Радиатор АКПП Hyundai Terracan 2.5

[Galchenko]

Доброго дня. Поделитесь советом кто менял радеатор АКПП Hyundai Terracan 2.5 не на орегинал.Что ставили в замен? 

Изменено 25 мая, 2022 пользователем Galchenko

[Урюпа]

Оригинальный масляный радиатор стоит двойной. В одном корпусе два отдельных контура. Один контур охлаждает жижу АКПП (ATF/Dexron) красного цвета. Второй контур охлаждает моторное масло после турбины (обычно чёрного цвета).  Цвета я указываю для того, чтобы было понятно откуда течёт жижа если сдёрнуть резиновый шланг с концевика радиатора. У него четыре таких концевика.
Насколько я понимаю, контур моторного масла (чёрная жижа) открывается перепускным клапаном то ли при достижении температуры масла, то ли при достижении давления масла. То есть, на холодном двигателе на холостых оборотах в контуре моторного масла не должно быть давления масла (нет циркуляции жижи).  В контуре ATF жижа красного цвета циркулирует всегда при любой температуре и на ХХ тоже.

Таким образом, заменить оригинальный радиатор можно на два одинаковых неродных радиатора, например от ГАЗ/ВОЛГА/ГАЗЕЛЬ
Но важным моментом является диаметр концевиков  неродного радиатора.  На Терракане металлич. трубки масляные имеют диаметр 10мм, желательно искать и радиатор с таким сечением. Трубки соединяются с концевиками резиновыми шлангами. Шланг на 10мм может сорвать с трубки диаметром 8мм.

Я у себя мастерил переходники разные с 10ммм на 8мм, но всё это не очень надёжно.   Очень рекомендую искать радиатор с трубками сразу на 10мм и чтобы концевики были развальцованы.