Пена из тнвд

[uneQual]

Вопрос, ТНВД может гнать воздух? Купил прозрачные трубки, и обратка с тнвд - пена, обратка идет в бак и на фильтр. Машина работает не ровно и глохнет. если снять трубку, по которой пена идет на фильтр, мотор начинает работать отлично. Что за проблема, и должна ли быть пена?

помогите, кто может.

Изменено 11 декабря, 2011 пользователем uneQual

[Vovan]

Вопрос, ТНВД может гнать воздух? Купил прозрачные трубки, и обратка с тнвд - пена, обратка идет в бак и на фильтр. Машина работает не ровно и глохнет. если снять трубку, по которой пена идет на фильтр, мотор начинает работать отлично. Что за проблема, и должна ли быть пена?

помогите, кто может.

Мелкодисперсный поток дизтоплива в обратку это в порядке вещей, но в определенном колличестве. Если как ты говоришь при отсоединении от фильтра обратки мотор работет без сбоев, тогда здесь имет место и дополнительный подсос воздуха в систему обратной линии. Надо смотреть на соединениях обратки к фарсам, некоректная работа рег. клапанов. Ну а лучше всего переделай всю систему подачи к ТНВД на шлангах (частично прозрачных), а обратку от тнвд направь прямо на слив в бак.

[uneQual]

Спасибо, Vovan, что ответил. А сам насос не может гнать воздух? У меня расслоилась груша и пошла грязь в насос, есть ли там защитная сеточка, чтоб это все не попало в насос? Может ли из-за загрязнения этой сеточки (если таковая имеется) "пузырить" в обратку? Если ставлю как положено трубки из бака топливо перестает поступать,сосет только из фильтра пену поступающую из обратки,и терик глохнет.

Изменено 11 декабря, 2011 пользователем uneQual

[Vovan]

Спасибо, Vovan, что ответил. А сам насос не может гнать воздух? У меня расслоилась груша и пошла грязь в насос, есть ли там защитная сеточка, чтоб это все не попало в насос? Может ли из-за загрязнения этой сеточки (если таковая имеется) "пузырить" в обратку? Если ставлю как положено трубки из бака топливо перестает поступать,сосет только из фильтра пену поступающую из обратки,и терик глохнет.

Замени грушу на новую. В най видимо и клапан обратный накрылся как у всех. Дай адрес электронки скину фото как переделать систему, через клуб что-то не идет.

[uneQual]

Заранее большое спасибо,очень интересно это увидеть и применить. Перелопатил почти весь форум про сеточку в ТНВД ничего не нашел,неужели все куски от груши попали в насос.Незная есть ли она и где страшно лезть её искать,хочется надеятся что она задержала крупные частицы.Знакомый топливщик говорит что может сам насос гнать воздух,может ли такое быть?

[Vovan]

Уважаемый, все кусочки от груши в насос не попадут, так как на пути их "похода" стоит фильтр тонкой очистки. Так что смени грушу, фильтр а трубопроводы промой соляркой под давлением.А насос проверь на наличие стружки (на форуме как- есть).Если таковая обнаружится, то хана ТНВД.

Изменено 11 декабря, 2011 пользователем Vovan

[uneQual]

ДЕЛО В ТОМ,ЧТО ТРУБКИ СТОЯЛИ ПРАВИЛЬНО(ВХОД-ВЫХОД),ГРЯЗЬ ФИЛЬТР ЗАДЕРЖАЛ,НА СЕРВИСЕ ВХОД ПЕРЕПУТАЛИ С ВЫХОДОМ Я НЕ СРАЗУ ЭТО ОБНАРУЖИЛ,ПРЕДПОЛОЖИЛ ЧТО ГРЯЗЬ МОГЛА ПОПАСТЬ В НАСОС ТАК КАК ФИЛЬТР РАБОТАЛ НАОБОРОТ.НА СТРУЖКУ ПРОВЕРЯЛ НЕСКОЛЬКО РАЗ,НЕ ОБНАРУЖИЛ СЛАВА ГОСПОДИ,ЛАЗИЛ В БАК,ДОСТАВАЛ ТОПЛИВОПРИЁМНИК-ЧИСТОТА И ПОРЯДОК,СТРУЖКИ НЕТ.КОГДА СНЯЛ ФИЛЬТР ОТКРУТИЛ СНИЗУ ПРОБКУ,СЛИЛ СОЛЯРУ В СТАКАН ПОЛ СТАКАНА ИСПОРЧЕНОЙ РЕЗИНЫ (ГРЯЗИ) В НУТРИ ГРУШИ ТАКАЯ ЖЕ ЕРУНДА. ПРЕДПОЛОЖИЛ, ЧТО РАЗ ФИЛЬТР РАБОТАЛ НАОБОРОТ , ЭТОТ ОТСТОЙ ПОШЕЛ В НАСОС, ПРОВЕРИЛ ЭТОТ ОТСТОЙ МОЩНЫМ МАГНИТОМ НА СТРУЖКУ, КАК УЧИЛИ ФОРУМЧАНЕ, СТРУЖКИ НЕТ. ИЗВИНЯЮСЬ, ЕСЛИ В ЧЕМ ТО ТУПЛЮ, ХОЧЕТСЯ РАЗОБРАТЬСЯ...

