Лис
-
Постов
233 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
События
Весь контент Лис
-
я имел в виду машину полностью расходник У нас в армии когда я служил танк был рассчитан на 10 минут боя сейчас я думаю еще меньше
-
Ну да в чем то они правы машина рассчитана на один бой допустим и что случится с коробасом это не кого не волнует это расходник
-
Не это полная ерунда сплав один и тот же
-
ДА да его самого что с ним случилось я не знаю
-
да у друга провод отходил тоже было такое
-
Привет я сталкивался с такой проблемой произошел клин обратного клапана причину так и не нашел разобрал по мыл поставил назад уже тс 30 прошел на ней
-
С наступающим новым годом Всем здоровья удачи и не гвоздя не жезла в 2016 году
-
Нет не всегда приводит к кипению движки чтоб совсем вылетал антифриз может только начало всего и трещина не большая чем дальше тем будет хуже воздух печки это первый признак что пробило прокладку хотя я думаю здесь трещина в головке раз не увеличилось больше и первый хозяин это знал
-
а у тебя я так понимаю их две и какую надо определить
-
Привет да нет я думаю все боле печальней пробило прокладку под головкой
-
Не у меня 16 резина
-
У меня и задних колпаков нет они мне достались почти даром так чисто символический 4 штуки за 4 рубля
-
нормально я покрасил серебрянкой
-
И у меня от Прадика стоят только гайки родные надо ставить я брал с гайками
-
Да просто меня зацепило сидят и сами себя успокаивают что они живут в Европе и у них жуликов нету у них все правильно и пытаются всему миру вбить свое мнение
-
Ну я думаю что проблема в форсах будет турбину сразу видно
-
ну вот это верное решение тем болие у вас есть куда это у нас нет не хрена
-
соляра когда не сгорает полностью то будет запах А что сильно дымит
-
ну если кулер чистый остается только через клапан ЕГР либо через сальники клапанов что редкость для дизеля
-
Может пар а не дым антифриз не уходит
-
Да не они же в Европе там такого не может быть Это мы тут в России на зажигалках ездим и нас дурят на каждом шагу
-
сними кулер посмотри наличие масла если есть ищи дальше может с сапуна попадать может турбина на холостых масла кидает
-
если масла то смотри турбину а если соляры то распылитель клиент
-
У дыма запах какой масла или не згаревшего диз топлева
-
Теперь понял но я посмотрю только не сегодня в Новосиб с летаю думаю в чт дома буду гляну
