetyre.ru/product.htm?id=ta2100

Станет ли резина 31x10.5R15 (265/75 R15) на штатные R15 которые вроде как 6 дюймов шириной? Фото диска прилагается.

вариант 1 но сцепление меняй комплектом купи докучи задний сальник коленвала и поменяй его Я при замене сцепления всегда его менял стоимость работы на 500ру больше но душа спокойна Это я делал когда ездил на ручке cпасибо БОЛЬШОЕ Спасибо поменял комплект (диск,корзину,выжимной) сальник решили оставить родной. теперь все ок !!!

А каким должен быть нормальный свободный ход педали сцепления ???

Станет ли резина 31x10.5R15 (265/75 R15) на штатные R15 которые вроде как 6 дюймов шириной? Фото диска прилагается.

А не похоже ли то что у меня на симптомы, которые можно отрегулировать как здесь указано http://terracanovod.ru/topic/5783-stceplenie-gidravlika-i-strannoe-povedenie/ ???

вариант 1 но сцепление меняй комплектом купи докучи задний сальник коленвала и поменяй его Я при замене сцепления всегда его менял стоимость работы на 500ру больше но душа спокойна Это я делал когда ездил на ручке cпасибо БОЛЬШОЕ Спасибо

У меня дорестайлинговый автомобиль 2003 года. Механника. Когда стартую, сцепление очень четко хватает, но при разгоне даю газ - обороты резко вверх, а скорость не меняется так же быстро, чуть позже подростает до оборотов (как на автомате). Варианты: 1) сцепление на замену 2) настрока гидравлики которая управляет сцеплением 3) течет сальник на диск сцепления 4) маховик (но у меня же одномассовый вроде) Может кто сталкивался? Подскажите пожалуйста.

У меня есть бу. в Минске.

Разъем у меня оказался не такой как на фото и на белом проводе плюс был постоянно вне зависимости от положения ключа. В результате, вопрос решил диодом и конденсатором на 470mF. Теперь все работает как доктор прописал !!! Плюс не пропадает на входе мультитроникса пока стартер вращается. Спасибо всем за советы !!!

А можно фото, что у него внутри??? У того, который без фильтра.

Спасибо БОЛЬШОЕ !!! Завтра проверю тестером. Виртуальный тупит. При любых положениях чувствительности (1,2 или 3) не поддается логике момент включения и выключения прибора. А мне нужно чтобы он четко отрабатывал этот факт, а не срабатывал при снятии с сигналки, а потом потухал когда ему захочется. На ключ вывести и ручное включение, а не виртуальное - то что надо. Но вот загвоздка с отключением плюса в момент работы стартера была. Думаю завтра все порешу и буду счастлив. Спасибо Всем за комментарии !!!

Только он не отключается при положении ключа Lock мне нужен плюс который будет пусть даже с перепадом при положениях ключа On и Start и чтобы пропадал при положении lock и ACC. Спасибо БОЛЬШОЕ за дельный совет. Про конденсатор я уже думал как о возможном решении. Какой емкости конденсатора может хватить? Ток нужен небольшой, это ж сигнальные 12 вольт, а конденсатор должен удержать их пока стартер маслает.

Модель: Terracan Год выпуска: 2002, 2004 Объем двигателя: 2.9 (дизель) Multitronics VC731 (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики Multitronics VC730 (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики Multitronics VG1031GPL (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики Multitronics VG1031UPL (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики На приборную панель Multitronics TC 750 (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики Multitronics TC 740 (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики Multitronics TC 50GPL (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики Multitronics TC 50UPL (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики В DIN-место Multitronics RC-700 (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики Multitronics CL-550 (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики Multitronics RIF-500 (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики Multitronics RI-500 (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики Multitronics SE-50V (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики Multitronics SL-50V (протокол OBD2Q) - легкая установка, только колодка диагностики Друзья, мне нужен плюс который будет пусть даже с перепадом при положениях ключа On и Start и чтобы пропадал при положении lock и ACC. Если такого варианта нет, то хотя-бы как сейчас: имею плюс в положениях всех кроме lockstaно не пропадал при положении start. Вот нашел вроде полезную ссылку по теме http://autosiga.ru/c...t/view/1091/37/ и картинка там есть подскажите откуда брать плюс?

Ну это так таксисты у нас делают на газовых заправках особенно. В результате, как я понял недостатков заправки до горловины нет, если автомобиль используется для того, чтобы на нем ездить, а не выставочный экспонат в жаркий день. УРА !!!

В отличии от вашего теоретического американца, я заправляюсь для того, чтобы ездить. Поэтому до плешки можно и нужно лить если ездишь много, чтобы реже посещать заправки и не тратить на них время. У меня подключен бортовой компьютер (на воздухе не получается), но то что после заправки до горлышка стрелка штатного индикатора кол-ва топлива прибита к максимуму 10-15 литров это точно.

Отключается не все. Поэтому и спрашиваю. Может кто сталкивался.

Неужели никто не пользуется Castrol EDGE FST 0W-40??? Чтобы и зимой и летом хорошо заводиться и ездить. Залил осенью 2012, т.к. ожидал морозы. А из-за того, что не 30, а 40 буду и летом такое лить.

Где-то необходимо взять +12 Вольт, как сигнал для включения-выключения бортового компьютера Мультитроникс. Сейчас подключил туда, где + пропадает при включении стартера (от магнитолы) и поэтому Мультитроникс не совсем корректно записывает результаты поездок.