2.9 CRDi. Проблема с запуском. Выручайте.

[RXO]

Родную купи. копеечная запчасть 31393-H1950

обратка с форсунок тоже копеечная 31400-4X700

Изменено 7 апреля, 2014 пользователем RXO

[Бродяга163]

Спасибо за номер.

[Дмитрий4212]

Всем добрый день, елки опять сломался..Поехал в командировку, проехал поехал около 100 км..., машина тянула, все нормально.. но после сотни на спидометре стал появляться какой то шум...остановились пописать, выключил мотор..... и больше не смог завести, даже не схватывает...., а остановился как раз возле сервиса... но ремонтники сказали, что корейские авто не чинят.. подошли послушали, говорят стучит что-то... пришлось дальше ехать на автобусе, а вечером сын приехал и утянул домой на шкворке..

С чего начать??  стартер крутит, со стороны 4 цилиндра какой то металлический стук,.

Пока планирую проверить ГРМ, мож проскочил ремень.., подскажите, что еще может быть?? 

[Максс]

90%, что ремень ГРМ. Пока ехал, хватало датчика коленвала, а как дошло до запуска, ЭБУ увидел ошибку корреляции валов

[RXO]

если застучало, остановился, заглушил, то больше похоже на отвал маховика или коленвала

[Дмитрий4212]

Спасибо, когда остановился  стука не было,на турботаймере доработал и заглох, про маховик.. у меня автомат.., 

Сейчас верхнюю крышку открутил,  ремень на месте, не порвался, возможно проскочил, завтра посмотрю по меткам.... если нормально скину поддон, ...., Клапана не гнет если проскочил??

Много скидывать нужно чтобы метки посмотреть?? Радиатор обязательно снимать??

[Максс]

Там же вроде снаружи на шкиве засечка есть, я её ставил на букву "Т" (Тор) на пластмассовой крышке, а метки на распредвалах должны быть на одной линии с центрами болтов

[RXO]

Ну это не всегда работает. У меня например шкив провернут относительно ВМТ.

Автомат, не автомат, репер на маховике сделан. Также проверь датчик фаз на бошке. Без него не завести.

[Дмитрий4212]

что то читал, что вроде и нижнюю скидывать нужно..,  хотелось бы конечное малой кровью отделаться..Ремень немного влажный , похоже на масло, а может и антифриз.., трубка турбины лопалась, возможно попало.. Спасибо ребята!,

[RXO]

шкив кв снимай, снимай все пластмасски и смотри грм

[Дмитрий4212]

Добрый день, разобрал... проверил метки, как Макс говорил, так и есть на Т на защите и метки распредвалов смотрят друг на друга.....т.е. все нормально...Полез смотреть датчики.., фишка датчика распредвала соскочила...воткнул на место, крутнул стартером.. акум сел., погонял на зарядке  и завелся сразу!... вот такая банальная вещь...век живи- век учись.. Спасибо всем, кто помогал советом!! 

[ДмитрийБ]

Подскажите кто-нибудь! Перестал заводиться терракан 2.9 акпп 2001 год. При подключения на прямую в бутылку заводится гораздо быстрее?

[RXO]

Заведи с бутылки и проверь объем обратки с форсунок. Да и в теме написано много раз что делать

Изменено 13 июля, 2014 пользователем RXO

[ДмитрийБ]

Понятно! Еще до этой проблемы в нагрузку загорался чек ошибки недостаточного давления в рампе. Может из-за подсоса воздуха или скорее всего пережив в форсунках?

[RXO]

Скорее подсос или фильтр забит

[ДмитрийБ]

Фильтр поставил новый Делфи. Уберу обратку из фильтра, проверю.

[Владимир75]

По симптомам явно видно либо завоздушивание топливной, либо перелив обратки. Cпособы лечения и того и того уже описаны. Сначала убери воздух, потом в форсы лезь, ибо с воздухом перебранные форсы долго не проживут и вернуться в херовое состояние.

[ДмитрийБ]

Спасибо Владимир, начну с воздуха!

[ДмитрийБ]

Обратку вывел на прямую в бак, все заводские трубки заменил на прозрачные с обычными хомутами. Толку ноль. Заводится только с эфиром! Едет нормально и мотор работает ровно на определенных оборотах то загорится то потухнет чек. На холостых горит, чуть Дашь газу чек гаснет в последствия на определенных оборотах опять загорается! Думаю форсунки льют в обратку? Подскажите, у кого какие мысли?

[RXO]

Никаких. Нужно брать и проверять. Или форсы и /или насос кончился

[Владимир75]

Всё правильно про насос и форсы, но перед всем этим неплохо-бы косу форсов внимательно осмотреть на предмет отслоения изоляции-я свою увидел и ахнул- нку а уж паотом на диагностику.338104X600- кстати номер косы если надо.

[Машинист]

У меня парни сегодня проблемка получилась с топливным фильтром. Поменял масло в движке и топл фильтр,весь день машинка глючила,пока грушей не качнешь,не заводилась. Вечером поехал в гараж,и оппааа,загорелся чек,машина встала. Я и грушей и стекла мыл и почти на коленях стоял,не заводится и все. Позвонил знакомом тот привез фильтр с актиона,поставили,и повелитель ожил,теперь заводится с пол оборота.

[Владимир75]

Да это и не проблема--это называется подсос воздуха в систему. Причиной оного может быть и фильтр косячный, а может и уёвое состояние БРС. В любом случае пока не поздно переделай топливную оно потом сильно дешевле чем перебирать форсы и насос менять с баком и трубками.

[Машинист]

Что такое БРС? Извините,у меня первый дизель

[Владимир75]

БыстроРазъёмныеСоединения-у нас вся топливная на них собрана.