Поиск

Доброго времени суток, подскажите почему ломает рокера, когда едешь в горку под нагрузкой ,вначале когда первый раз обломило поменял рокер, поездил тысячи 2,и снова горка,и снова обломило(пробив сбоку крышку клапанную),2 раз поменял снова рокер, отрегулировал клапана,поездил меньше 1т.км,и снова обломило сегодня ,и снова крышку пробило,1 раз,на 1 горшке,2 раз на 2 горшке,а сейчас отверстие уже виднеется на 3 горшке,до этого поменял тнвд контрактный поставилот старекса,башку только от своего поставил тнвд,на той провод от датчика по другому запитан,не подошел,пришлось провода наращивать, выставил по меткам,завел с полтыка, завтра уже планирую ехать башку снимать, ощущение что поршень клапан бьёт,но до этого на старом тнвд с мертвой плунжерной парой,так не было,подскажите что может быть и на что обратить внимание?

может кто подскажет 2.9 накрылся двигатель. поменял все навесное мое со старого проехал 2000км наал троить дымить сизым солярой. свозил форсунки к двум мастерам оба сказали что живые. поставили нагревается и опять дымит залезли скнером ошибки 2 форс и дмрв скинули все машина работает через 500 км опять тоже самое только уже 4 форса. И ТАК Скидываем через 300-200 км показывает то 2 то 4 форсунка и то дмрв то егр. ОДИН ДИАГНОСТ СКАЗАЛ ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ИЗА ДМРВ ТАК КАК ОН НЕ ПРАВЕЛЬНО У МЕНЯ ПОКАЗЫВАЕТ ПАРАМЕТРЫ. ДО ЗАМЕНЫ МАШИНА ПРОШЛА В МОИХ РУКАХ 15000. ПРОБЛЕМ ТАКИХ НЕБЫЛО

Добрый день. Из выхлопной трубы идет сизый дым. Плохая динамика разгона на малой скорости и с места. Что может быть ? Подскажите

Такая проблема!!! Контрактный двигатель периодически идет в разнос, а именно во время движения (либо начиная движение со светофора) начинают вырастать обороты и идет черный дым. Если дальше продолжаешь ехать то обороты выравниваются на 2000 и авто едет как нив чем не бывало. Но при торможении обороты не падают до холостых, а держатся в районе 1500 и авто пытается "рваться" в перед. При полной остановки и переключении АКПП на парковку обороты вообще взлетают вверх, не падая... И лечится это глушением двигателя. То есть заглушил, завел и поехал дальше. Но через какое то время проблема появляется снова. Может быть кто-то сталкивался или может подсказать в чем проблема и как её решить?

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, где можно найти/заказать крышку блока цилиндров (переднюю) 21300-4х530 - (если правильно дали номер запчасти)? - авто 2006 года. Желательно поближе к РМ, заранее благодарю.

Добрый день всем! Недавно я стал счастливым обладателем Terracan 2.5 TOD. Благодаря Вашему форуму поменял, турбину, свечи накаливания, разобрался с ABS, нашел утечку топлива из системы, разобрался с климат контролем и почти добил вопрос с мостами. (Не включается принудительная блокировка, хотя в AUTO перед подключается, но вопрос не в этом) Ехал по трассе и загорелся чек, сразу остановился и увидел, что из под капота парит. (датчик температуры поднялся не значительно выше своей нормальной отметки. Открыл капот и под турбиной обнаружил течь антифриза, причем на столько большую. Антифриз был в багажнике и был не далеко от дома. Короткими перебежками с остановками для охлаждения доехал до дома (машина заводилась нормально). С утра хотел заехать на яму в гараже и не смог завести двигатель, прокачивал топливо, просмотрел все предохранители и релюшки. Он даже не схватывает!!!! В общем во дворе поднял ему морду и залез под него и увидел что течь идет из под шлангов которые идут к турбине. Как я понял это ее охлаждение, один ввод др. выход. (Так ли это?) Трубки я поменяю и сниму, но вот, что делать с запуском я не знаю. Я грешу на то, что антифриз попадал на генератор. Может в нем дело? Или может есть какой датчик наличия антифриза в двигателе, т.к. эти трубки на уровне сливной пробки скорее всего он почти весь вытек. У машины есть автозапуск, перед выездом ощутил легкий запах паленого, по запаху было похоже на обмотку двигателя или запахом паленой шерсти. Открыл капот все осмотрел и пронюхал, ничего не обнаружил. Потом запах пропал, на обратом пути случилась утечка антифриза. Есть идеи почему он не заводится? До этого все как часы!!! Ах да, за два дня до этого поменял колодки сзади, еле разжал цилиндры (колодки не меняли 5 лет). Диски греются, но колесо вращается рукой. (Это так на всякий случай!)))

Купил под себя двигатель 2,9 , в заказ-наряде стояло- "в сборе". В итоге пришёл не в сборе,решил что замена с докупкой обвеса будет дороже,чем капиталка старого, отдаю за сколько взял(чисто вернуть деньги - 130000).