Ruslan1972

Доброго времени суток!Пользуюсь таким http://terracan-shop.ru/product/ckaner-diagnosticheskij-ds150e-/ ошибки видит и стирает,Я лично доволен.

Естественно прописка форсунок обязательна,Но если нет возможности то поршня не прогорят,Илья конкретно вопрос задал на что и получил ответ.

Доброго времени суток!Артур Я на эту тему не спорю!Из жизни и небольшого опыта мозги нашего насекомого посредством датчиков детонации,дмр,датчика коленвала,датчика давления и при помащи каких-то сил более или менее меняют работу двс и это факт!Явление адаптации есть диалектическое единство согласования со средой и рассогласования с ней. Соответственно, выделяют внутренний и внешний аспекты противоречивости адаптационного процесса[1]. А. Б. Георгиевский, на основе сравнительного анализа большого числа определений адаптации, предложил обобщенное понятие адаптации: «Адаптация есть особая форма отражения системами воздействия внешней и внутренней среды, заключающегося в тенденции установления с ним динамического равновесия»[

Первый лист до,второй как не странно после ремонта так сказать форсунки,первый лист на холостых не открывалась форсунка Троил ДВС,после работает хотя стенд вообще её забраковал короче устал с ними ругатся БЕСПОЛЕЗНО ОНИ СПЕЦИОЛИСТЫ.

Алексей распечатка есть,какой стенд не помню.

Доброго времени суток!Алексей про колхоз я не говорю,мало специалистов а оборудование само форсунку не сделает,нет их у нас СПЕЦИАЛИСТОВ!Мне две форсунки вогнать не могут,ссылаются то на распылители то ещё на какуето хрень,клапан поменяли форсунка заработала а стенд новый код не даёт,голову проморочили ковырялись и толком не че не сказали,а других извеняй у нас нету СПЕЦИАЛИСТОВ ибо стенд один на 400км.

Доброго времени суток!Поршня точно не прогорят,через определённый километраж ,не помню сколько,произойдёт адаптация мозгов под работу форсунок,но лучше конечно прописать хотя не всегда после ремонта вогнать форсунку в режим получается.

Доброго времени суток!Если обороты до 2800 и больше нет тогда по Вашему случаю ДВС стал в аварийный режим,1-нужна компьютерная диагностика по выявлению ошибки,2-проверте подачу топлива через топливный фильтр и на воздух в системе с установкой прозрачного шланга,3-проверка форсунок с использованием доильной коровы,на форуме это все описано не ленитесь поискать!Хорошего дня.

Юрий не плоди столько тем,тебе уже ответили,ребята только форум засоряем,потом что-то надо и поиске путоешся.С праздником Всех!

Доброго времени суток!попробуй заедь на какую-то горгу с хорошим уклоном капотом вверх и постой так с пол часика крышку залевной горловины открой,бывает помогает воздушную пробку выгнать.С прздником

Доброго времени суток!

Но какое вот вопрос?Компьютерная диагностика в помощь,она и давление покажет и проблему определить по ошибкам можно.

Доброго времени суток!Игорь так быть не может, если с обратки идёт то давление в рампе присутствует.

Доброго времени суток!Это как Вас понимать Алексей большой?

Доброго времени суток!Согласен с Алексеем давным давно все описано на форуме,большая редкость не совпадения симптомов неисправности.

Доброго времени суток!Всем обладателям ДВС 2.9 J3 80%болезни это топлевная!Сколько не рыл интернет это:плохое топлево которое должно пройти дополнительную фильтрацию и дополнено присадками,замена фильтра во время не более пробега 5000 и установка сепаратора,воздух в системе и вода которые убивают наши форсы и тнвд,пришло время форсунок(то есть выработан ресур работы),и самое страшное погнал стружку насос ТНВД,компьютерная диагностика нам в ПОМОЩЬ и даже(К БАБКИ НЕ ХОДИ)

Доброго времени суток!В своём ценовом диапазоне хорош и полезен!

Доброго времени суток!Смотрите и читайте форум 2.9 топливная,там все расписано,у Вас проблемы с форсунками,более точно скажет компьютерная диагностика по ошибкам!http://terracanovod.ru/forum/66-29-двигатель-и-топливная-система/Всего доброго!

Доброго времени суток!проверка на слив форсунок можно сделать самому,компьютерная диагностика,если завести не можеш снимаеш форсунки и везеш на стенд,если стенда нет тоды почитай форум там есть как оживить форсунку мне год назад помогло на время

Доброго времени суток!Склоняюсь к диагнозу(форсунки)было такое у меня буквально перед новым годом,заводилась 500 оборотов потом норма а через время затроил,окозалось форсунка не открывалась при давлении 300бар.Компьютерная диагностика покажет.

Доброго времени суток!комплект существует для перехода на одномасовый в клубном магазе есть http://terracan-shop.ru/shop/product/komplekt-dlja-pereoborudovanija-sceplenija-29-s-dvuhmassovym-mahovikom-pod-obychnyj-odnomassovyj/

Доброго времени суток!Проблему решил заменой мультипликатора (клапана).Клапан не открывался при давлении 300бар,выше работал как часы.Распылители как я понял менять не стоит если игла не заклиневшая,при таких давлениях она по любому распылять будет,ультразвуковая ванна и промывка для карбюратора самое то.

Доброго времени суток!Перед новым годом двс затроил,новый год начался с ремонта веселуха.Вопрос такой,может ли через форсунку не проходить топливо вообще?при рабочем двс скидываю с первой форсунки фишку работа вобще не меняется,стетоскопом прослушиваю с фишкой и без одинаковая работа,не дымит но троит,было с форсунками всякое и троил двс но вонял и дымел и чек выбрасывал,а это не понятно,такое ощущение что она не открывается,при снятой фишке чек срабатывает.

Доброго времени суток!белая-зеленая фигня это обратный клапан на трубках вакумника(помоему у меня на егр стояла до его удаления)