Руль сам докручивает в повороте

[RealLice]

Ребят проблема такова. При малейшей скорости на стоянке при парковке я заезжал на место и покрутил почти до упора руль влево, осталось пол оборота, и вместо того чтобы выкручиваться он сам стал закручиваться в поворот до конца. Т.е. я отпустил руль, он сам докрутил влево и так и остался в таком положении. На следующий день сделал это на открытом пространстве то же самое. Руль не то что сам закрутился, он даже не думает выравниваться в ровное положение. Я набираю скорость и катаюсь по-кругу.  Вот так вот.

[Ионас]

Ребят проблема такова. При малейшей скорости на стоянке при парковке я заезжал на место и покрутил почти до упора руль влево, осталось пол оборота, и вместо того чтобы выкручиваться он сам стал закручиваться в поворот до конца. Т.е. я отпустил руль, он сам докрутил влево и так и остался в таком положении. На следующий день сделал это на открытом пространстве то же самое. Руль не то что сам закрутился, он даже не думает выравниваться в ровное положение. Я набираю скорость и катаюсь по-кругу.  Вот так вот.

Езжай делать развал-схождение. 

Да, и шины у тебя то что должно быть?

[Максс]

Прям как у меня на мотоцикле

Насколько я помню из букварей, за возврат руля отвечает продольный наклон шкворней. А он не регулируется. На него влияет только целостность сайлентблоков

[RealLice]

На зимней и двух летних комплектах так себя ведет. Думаешь в развале может быть проблема? На скорости руль не ведет и в поворотах вроде норм. Еще хочу спросить у всех ли руль сильно реагирует на ухабы и ямы дорожные?? Меня это раздражает как он бросается из стороны в сторону. Можно ли исправить эту проблему?? Кто знает посоветуйте!

[Максс]

Да, походу это фирменный косяк Терракана. Я в прошлом году пересел на него с Паджеро-2, и первое, что не понравилось - это рулевое. Очень тугое и даже чувствует продольные колеи на асфальте, не говоря уже про грунтовку с ухабами на дачу. Исправить... Разве что установкой редуктора от Паджеро, но не факт, что подойдёт по креплениям

[Daeron]

подтверждаю,но началось это после срезания верхних отбойников и регулировки торсионов

[samson-07]

Да, походу это фирменный косяк Терракана.

рулевое. Очень тугое и даже чувствует продольные колеи на асфальте

я бы не говорил так категорично. Руль очень мягкий, можно пальчиком крутить. А уж сколько по Казахстану грунтовок с ухабами пройдено...

Колею воспринимает только при некотором отклонении от заданной ширины резины, и то, если это отклонение увеличить, то на колею уже плевать. У меня стояли штатные диски и резина 265/70/16 - колея чувствовалась. Поставил эту же резину, но диски -20 - колея пропала. Зимой ездил на штатных дисках и резине 245/85/16 - колеи не было. Вот так.

[Максс]

Вот у меня как раз родные диски и 265/70R16. Сегодня специально крутил до упора - руль сильно стремится вернуться в среднее положение.

RealLice, а у тебя машина не битая? (три раза плюнул через левое плечо)

[RealLice]

Пока тьху тьху не битая. А с сайлентблоками возможно так, как купил набор всех сайлент на замену. Ато скрипит передок, чесно говоря из-за передка раздражает машина. Уже все шаров менял, на месяц скрип проходит и давай обратно. Скажу что сделал может кто и усмотрит проблем: поднял передок чтоб авто ровно стояло торсионами, поставил проставки резин на зад, тоже поднял немного, вот и все.

[sanyalo]

механик в сервисе рассказал, обслуживаля у них мужик на паджере, на каждом ТО менять ему втулки стабилизатора умаялись, скрипят хоть тресни. пока мужик не приехал с полным багажником термоусадочной трубки (электрик оказался). нацепили, осадили, натянули втулки. говорит что года 3-4 туда не лазили

[Максс]

Ну вот ты и спалился!  Верхние рычаги намного короче нижних, и при подъёме нарушается вся кибениматика. Поищи на форуме "проставки под верхние шаровые", там чертежи есть

Изменено 1 апреля, 2014 пользователем Максс

[Daeron]

а после установки проставок нужно торсионы обратно скручивать?

[Максс]

Нет. Поищи тему, там всё понятно

[Daeron]

поискал - не нашел

[Максс]

http://terracanovod.ru/topic/3353-lift-peredka/