Хочу купить таракана, подскажите

[Lucky13]

Доброе время суток в последнее время рассматриваю покупку таракана

 

думаю о дизеле 2.9 акпп

бюджет 450-460к

год от 2004-05

 

подскажите может есть какие варианты? какие могут быть нюансы...

сам нашел из объявлений 

вот такое 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54082519-bfcd62.html

http://www.avito.ru/orehovo-zuevo/avtomobili_s_probegom/hyundai_terracan_2003_234781383

http://www.avito.ru/pushkino/avtomobili_s_probegom/hyundai_terracan_2002_238175801

что скажите..? очень нужна помощь)

Изменено 17 ноября, 2013 пользователем Lucky13

[sanyalo]

тема обсуждалась неоднократно. бюджет маловат

[Semeistvo80]

Идеал только у Garry возьмешь, но не за такие деньги, а по этим обьявам, первый конструктор - 2005 уже рестайлинг должен быть кузов, к слову в любом случае лучше после 2004 года тк нет некоторых болячек, из предложенных вариантов меня более менее привлек последний, он хоть не врет, но соточку полторы будь готов вложить, и подумай стоит ли игра свечь?

[Lucky13]

А какие есть болячки до 2005г? к чему готовится? 

[Semeistvo80]

До 2004 года были косяки в топливной аппаратуре, и насосе и топливной рампе, потом их исправили, по форуму про это много информации, влюбом случае рестайленговые машины менее сырые и обладают меньшим количеством косяков. Кстате а чем обоснован выбор именно дизеля?по крайней мере для себя я не ощутил никаких минусов от бензина, расход такойже, только солярка дороже, тяги как у самолета, БМВ Х5 в старом кузове чуть чуть проигрывает, к бензину не так требователен как с солярке, на 92 без проблем, ремонт на порядок дешевле чем дизель, да и специалистов(если вы конечно в РФ) по бензину больше грамотных, короче я советую брать бензин, и копить деньги на ремонт, по началу вложить пол бас придется :-) все-таки хоть и танк но б.у.

[Lucky13]

Если честно дизель присматривал из-за расхода .. но если с 3,5 бензином расход такой же... то вы меня убедили)

 

нашел такие варианты...

 

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54277700-793b78.html (450)

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54691897-3621c.html (495)

http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/hyundai_terracan_2005_233348374 (он же 475)

 

http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/hyundai_terracan_2005_237639411 (500)

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54619691-0fc43.html (480)

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53472834-fe195.html (395) ??

Изменено 18 ноября, 2013 пользователем Lucky13

[ssd1971]

Semeistvo80, не надо никого вводить в заблуждение. Какие это, интересно знать, принципиальные косяки топливной аппаратуры, насоса и рампы дизельного двигателя J3 объёмом 2.9 л были исправлены в середине 2004 г. при рестайлинге ?  Расход солярки такой же, как расход бензина? Это даже не смешно... Хотя может вы и правы: если ни тот, ни другой движок не заводить и загерметизировать топливные баки - то да, будет одинаковый расход. Ремонт на порядок дешевле? Это тоже не так.  А вот с тем, что специалистов грамотных  больше по бензину, абсолютно солидарен. И у трактора, и у зажигалки есть свои плюсы и минусы. Lucky13, если принципиально нравится модель Хёндэ Терракан, то ищите как можно более "живой" экземпляр. Что дизель, что бензин - не важно, автомобиль (как модель) стоит своих денег. 

 

[Semeistvo80]

Ну расход конечно связан с тем как на гашетку давить, и насколько не убит движок, вот у меня по городу выходит 12-17 литров, мало кто верит правда:-), по трассе 130 с обгонами под 140 и повыше, выходит 11-12 примерно, а эконом ныне дизели это европейские машины до 2х литров и японки с совсем уж малыми объемами, Терик как-то не особо экономный. По этим обьявам, я бы обратил внимание на тот что за 500. Первый -5 год с круглыми дорестайлинговыми фарами меня конечно крушит пипец, даж позвонил етому Максиму, хотел узнать где он такой конструктор нашел, так он его умудрился продать уже... Вот кому-то повезет...

[Semeistvo80]

Semeistvo80, не надо никого вводить в заблуждение. Какие это, интересно знать, принципиальные косяки топливной аппаратуры, насоса и рампы дизельного двигателя J3 объёмом 2.9 л были исправлены в середине 2004 г. при рестайлинге ?  Расход солярки такой же, как расход бензина? Это даже не смешно... Хотя может вы и правы: если ни тот, ни другой движок не заводить и загерметизировать топливные баки - то да, будет одинаковый расход. Ремонт на порядок дешевле? Это тоже не так.  А вот с тем, что специалистов грамотных  больше по бензину, абсолютно солидарен. И у трактора, и у зажигалки есть свои плюсы и минусы. Lucky13, если принципиально нравится модель Хёндэ Терракан, то ищите как можно более "живой" экземпляр. Что дизель, что бензин - не важно, автомобиль (как модель) стоит своих денег.

