бульки в расширительном бачке

[vlatar]

Уважаемые форумчане, скажите, может что-то кроме ГБЦ и прокладки,выдавливать антифриз в бачок?

Таракан 2.5 из Кореи, 2002г пробег 170000км. Брал его в 2008 с пробегом 82000,никогда не грелся.

Неделю назад менял генератор(время пришло) и ремни грм. Тут мастер мне и показал эти бульки в бачке.

Верхний патрубок мягкий. В горловине радиатора, куда садится уплотнитель крышки, сделана насечка или

пропилена канавка, для снижения давления. Видать корейцы начудили или наши ;дилеры;.

Получается я 88000км ездил со слабым давлением антифриза? Так почему не грелся? Стрелка температыры

как вкопаная!

Поставил новый радиатор, теперь давление есть. Верхний патрубок надувается. Но гонит антифриз в расширительный бачок,

а из бачка по трубке вниз.Ну и конечно булькает в бачке. Мастер советует снимать ГБЦ, менять прокладку и смотреть трещины в голове. Скажите есть ещё варианты?

[Vovan]

Уважаемые форумчане, скажите, может что-то кроме ГБЦ и прокладки,выдавливать антифриз в бачок?

Таракан 2.5 из Кореи, 2002г пробег 170000км. Брал его в 2008 с пробегом 82000,никогда не грелся.

Неделю назад менял генератор(время пришло) и ремни грм. Тут мастер мне и показал эти бульки в бачке.

Верхний патрубок мягкий. В горловине радиатора, куда садится уплотнитель крышки, сделана насечка или

пропилена канавка, для снижения давления. Видать корейцы начудили или наши ;дилеры;.

Получается я 88000км ездил со слабым давлением антифриза? Так почему не грелся? Стрелка температыры

как вкопаная!

Поставил новый радиатор, теперь давление есть. Верхний патрубок надувается. Но гонит антифриз в расширительный бачок,

а из бачка по трубке вниз.Ну и конечно булькает в бачке. Мастер советует снимать ГБЦ, менять прокладку и смотреть трещины в голове. Скажите есть ещё варианты?

Мастер правильно советует. И я думаю что это последний вариант.

[GUH]

Согласен с мастером, сам попадал на замену ГБЦ....симптому были как у тебя. Я до последнего надеялся что это прокладка, но увы пришлось покупать ГБЦ.

[ден оренбург]

соглашусь, к сожалению самым вероятным случаем является микротрещина в гбц.болезнь однако

[vlatar]

Трещина была не микро, а видимая на глаз. Кроме того пробита прокладка и антифриз попадал в цилиндр. Новая голова встала на место и сняла все проблемы. Буду ждать новых.

Изменено 3 апреля, 2012 пользователем vlatar

[fantjk]

Трещина была не микро, а видимая на глаз. Кроме того пробита прокладка и антифриз попадал в цилиндр. Новая голова встала на место и сняла все проблемы. Буду ждать новых.

Нет уж , нам новых проблемов не нать . Пусть всё у тебя будет нормально .

[Gotlib]

Всем привет! Подскажите, что эт можент быть?

сейчас ехал по трассе, начала расти температура, особенно когда в горку. по прямой - ок.

остановился, стрелка почти до красной зоны. бачок полон рсширительный, и булькает. ослабил крышку радиатора, в бачок полилось с паром...

стравило примерно 1,5 литра. доли в радиатор, до дома доехал нормально. что это может быть? термостат, помпа

ГБЦ новая, помпу менял 2 года назад, пробег на помпе около 30

[Vovan]

Всем привет! Подскажите, что эт можент быть?

сейчас ехал по трассе, начала расти температура, особенно когда в горку. по прямой - ок.

остановился, стрелка почти до красной зоны. бачок полон рсширительный, и булькает. ослабил крышку радиатора, в бачок полилось с паром...

стравило примерно 1,5 литра. доли в радиатор, до дома доехал нормально. что это может быть? термостат, помпа

ГБЦ новая, помпу менял 2 года назад, пробег на помпе около 30

Не хочу пугать, но все указывает на пробой прокладки, если все еще хорошо будет с ГБЦ. Для успокоения проверь термостат, а так надо готовиться к снятию головы. Сколько пробег с новой ГБЦ? Изменено 6 мая, 2012 пользователем Vovan

[Gotlib]

как проверить термостат?

на новой пробег 3000

Изменено 6 мая, 2012 пользователем Gotlib

[Vovan]

как проверить термостат?

на новой пробег 3000

Лучше новым, он копейки стоит. Но это 1%, что его вина.

[Gotlib]

завтра сгоняю на сервис, посмотрю. фигня в том, что я сейчас не в мск

[Vovan]

завтра сгоняю на сервис, посмотрю. фигня в том, что я сейчас не в мск

Тогда особо не дави на тапку. Я так долго ездил, пока не заменил прокладку.