Изменено 11 декабря, 2011 пользователем uneQual

[uneQual]

С компом я тоже не ахти.Прошу простить,сообщение пишу час пока найду эти буквы мать их так.Электронка-A.Bashmakov@.ru

[uneQual]

Посмотрел фото, все очень круто, похоже на систему "соренто", не очень разобрал в какой последовательности идут топливные соединения, и надо ли переделывать разъемы подогрева? если не трудно напиши пожалуйста подробно..заранее спасибо

[Vovan]

ДЕЛО В ТОМ,ЧТО ТРУБКИ СТОЯЛИ ПРАВИЛЬНО(ВХОД-ВЫХОД),ГРЯЗЬ ФИЛЬТР ЗАДЕРЖАЛ,НА СЕРВИСЕ ВХОД ПЕРЕПУТАЛИ С ВЫХОДОМ Я НЕ СРАЗУ ЭТО ОБНАРУЖИЛ,ПРЕДПОЛОЖИЛ ЧТО ГРЯЗЬ МОГЛА ПОПАСТЬ В НАСОС ТАК КАК ФИЛЬТР РАБОТАЛ НАОБОРОТ.НА СТРУЖКУ ПРОВЕРЯЛ НЕСКОЛЬКО РАЗ,НЕ ОБНАРУЖИЛ СЛАВА ГОСПОДИ,ЛАЗИЛ В БАК,ДОСТАВАЛ ТОПЛИВОПРИЁМНИК-ЧИСТОТА И ПОРЯДОК,СТРУЖКИ НЕТ.КОГДА СНЯЛ ФИЛЬТР ОТКРУТИЛ СНИЗУ ПРОБКУ,СЛИЛ СОЛЯРУ В СТАКАН ПОЛ СТАКАНА ИСПОРЧЕНОЙ РЕЗИНЫ (ГРЯЗИ) В НУТРИ ГРУШИ ТАКАЯ ЖЕ ЕРУНДА. ПРЕДПОЛОЖИЛ, ЧТО РАЗ ФИЛЬТР РАБОТАЛ НАОБОРОТ , ЭТОТ ОТСТОЙ ПОШЕЛ В НАСОС, ПРОВЕРИЛ ЭТОТ ОТСТОЙ МОЩНЫМ МАГНИТОМ НА СТРУЖКУ, КАК УЧИЛИ ФОРУМЧАНЕ, СТРУЖКИ НЕТ. ИЗВИНЯЮСЬ, ЕСЛИ В ЧЕМ ТО ТУПЛЮ, ХОЧЕТСЯ РАЗОБРАТЬСЯ...

Да блин сервисмены. Теперь здесь как повезет. В ТНВД стоит IMV-клапан рег. подачи топлива, крепится двумя болтиками. Сними его и промой в чистой соляре, особенно не повреди сеточку. Потом продуй сжатым воздухом.Но смени все, что было описано выше.

[uneQual]

правильно ли я понял, что IMV-клапан рег. подачи топлива, под коричневой фишкой, и болтики там под звездочки?а что за заглушка под шестигранник чуть выше входа топлива?

Изменено 12 декабря, 2011 пользователем uneQual

[Vovan]

Посмотри визуально на фото, он в продаже в клубном магазине в подпункте -"топливная система". А так да , под датчиком температуры топлива(кор.фишка) и под звезду болты.

[uneQual]

а что за заглушка чуть выше подачи топлива под шестигранник? случаем не прокачка ?

Изменено 12 декабря, 2011 пользователем uneQual

[Vovan]

а что за заглушка чуть выше подачи топлива под шестигранник? случаем не прокачка ?

Нет.

[uneQual]

Vovan а ты не мог бы мне по подробней расказать про подключение сорентовской системы или скинь если можешь телефон свой, поговорим так.

сколько стоит эта система?

и что за чем подключать?

Изменено 12 декабря, 2011 пользователем uneQual

[Vovan]

Vovan а ты не мог бы мне по подробней расказать про подключение сорентовской системы или скинь если можешь телефон свой, поговорим так.

сколько стоит эта система?

и что за чем подключать?

Я уже писал в личку.

[uneQual]

Большое спасибо.Завтра пойду по магазинам по этому вопросу.Если не трудно уточни,питание на подогрев от родного подогрева брать?Как гласит мудрая поговорка-век живи,век учись.

[Vovan]

Я уже писал в личку.

Там все в комплекте.

[uneQual]

номер детали не можешь выслать? в магазине сказали что разные года - разные системы, лучше номер детали или вин.

[Vovan]

номер детали не можешь выслать? в магазине сказали что разные года - разные системы, лучше номер детали или вин.

В личке.

[Горбач Ю]

Кто подскажет в чем причина от бака до фильтра воздуха нет обратку снимаешь с насоса на фильтр идет соляра с воздухом и конкретным пускаешь мимо фильтра обратку нормально все идет соляра на насос чистая как обратку на фильтр одеваешь опять соляра идет от фильтра на насос с воздухом. Откуда может воздух взятся в насосе может у кого такая проблема была?

[Леха Юрич]

воздух "вырабатывают" форсунки , и потом он подмешивается к обратке насоса, это ни есть неисправность.

так же любая неплотность в магистрали обратки между форсунками приведет к появлению воздуха , т.к на ТНВД стоит трубка вентури и она создает разряжение в обратке форсунок.

т.ч если где неплотность - воздух подсасывается в большом количестве.

мелкая воздушная "пыль" будет всегда - особенности топливной системы.

[Горбач Ю]

Огромное спасибо за подсказку! Приеду с рейса займусь этим вопросом как только что прояснится сообщу.

[Бродяга163]

Всем привет.

Заменил топливный фильтр. Заменил все старые шланги на новые. От фильтра на насос прозрачный. Так вот на холостых всё хорошо, а на оборотах идёт с воздухом. Может подсос с обратки? А если обратку сразу в бак а на фильтре заглушить? Жить и работать будет?

[Бродяга163]

На фильтре заглушил. Обратку напрямую в бак кинул. Воздух пропал. Наверное так буду ездить.