Я говорю то что слышал от людей работающих с этой машиной и митсубиши паджерикам, и про косяки топливной аппаратуры не раз писали на этом и других форумах, как и о пресловутых ошибках АБС, конечно у меня покачто был и есть только один Терракан но я знаю что переборка моего движка обошлась дешевле чем замена форсунок на 2.9 а по среднему расходы писал в пред идущем сообщении, а до меня хозяин Терика ездя по "пенсионерски" тратил 9 литров по трассе

[Vovan]

Евгений, главное что бы тебе нравился. Но по расходу "зажигалки" ты загнул, признайся. Да и с ремонтом. За 10 лет поменял клапана один раз (на 10 тыс.руб. примерно). Вот тебе и вся топливная. Ну а что навороты, то не в счет, это и для души. Другану ремонтирую терика 3,5 периодически и не скажу что все айс. Не буду просто тебя расстраивать. Что я, или ты, просто порой себя обманываем в этом. SSD тоже верно об этом пишет.

http://cars.auto.ru/...2834-fe195.html (395) ??  Сергей с Жуковского - вот этот я бы посмотрел.

[Lucky13]

Ну расход конечно связан с тем как на гашетку давить, и насколько не убит движок, вот у меня по городу выходит 12-17 литров, мало кто верит правда:-), по трассе 130 с обгонами под 140 и повыше, выходит 11-12 примерно, а эконом ныне дизели это европейские машины до 2х литров и японки с совсем уж малыми объемами, Терик как-то не особо экономный. По этим обьявам, я бы обратил внимание на тот что за 500. Первый -5 год с круглыми дорестайлинговыми фарами меня конечно крушит пипец, даж позвонил етому Максиму, хотел узнать где он такой конструктор нашел, так он его умудрился продать уже... Вот кому-то повезет...

Да за 500 хорош.. 

повезет это в ковычках?)

Евгений, главное что бы тебе нравился. Но по расходу "зажигалки" ты загнул, признайся. Да и с ремонтом. За 10 лет поменял клапана один раз (на 10 тыс.руб. примерно). Вот тебе и вся топливная. Ну а что навороты, то не в счет, это и для души. Другану ремонтирую терика 3,5 периодически и не скажу что все айс. Не буду просто тебя расстраивать. Что я, или ты, просто порой себя обманываем в этом. SSD тоже верно об этом пишет.

http://cars.auto.ru/...2834-fe195.html (395) ??  Сергей с Жуковского - вот этот я бы посмотрел.

Думаю туда позвонить, узнать с чем связана такая цена и стоит ли ехать уже на место смотреть... все-таки нахожусь я в Моск.обл., до Питера еще добраться надо

[Vovan]

Посмотри ближний, главное прокатиться на больших оборотах. Может выскочить чек (код какой-нибудь несправности). В основном по этим ДВС очень часто это "болтанка" заслонок коллектора впускного. Меняется тогда в комплекте.

[Semeistvo80]

Евгений, главное что бы тебе нравился. Но по расходу "зажигалки" ты загнул, признайся. Да и с ремонтом. За 10 лет поменял клапана один раз (на 10 тыс.руб. примерно). Вот тебе и вся топливная. Ну а что навороты, то не в счет, это и для души. Другану ремонтирую терика 3,5 периодически и не скажу что все айс. Не буду просто тебя расстраивать. Что я, или ты, просто порой себя обманываем в этом. SSD тоже верно об этом пишет.

http://cars.auto.ru/...2834-fe195.html (395) ??  Сергей с Жуковского - вот этот я бы посмотрел.

Само собой машина машине рознь, но на убитый дизель нарваться проще, с ремонтом Тебе повезло видимо, хороший индивид попался, а так и форсунки 35руб и насос 45руб вот и топливная, а потом скажешься что не в них дело было :-) ну тут опять таки люди бывают дизели ты а бывают бензинисты, я бензинист и горжусь этим :-) по поводу расхода сам по началу был в шоке, и пред идущему владельцу не верили, но это так, езжу регулярно в Тамбовскую область, 400км поэтому засекаю регулярно. Кстате у меня вырезан катализатор к томуже. И 17 литров это в 28 град с кондеем по пробкам, один раз такое было:-) и спецы у которых чинюсь говорят это норма, типо этою не V8 какой-то.

Повезет конечно в огромных ковычках :-)

А Питерский Тери мне не понравился зазором между капотом и фарой, как будто битый, и им не впаду было родной кенгурятник на него покупать после битья?ну тут палка на двух концах - может поставил хозяин чтоб больше так не биться, может чтобы отвлечь от косяков в раме

Посмотри ближний, главное прокатиться на больших оборотах. Может выскочить чек (код какой-нибудь несправности). В основном по этим ДВС очень часто это "болтанка" заслонок коллектора впускного. Меняется тогда в комплекте.

Да болтанка болезнь, как и маслосьемные после 100000 км, отбиш почти у всех, я себе делал это все, кстате заслонки меняться не всем ко лектором а только ресивер с ними, около 6000руб стоит он:-) а некоторые даже восстанавливают заслонки

[Lucky13]

Еще что-то нашел, но уже 2004 года

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54696784-36d2.html (420)

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52990646-c377d.html (445)

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54710167-a948.html (490)

 

http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/hyundai_terracan_2004_234431039 (440)

 

http://www.avito.ru/sochi/avtomobili_s_probegom/hyundai_terracan_2004_186749294 (450 сочи)

 

 

тот что за 395 Питер сказал что небольшие недочеты с подвеской... и стерт № рамы  и сейчас к этому делу делает документы, которые будут готовы на этой неделе...