[Gotlib]

да я не давлю. фигня в том, что все время в горку и под горку тут. Я в Пензе, и потом назад в мск надо еще.

[Vovan]

да я не давлю. фигня в том, что все время в горку и под горку тут. Я в Пензе, и потом назад в мск надо еще.

На всякий случай вози с собой банку излишнего антифриза для доливки.

[Gotlib]

это завсегда. масло, антифриз, смазку и т.д

но вот беспокоит вопрос - как в горку-то?

отпишуь завтра или когда хоть что-то решу.

[Gotlib]

Ну что - ничего не изменилось. Чуть в горку - и температура растет. Термостат в порядке, муфту - можно руками тормознуть, когда заведенная машина, на холодную - крутится с сопротивлением. Остается что - прокладка? И может ли помочь _протяжка_ головки?

Или опять все по новой и как еще до москвы доехать?

Изменено 7 мая, 2012 пользователем Gotlib

[Vovan]

Ну что - ничего не изменилось. Чуть в горку - и температура растет. Термостат в порядке, муфту - можно руками тормознуть, когда заведенная машина, на холодную - крутится с сопротивлением. Остается что - прокладка? И может ли помочь _протяжка_ головки?

Или опять все по новой и как еще до москвы доехать?

Во первых протяжка ГБЦ уже когда-то сделана, что толку дальше головку прижимать.

[Garry]

Ну что - ничего не изменилось. Чуть в горку - и температура растет. Термостат в порядке, муфту - можно руками тормознуть, когда заведенная машина, на холодную - крутится с сопротивлением. Остается что - прокладка? И может ли помочь _протяжка_ головки?

Или опять все по новой и как еще до москвы доехать?

всё-таки проветь термомуфту

[Gotlib]

При установке, логично. Но можно ж допустить вариант, что что-то там дало просадку или т.д, и вот когда за бортом под 30, и при езде в горку растет давление в системе и движку не хватает охлаждения

ЧТо тогда еще может быть?

Изменено 7 мая, 2012 пользователем Gotlib

[diadon]

Gotlib, привет!

С Праздником наступающим!

По проблеме - думаю вискомуфта у тебя неисправна, проверить её, проворочивая руками - неоднозначная диагностика, одному кажется, что она тугая, при этом другому, что, на удивление, легко крутится. Все симптомы, в твоём случае - неисправность муфты, особенно при езде в горку и под горку. Вверх - нагрузка и обороты высоки, а охлаждения в связи с пробуксовкой вентилятора недостаточно, а под гору - наоборот, мотор без нагрузки, на средних оборотах, ему хватает охлаждения путём обдува радиатора.

Так что, заменишь вискомуфту и проблема исчезнет, если конечно, ты уже не загубил перегревом прокладку и головку, но... надежда издыхает последней.

Никому не хворать, diadon.

[Gotlib]

Диадон, спасибо за совет, сам уже думаю. Но ВНЕЗАПНО она могла отказать? Крутится вроде. Да им уфту я в Пензе явно не найду, а мне в мск возвращаться.

Как ее еще проверить? Под горку все ок, по прямой тоже.

И подходит какая-т еще, или только родная?

всё-таки проветь термомуфту

Вопрос - как е проверить? И до 10-11 мая реально муфту до Пензы доставить?

Изменено 8 мая, 2012 пользователем Gotlib

[игорь из карелии]

Термо-муфта, во время движения, при рабочей температуре в системе охлаждения, нагревается, за счет встречного потока воздуха через радиатор (а он горячий). Следовательно, горячая термо-муфта, блокирует обгонный механизм внутри себя, и "на горячую", вентилятор руками не остановить, (пальцы сразу нахрен...). А на заглушенном "горячем" двиге, получается, вентилятор не должен проворачиваться, или очень туго...

.... по поводу, как доехать, может её какнибудь заблокировать можно, чтоб во всех режимах обороты вентилятора совпадали с оборотами у дизеля, и ещё вариант, климат на +32 ⁰ С, и максимальный обдув, "печка" поможет неперегреть мотор.

[Gotlib]

про зафиксировать в качестве авральной меры я думал, вопрос - как. Получается, просверлить вал? Т.е будет жестко, как у ваз2105 и нивы.

Климат на +32 - я сдохну раньше С учетом 30 на улице

[игорь из карелии]

..... жар костей не ломит, надо чем то жертвовать , по поводу заклинивания, вечером схожу гляну, куда там гвоздь забить (и загнуть) можно....

[Gotlib]

Игорь, тогда фотку залей плз!

Кто-нибудь пытался вместо вискомуфты ставить электрический вентилятор? Или же добавлять силиконовой смазки, просверлив дыру и потом заглушив ее винтом? Или от другой машины? Знаю, на наваррре подходит от уаза, только переходник надо выточить

Изменено 8 мая, 2012 пользователем Gotlib