натяжитель ремня грм

[петр владимирович]

господа не могу понять почему не хватает натяжения ремня. Менял ГБЦ и после этого натяжитель не доходит до сектора и сбрасывается в начальное положение.Ремень меняю уже второй раз потому,что предыдущий проскочил через два зуба и растянулся. Ремень  как положено152 зуба. Может голова немного тоньше.Прокладку ставил пятислойную чуть толще 1мм. 

[RXO]

 Все 4 ролика на месте?

каталожный номер ремня какой?

[Vovan]

Прокладка головы не при чем. Возможно ролик -натяжитель левый, если менял или пора сменить на новый. А сброс не должен происходить. Ты же одним ключем(шестигранник) доводишь "стрелку", другим(головкой) поджимаешь болт и доводишь в центр "прицела". А так все наши ремни - 152 зуба.

Изменено 10 декабря, 2015 пользователем Vovan

[петр владимирович]

Ролики все менял на новые ,натягивал ремень двумя ключами как и положено но стрелка даже не доходит до сектора а если кручу дальше не зажимая центральный болт то ролик проскакивает и возвращается в исходное положение. 

[Vovan]

Перекрути против  часовой стрелку на 360 град. начни процедуру установки ее снова.

Изменено 10 декабря, 2015 пользователем Vovan

[петр владимирович]

Да прокручивал я его не один раз все без изменений. Создается такое впечатление,что либо ролики меньшего диаметра либо сама голова тоньше поэтому распредвалы стоят ниже и не хватает натяжения. Голову брал бу на разборке может она от какого нибудь Карнивала.  

[Vovan]

А по номеру голова, как наша? У карнивала я точно не знаю размер высоты

[петр владимирович]

Вот и я не знаю. По всем отверстиям совпадала а вот толщину я не измерял а старая уже где то на свалке.

[Vovan]

Задай этот вопрос Игорю (Garry) в личку, он подскажет по размеру. Если в  большой (+), тогда ремень придется подбирать.

[sanyalo]

Уж 100% не дам, но кто то описывал процесс замены j3 на карнавальный. Если мне память не изменяет они отличаются поддонами картера и ещё чем то, но незнечительным, так что думаю дело не в гбц.

[петр владимирович]

А не может быть из за того,что голову шлифовали. Сняли правда несколько соток но может и этого хватило чтобы ремень не дотягивал до сектора. 

[Шаша]

Автонатяжитель какой фирмы?

[Сашка на Таракашке]

Я всё-таки склоняюсь к версии неисправного натяжителя, либо сорванной резьбы крепления.

[Шаша]

Сорвать резьбу в блоке очень легко.Сам летом обломил болт крепления автонатяжителя при затяжке и часть резьбы осталась в блоке....сразу вспомнил все нецензурные слова.Я бы рекомендовал его менять вместе с автонатяжителем,т.к. со временем дает о себе знать усталость металла.Да и динамометрический ключ вам в помощь.

[петр владимирович]

Буду пробовать все потому как на таком натяжении я много не проеду.

[Vovan]

Чем дальше в лес, тем больше баб!!! Посмотрел и я все каталоги по движку. Первое - ремень 152 зуба что на киа, то и тереке; ГБЦ абсолютно взаимозаменяемы и размерных отклонений нет. Только каталожные номера отличаются. 150 л.с.(2900СС) терека сосответствует таким деталям, как ремень ГРМ, ГБЦ, ролики - 144 л.с. -карнивала (2900СС). Все. Точка.  Искать нужно собаку в тех запчастях что имеешь.

[петр владимирович]

Понятно,будем искать.Поменяю еще раз все ролики кроме натяжителя, ему всего две недели и поменяю болт на натяжителе на новый.

[Сашка на Таракашке]

Уважаемый Пётр Владимирович! Ты уже два клуба на уши поставил со своим ремнём! Проверь резьбу. