Как стучат форсунки ?

[Павел_Савин]

Всем добрый день ! Объясните пожалуйста, как стучат форсунки,  на что похож стук,   как их проверить на автомобиле ?

[Vovan]

 

 

 

http://portall.zp.ua/video/stuk-forsunki-na-toyota-corolla-1-8-d/id-WGBk775ZFCH.html#    При подклинивании распылителя в открытом состоянии, топливо в камеру сгорания подаётся не распыленное, чем увеличивает период задержки воспламенения приводя к стуку. для вычисления неисправной форсунки необходимо поднять обороты двигателя до чёткого проявления стука. и откручивать гайки топливопроводов высокого давления с форсунок по очереди, при отключении неисправной форсунки стук пропадает. и топливо вспенивается выхлопными газами прорвавшимися через иглу распылителя.

Изменено 11 февраля, 2014 пользователем Vovan

[Павел_Савин]

 

Бла-го-да-рю !  

http://portall.zp.ua/video/stuk-forsunki-na-toyota-corolla-1-8-d/id-WGBk775ZFCH.html#    При подклинивании распылителя в открытом состоянии, топливо в камеру сгорания подаётся не распыленное, чем увеличивает период задержки воспламенения приводя к стуку. для вычисления неисправной форсунки необходимо поднять обороты двигателя до чёткого проявления стука. и откручивать гайки топливопроводов высокого давления с форсунок по очереди, при отключении неисправной форсунки стук пропадает. и топливо вспенивается выхлопными газами прорвавшимися через иглу распылителя.

 

[Vovan]

Удачи в ремонте!

[Slavyn]

Хочу у себя форсунки проверить. Что то расход большой. Мастрирую стенд из подкатного насоса (блин исправлю-домкрата). Не знаю получится или нет.

Изменено 11 февраля, 2014 пользователем Slavyn

[игорь из карелии]

Slavyn, не в обиду, это "ананизмЪ" ... а манометр как подсоединишь?  

...че на 2,5 форсунки проверять?, заводится нормально?, на холодную не стучит (см. как описано выше)?, не дымит при разгоне?

...а расход у нас знатный!, это наша гордость!, уж пожрать-то мы любим... наследство от паджерыыы...

[Slavyn]

Да где то на каком то сайте скачал чертежи. А стенд нужен-малэнко ремонтом и диагностикой для сэбэ занимаюсь. Так ради интереса.

[wasya]

 

...а расход у нас знатный!, это наша гордость!, уж пожрать-то мы любим... наследство от паджерыыы...

 

Так хоть бы ехало так, как жрёт! 

[Максс]

Я проще делал - откручиваешь трубки, выворачиваешь форсунки, и опять на трубках их подключаешь к ТНВД. Один крутит стартер, другой смотрит, косяк сразу видно.

И Паджеро жрёт только тогда, когда чёрный дым в зеркалах. А если ехать спокойно, то это очень экономичный двигатель (на механике)

[gungnir]

 

 

...а расход у нас знатный!, это наша гордость!, уж пожрать-то мы любим... наследство от паджерыыы...

 

Так хоть бы ехало так, как жрёт! 

 

И едет нормально,и кушает 10! И не "оно",а нормальный авто!Во всяком случае от 2,9 не отстаю по трассе!

[wasya]

 

 

 

 

...а расход у нас знатный!, это наша гордость!, уж пожрать-то мы любим... наследство от паджерыыы...

 

Так хоть бы ехало так, как жрёт! 

 

И едет нормально,и кушает 10! И не "оно",а нормальный авто!Во всяком случае от 2,9 не отстаю по трассе!

 

Всё всё всё, сдаюся!  

Только не бейте! 

[long]

Slavyn, не в обиду, это "ананизмЪ" ... а манометр как подсоединишь?  

...че на 2,5 форсунки проверять?, заводится нормально?, на холодную не стучит (см. как описано выше)?, не дымит при разгоне?

...а расход у нас знатный!, это наша гордость!, уж пожрать-то мы любим... наследство от паджерыыы...

 

Все это пиздежжж! Никакого наследства нет, стук на форсах при разгоне такой же как и на ваз с неотрегулируемым опережением зажигания! ( один в один) Дым чернючий при резком разгоне- однозначно! Диагностика проста - добираешся до трубок высокого давления на фарсы , и двумя пальчиками трогаеш пульс на каждой трубке. где пульс тише и слабее онная и на подходе. Замена И в дальнейшем прописка этой фарсы решают проблему!! Как то Так!!  

[Максс]

А прописывать куда в 2,5? Маркером на крышке клапанов? И что писать-то?

[Vovan]

Пиши пропала!

[long]

Звиняйте братья не усмотрел что 2,5 !! Про 2.9 рассказал!

[Диманыч]

на 2,5 стоит комп на управление двигателем,так же как на инжекторах

[long]

Про 2,5 ничего не знаю.

[Slavyn]

У 2,5 ЭБУ простой как деревяшка. Минимум обратной связи, максимум удовольствия для тюнинга. Распылители на форсах можно менять так, что и жрать будет в меру и енхать вольяжно, без рысачеств. А можно впиндюрить спортрежим, но 20-25 литров на вылет.

[Диманыч]

какие распылители стоят по умолчанию? а какие можно поставить для экономии?

[Slavyn]

Трудно определить, но можно после снятия прошивки с ЭБУ. Была б техника с нуля, а не б/у. Да и сканер конечно дилерский.

[дмитрий 40]

Звиняйте братья не усмотрел что 2,5 !! Про 2.9 рассказал!

Да то же знаю про этот метод диагностики только не знаю в какую сторну определять где больше -плохо или где меньше - плохо ? вот.  А принцип  по мойму  один и тот же . У меня давно так мужик на мазе проверял и говорил вот попробуй трубку - чувствуешь , а теперь -эту  ДО конца не помню как давно было. Но знаю одно , что пульсация должна быть примерно одинакова.

Изменено 3 апреля, 2015 пользователем дмитрий 40

[Ионас]

Хочу у себя форсунки проверить. Что то расход большой. Мастрирую стенд из подкатного насоса (блин исправлю-домкрата). Не знаю получится или нет.

Вряд ли получиться, давления не хватит.

Я делал пресс из насос-форсунки МАЗ 200. Их можно еще встретить на старых дизель-электростанциях.

[Slavyn]

Так я его и не изобрел. Пошел по другому пути. Механик в нашем гараже кореш. Я ему да директору по экономике на ухо присел, купили в гараж стенд. Скоро придет.

[дмитрий 40]

Так я его и не изобрел. Пошел по другому пути. Механик в нашем гараже кореш. Я ему да директору по экономике на ухо присел, купили в гараж стенд. Скоро придет.

;    Вот это по нашему  -- ПО красноармейски ;