обороты доходят до 2 альше дергается и ненабирает болше

[aleksandruk]

обороты до 2 доходят и дергаться начинает,больше оборотов не набирает,на холостых газует нормально,форсунки проверены,опрошена,раз написало-давлениятоплива мало,стерли и все также и ошибки не пишет.завтра попробую фильтр махнуть хотя 2-3 месяца назад менял,правда говно поставил-джапан партс,хочу делфи.подскажите если похожее было!

[Garry]

обороты до 2 доходят и дергаться начинает,больше оборотов не набирает,на холостых газует нормально,форсунки проверены,опрошена,раз написало-давлениятоплива мало,стерли и все также и ошибки не пишет.завтра попробую фильтр махнуть хотя 2-3 месяца назад менял,правда говно поставил-джапан партс,хочу делфи.подскажите если похожее было!

Думаю замена фильтра ничего не даст, как говорится "поздно пить боржоми..." Дешовые фильтры -"пустышки" в них фильтрующий элемент только для вида, грязь прямым ходом летит в топливную. Достаточно милиграммов абразива или воды и каюк насосу. Так что прогноз неутешительный.

[Astral]

Еще патрубки на интеркуллере посмотри, у меня такое было, что куда то хомут с одного слетел и он непонятным образом тоже соскочил, обороты на холостых неуверенно но работали а при нагрузке больше 1500 никак не набирал. Хотя у меня до сих пор мысль что кто то из друзей меня так под....л, поймал бы руки оторвал, особенно если турбину бы загубил.

[aleksandruk]

Еще патрубки на интеркуллере посмотри, у меня такое было, что куда то хомут с одного слетел и он непонятным образом тоже соскочил, обороты на холостых неуверенно но работали а при нагрузке больше 1500 никак не набирал. Хотя у меня до сих пор мысль что кто то из друзей меня так под....л, поймал бы руки оторвал, особенно если турбину бы загубил.

да вроде впоряде

[Astral]

Ну тогда понятия не имею, надо на месте разбираться, все доскональна смотреть и испытывать с опытным дизелистом

[Леха Юрич]

как не прискорбно , но Garry +100

[Рыболов]

как не прискорбно , но     Garry   +100

   ЭТО НЕ ЕСТЬ ВЕРДИКТ!!! По всей вероятности ошибка идёт от ТНВД на Э/М клапана. ЭБУ получая сигнал не соответсвия работы  Э/М клапанов (Их 2) даёт сигнал на ТНВД по отсечке подачи топлива. Может загореться ЧЕК, появиться провал на скорости. Важна роль датчика - слева над турбиной. Важна роль клапана ЕГР - всё взаимо связано! Ранее диафрагма привода ЕГР приводилась в действие от ТНВД через резиновую трубку. Сейчас установлены Э/М клапана, которые перекрываются с датчика от ТНВД в соответствии с оборотами двигла.  Настройка требует квалифицированного подхода. Т.к. это операция дорогостоящая (и не во всех сервисах возможна) - многие просто глушат данную систему. А Эбу продолжает делать своё коварное дело по старинке.   

[Леха Юрич]

вы не верно осведомлены об алгоритме работы системы Делфи.

ЭБУ не получает сигналов от клапанов ТНВД , которых к стати только один.

он получает сигнал от датчика давления.

а на клапан управления ( регулятор ) , ЭБУ выдает сигнал управления давлением - им он регулирует нагнетание давления , а сбросом давления заведуют в большей степени форсунки чем регулятор.

ошибка по давлению возникает при недоборе давления и при переборе.

раз ошибка была по недобору -значит в следствии износа форсунок и/или насоса , насос не в состоянии обеспечить необходимый объем подачи топлива для паддержания давления в рейке.

делайте вывод ...

[nevada]

в данный момент машину кобасит,т.е.ощущения что троит как на бензинке, пробег 98000км. Менял на днях топливный фильтр, воздух выпустили с насоса, грм менять собрался. Но дня три назад заводился сразу,а сейчас маслает и еле еле заводится.и после прогрева двигаетль троит чтоли,трясет его... подскажите куда смотреть?? диагностика показывает проблеммы с топливом,форсунки в поряде по диагностике, есть смысл их снимать и тестить еще както? как проверить насос тнвд? И если какойто подкачивающий насос в баке и что там можно посмотреть?

[Леха Юрич]

диагностика показывает проблеммы с топливом,форсунки в поряде

что означает эта фраза ?

по симптомам - 99% форсунки ...

[Император]

Доброго времени суток! ребята правы на100%. посмотри вот здесь http://www.eksacom.r...ct_6000_rus.pdf и попробуй проверить форсунки ,это займет минут 20 с натягом и скинет лишние вопросы.

[nevada]

Как я понял проверить только по обратке??

и еще качаю грушу,но она не твердеет,гоняет ДТ-жамкает но не твердеет,клапан обратный какойто завис??

что означает эта фраза ?

по симптомам - 99% форсунки ...

я про то что тестер невыдал ощибки по форсункам в эл виде конечно,про механику он не говорит..

[Igors]

в данный момент машину кобасит,т.е.ощущения что троит как на бензинке, пробег 98000км. Менял на днях топливный фильтр, воздух выпустили с насоса , грм менять собрался. Но дня три назад заводился сразу,а сейчас маслает и еле еле заводится.и после прогрева двигаетль троит чтоли,трясет его... подскажите куда смотреть?? диагностика показывает проблеммы с топливом,форсунки в поряде по диагностике, есть смысл их снимать и тестить еще както? как проверить насос тнвд? И если какойто подкачивающий насос в баке и что там можно посмотреть?

А ,может в фильтре уже был какой-то мусор?Я не разу не спускал воздух с насоса- (ТНВД?),просто грушей прокачивал,-пока твердой не станет...Я что-то не так делаю?А топл.фильтр меняю через 10 000 км.

[nevada]

А ,может в фильтре уже был какой-то мусор?Я не разу не спускал воздух с насоса- (ТНВД?),просто грушей прокачивал,-пока твердой не станет...Я что-то не так делаю?А топл.фильтр меняю через 10 000 км.

нашли сифон под 1 форсункой,завтра поищу шайбы...

вот груша нетвердеет, начну оттуда копать.. подскажите где клапан обратный стоит??

Изменено 11 апреля, 2010 пользователем nevada

[Igors]

нашли сифон под 1 форсункой,завтра поищу шайбы...

вот груша нетвердеет, начну оттуда копать.. подскажите где клапан обратный стоит??

Да ,вроде в фильтре, вот он с шариком

[nevada]

и на старом фильтре тоже не твердела груша при подкачке и на новом таже история..знач нужно смотреть еще кудато..

[Igors]

и на старом фильтре тоже не твердела груша при подкачке и на новом таже история..знач нужно смотреть еще кудато..

Значит, в районе груши ,воздух подсасывает ,менять ее однозначно вместе с патрубкам...

[nevada]

дак зараза завели на холодную робят все форсунки, чуть прогреется и начинает колбасить, буду снимать все трубки смотреть неплотности..

[nevada]

Форсунки оказались с большим износом, вот и дт евро, всетаки присадки для смазки нужны..