[Semeistvo80]

С рамой лучше не связывайся, ну я бы не стал, мне он вообще кажешься подозрительным.

Все Теры 2004 года которые указаны выше дорестайленговые что подозрительно, у меня 2004.05.25 рестайленговый, я бы остерегся брать переходный год ну вот такой я превереда...

440тр -неправильный номер

490тр - это бригада из тц Москва, бандиты и жулики

Сочи аппарат выкл

Ну смущает что все дорестайл, если по абс ошибка то на 30 руб попадаешь, или без полного привода и абс катаешся, по поводу того что при проверке надо дать про...ться это верно, у меня при этом ошибки катушек вылетали, в итоге замена.

[Semeistvo80]

ещё одна вещ, дорестайлинг обычно на 15R колёсах а рестайлинг 16R и налог за 3.5 будет больше, ну если МО то не так критично

[Vovan]

Тут мужики решайте сами, у кого какой бюджет. Но все смотреть надо основательно при низкой цене от продавца. На фото главного не увидишь. В отличном состоянии продавец за полцены скидывать не станет. Игорь(Garry) свою видимо машинку 3,5 скинул, ну там все поменено, можно сказать новая, отсюда  соответственно и ценник. А на более надежный аппарат как всегда не хватает денюжка.

[Garry]

Тут мужики решайте сами, у кого какой бюджет. Но все смотреть надо основательно при низкой цене от продавца. На фото главного не увидишь. В отличном состоянии продавец за полцены скидывать не станет. Игорь(Garry) свою видимо машинку 3,5 скинул, ну там все поменено, можно сказать новая, отсюда  соответственно и ценник. А на более надежный аппарат как всегда не хватает денюжка.

Нет, я свою снял с продажи, пока дачный сезон ещё был. А сейчас на даче делать нечего.

Сегодня выставил его опять. Но дешевле 650 не настроен продавать, т.к. не вижу альтернативы Таракану за равные деньги. Всё что лучше, стоит как минимум в два раза дороже.

У меня предыдущий Терр 2002 года продан был со всеми причиндалами  в виде вторых колес, порогов и т.д. за 720тыс!!!

Кто видел ту машину, поймет.

Этот Терракан не в таком "нарядном" состоянии как предыдущий, т.к. на бамперах есть коцки. Зато машина в техническом плане ещё лучше и ближайшее время никуда лезть не нужно.

[sanyalo]

с тц москва лучше не связываться (имхо)

[Garry]

с тц москва лучше не связываться (имхо)

Всё верно, эта шарашка засветилась на всю страну.

[Lucky13]

Еще такой момент на 101 л.с. аппарат совсем плохо тянет? 

[Lucky13]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54696784-36d2.html (420) 2004

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54768695-50d6e.html (475) 2005

 

вот хочу съездить на это посмотреть, стоит?

Изменено 19 ноября, 2013 пользователем Lucky13

[Semeistvo80]

Оба перекупщики и вруны, у второго описание вообще бред, типо двух зонный климат и боковые подушки и рег руля в двух плоскостях, а первый пробег кручен, ну это обычное дело, я бы искал другие, а если из этих первый вариант посмотрел бы первым, но в дорестайле внимательнее с АБС ошибкой, если вылетет то ж...па

[Lucky13]

Вот еще за 430 ... http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51553614-98fdc.html

может его ? на самом деле боюсь ошибиться, но уж очень хочется уже 

[Semeistvo80]

Смотри все варианты, фото одно а на деле может быть другое, главное усвоить что вкладывать придется всеравно, и выбрать для себя что главное, вот я решил для себя что движок готов починить сейчас, ходовую через 4-5 месяцев, кузов чинить нехотелось, вот при наличии 600 руб нашол машину с хорошим родным железом, без корозии(один хрен потом ее нашол, но маленькую, ну главное чтоб без аварийную с целой рамой), после постановки на учет сразу отвез в ремонт движка - обошлось 72руб все датчики новые, все жидкости, катушки, прокладки и тд и еще средняя часть коллектора под замену, у Териков болезнь. Сейчас тресу ходовку, вот я торопился с выбором, но авто очень доволен, вот и думай торопиться или нет. Кстате сам в машинах вроде не профан, смотрели в двух сервисах, нащитали по движку максимум 30-35 и по ходовке 5-15 а реальные суммы отличились. Поэтому любая экономия при покупке это "кредит" на запчастях и ремонте, но если чиниться будеш у своих людей, которые все сделают хорошо, лучше уж взять со скидкой "на очереди в ремонт" чем отремонтированный через ж..пу, ну это мое субьективное мнение. Обнять не могу но, иногда нагружают работой, но постараюсь помочь с осмотром в Москве, одна голова хорошо а две лучше :-)