Maks_Ufa

ещё я обнаружил течь в радиаторе охлаждения масла! Может из-за неё не хватает давления для переключения? завтра буду её(течь) устранять и проверю все преды. когда вытащил 4й на нем был какой-то налёт типа окиси. если эти манипуляции не помугут буду искить эл.схему!

Вот читаю и прихожу к выводу, что на Террах очень слабая трансмиссия! у меня началось с раздатки- пониженная включалась сама и не выключалась вообще. вытащил предохранитель №4(отсекает раздатку и передок), прокатился по стояке - всё стало нормально пониж. не включается, НО радость моя длилась не долго! позже обнаружил, что теперь АКПП не переключается дальше второй передачи! И тут наступило отчаяние! авто в тайге за 1500 км от дома, не представляю что с ней делать и как это лечить!?

извлёк я вчера этот пред, теперь ничего не горит работает только задок. НО топерь автомат перебирает только первые две скорости! Третья и четвертая не включаются вообще!!! Как вы считаете я смогу проехать 1500 км на второй передаче хотябы за неделю?)))

а на одном задке я смогу проехать 1500км? Если да- то как мне его вынуть?

читал про 4й предохранитель. если я правильно понял он идет на моторчик раздатки и если его извлечь- пониженная включаться не будет???

Всем доброго времени суток! Вчера проехав по трассе 200км заехал в город, остановился на светофоре и у меня начала мигать зеленая лампочка в виде трансмисии. поехал дальше- машина дергается. остановился, заглушил, завел-горит индикатор 4wd low, включяю передачу-он тухнет машина ведет себя нормально, НО длится это до полной остановки! через несколько секунд после полной остановки начинает мигать "паук" и слышно щелчек включения раздатки(при этом 4wd low не горит!). На ходу само ничего не включается, только когда останавливаюсь! Включаю зажигание-все лампички тухнут гарит только 4wd low пытался включить-выключить не реагирует на переключатель вообще!(как правильно включать знаю). визуально проводка целая, разъемы чистые, но не хватает масла 1-1.5см до уровня заливного отверстия. Возможности заехать в сервис, а тем более на сканер нет! До дома ехать 1500км боюсь, что в дороге раздатка вообще развалится! Помогите советом в чем может быть причина? 2.5 АКПП ТОD.

А я квартиру куплю и буду ездить на своём любимом Терике)))

Кстати, при замене масла мне заглушили ЕГР. может из-за него масло гнать???

Обязательно закажи новые болтики!!! у меня при демонтаже старой трапеции 4шт. обломилось!!!

Шланги все целые- гонит именно из-под этого патрубка! Масло менял в сервисе, по вязкости такое же как было до этого. Только раньше заливали Кастрол, а сейчас Motul 10w40. Мне скоро ехать межгород 1500км. боюсь на пол дороги остаться без турбины!

Всем доброго времени суток! Вчера открыв капот обнаружил, что из-под одного из патрубков гонит масло. Причем гонит очень стремительно. Машина не дымит, не тупит, ведет себя вполне адекватно! Несколько дней назад меняли масло в двиг. и новое залили прям по верхней метке на щупе- могут ли так выходить излишки или я попал на ремонт турбины??? Масло идет из верхнего патрубка, который крепится рядом с ЕГРом(попробую выложить фото). Два дня и уже весь коллектор в свежем масле, все остальное сухое! Опытные Таракановоды, подскажите, что делать???

Везде- это ближний, дальний, туманки и задний ход!

в сервисе есть такая штука типа балансировочного станка, неровности в микронах показывает.

У меня было тоже самое, думал попадос на фарсунки! окзалось, что все на много проще!!! замена возд. фильтра, регулировка зажигания, заглушка в ЕГР и почистил датчик в впускном коллекторе- итог: машина не дымит вообще, расход стал в ДВА раза меньше!!! все эти не хитрые операции можно произвести самому. в сервисе мне обошлись в 1200руб.

У меня нету АБС. трещин на дисках нет и они ровные(проверено неоднократно!), взади снимал барабаны- визуально тоже всё отлично. вчера прокачал тормоза, вышло значительное количество воздуха и вибрация пропала! А сегодня опять появилась.

как купил авто в этот же день поставил ксен ВЕЗДЕ! 6000К- самые хороший оттенок ксенона!P.S. техосмотр теперь толька за бабло!

Самое интересное в том, что данное явление возникает переодически, а не постоянно!!! Еще раз акцентирую ваше внимание на том, что у меня нет вибрации в руле(при возникновении вибрации на педали), а когда проблема с перед. дисками практически всегда бьет руль!!!

Вся проблема была в закоксовке датчика давления во впускном коллекторе( Огромное спасибо Игорю из Карелии!!!) и неправильно выставленом зажигании! Только что выехал из сервиса там поменял масло в двс, отрегулировали подачу на тнвд и почистили датчик! и еще что-то делали с зажиганием. Итог: машина прет как никогда, почти не дымит и расход радует! теперь хочу снять бак, дабы извлеч из него годами копившийся мусор! Всем большое спасибо за советы- они мне очень пригодились!!!

Всем доброго времени суток! Хочу промыть топливный бак. Кто-нибудь сталкивался с извлечением его из Терика? Возможна ли эта процедура без подъёмника? В последние время заметил такую закономерность: когда топливо на исходе машина начинает тупить, стоит только заправиться и машина начинает вести себя нормально! подозреваю, что в баке за 11 лет собралось ОГРОМНОЕ количество осадка!

сканер показал ошибку Р320. Что-то с зажиганием!

тормзные диски как новые! износ 1.5-2мм. износ на старых колодках везде был равномерный. бывает, что ход педали становится чуть больше, при этом нет ни каках вибаций и тормозит нормально. взади барабаны тоже почти без выроботки и цилинды исправны! Кто-нибудь зает как проверить повело ли тормозные диски? есть подозрение что они перегревались НО, как правило, на кривых дисках при торможении сильно бьет в руль! У кого какие мысли??? И как это устранить? новые суппорта???