на ходу глохнет двигатель

[sani4]

Стал загораться чек при езде с чеком иногда стала пропадать тяга ,прсто двиг работает в режиме холостого хода дальше хуже. Проверил на скане ошибки стандарт1119 1120 340 поверил клапан норма давление в рампе норма фильтр норма сепараторт чист проверяю форсунки на обратке две льют меняю на новые прописываю промываю рампу завожу с пол тычка все ровно ,на трассу 2100 чек гори на чеке прохожу 4,5 _ 5 км двигло хлохнет останавливаюсь завожу поехал 2100 снова чек все повторяется поключаю скан ошибки 1119 1120 ушли осталась 340(распредвал) стираем со сканером выходим на трассу все ровно давление норма сколько просят мозги столько и дает носос сброс давления немног даже с задержкой прекрасно 2100 чек скан показывает топливо положение валов короче все в норме 4,5 -5 км на чеке двиг сдох на момент остановки топливо и давление в рмпе есть вылалит ошибка 340 остановился на стартер с пол пинка и поехал меняю датчик вала на другой с рабочей машины таже пидерсия и таже ошибка340 иногда выдает ош. датчик температуры топлива хотя она в норме и на приборах и на сканере КТО В КУРСЕ ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ МИНУ ИСКАТЬ?

[sani4]

sani4,

sani4,

[Staska]

Электропроводку не звонили? Масса двигателя в порядке? Коса проводов в правом крыле тоже слабое место, где-то было на форуме, перетирается с непредсказуемым результатом (и обрыв давать, и между собой коротить, и на массу).... Это про 340-ую.

А 1119 и 1120 в паре обычно говорят о сдохшем насосе....

Изменено 3 августа, 2011 пользователем Staska

[vasia5012]

Стал загораться чек при езде с чеком иногда стала пропадать тяга ,прсто двиг работает в режиме холостого хода дальше хуже. Проверил на скане ошибки стандарт1119 1120 340 поверил клапан норма давление в рампе норма фильтр норма сепараторт чист проверяю форсунки на обратке две льют меняю на новые прописываю промываю рампу завожу с пол тычка все ровно ,на трассу 2100 чек гори на чеке прохожу 4,5 _ 5 км двигло хлохнет останавливаюсь завожу поехал 2100 снова чек все повторяется поключаю скан ошибки 1119 1120 ушли осталась 340(распредвал) стираем со сканером выходим на трассу все ровно давление норма сколько просят мозги столько и дает носос сброс давления немног даже с задержкой прекрасно 2100 чек скан показывает топливо положение валов короче все в норме 4,5 -5 км на чеке двиг сдох на момент остановки топливо и давление в рмпе есть вылалит ошибка 340 остановился на стартер с пол пинка и поехал меняю датчик вала на другой с рабочей машины таже пидерсия и таже ошибка340 иногда выдает ош. датчик температуры топлива хотя она в норме и на приборах и на сканере КТО В КУРСЕ ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ МИНУ ИСКАТЬ?

Подключите осцилоскоп на датчик коленвала, а второй канал на датчик распредвала и посмотрите совместимость. Просто ошибка говорит, что валы рассогласованы.

[osetin]

поменял топ фильтр и вот подкочал грушой проработал 5 мин и заглох.ПОМОГИТЕ ПАРНИ КТО НИБУДЬ СКАЖИТЕ ЧТО ЭТО А ГОЗУЮ НЕТ ПРОБЛЕМ НА ХОЛОСТЫЧ РАБОТАЕТ 4-5 МИН И ЗОВОДИТСЯ СТАЛА МАШИНА ДОЛЬШЕ А РАНЬШЕ СРАЗУ КАК ЧАСИКИ .ПРОБЛЕМА В ТОМ ЧТО НА ХОЛ ХОДУ ВАРОБАТЫВАЕ ТО ЧТО НАКОЧАЛ В ТОП ФИЛЬТР И ГЛОХНЕТ ПО ТРАССЕ ПРОБЛЕМ НЕТ

 

[Машинист]

У меня проблемка почти такая была, после смены топливного фильтра. Грушей качну,-работает,как все что накачал отработало,горит ЧЕК и глохнет. Сменил топливник на Бош от Актиона,пять тыщ,полет нормальный.

[Владимир75]

Ну тут либо где-то воздушит, либо реально фильтр левый.

[Машинист]

Ну тут либо где-то воздушит, либо реально фильтр левый.

однозначно Володя.

[sanyalo]

Может звмерз? Фильтр то?