не реагирует на новый аккумулятор

[black beetle]

9 часов назад, Garry сказал:

Скажу по секрету, Бош и Варта производятся на одних предприятиях и корпуса у них абсолютно одинаковые.

Возможно что сейчас так и есть, но точно знаю что теперяшний бош необслуживаемый не имеет пробок, а тогдашняя варта их имела (спрятанные под энтакие две задвижки, которые сдвигались в разные стороны от центра и появлялся доступ к винтовым пробкам банок).

Жаль что теперь не так(((

[Garry]

21 минуты назад, black beetle сказал:

Возможно что сейчас так и есть, но точно знаю что теперяшний бош необслуживаемый не имеет пробок, а тогдашняя варта их имела (спрятанные под энтакие две задвижки, которые сдвигались в разные стороны от центра и появлялся доступ к винтовым пробкам банок).

Жаль что теперь не так(((

Отрываешь наклейку сверху и там пробки

Хотя возможно и перестали делать, но корпуса с вартой точно одинаковые, при чем уже давно

[black beetle]

Нет теперь пробок ! Ковырял с пристрастием. Всё запаяно.

[sanyalo]

В Wednesday, January 06, 2016в13:15, Сашка на Таракашке сказал:

Опачки! Вот и Кузьмич мой забастовал. Причём, вчера целый день ездил, так что аккум должен был зарядиться имо 4 года для 95й варты предел. 

Тезка, есть истина в твоих словах. Мой бош был сдклвн 20 неделя 11 года. Его хватило, чтобы к Владимиру 75 съездить, все, по позвращению я уже не завелся наутро. Итог, сдал его в металл, купил новый (якобы по маркировке в чехии) но давеча при суточном отстое при -22 крутил оч весело. Имхо. 4 года акб на дизеле это предел, на бензинке скорее побольше проживет.

[Сашка на Таракашке]

Видимо так.

[Диманыч]

может главные предохранители под капотом проверить? мой аккум прослужил 2  года и то почти сразу начались с ним мучения, и сейчас мучаюсь,электролит мутный во всех банках,решил посмотреть дату производства,а она запаяна паяльником,похоже он у продавана долго стоял,а при покупке торопился и не посмотрел дату т,к покупал в торопях,машина стояла на трассе (умер аккум на второй день после покупки машины).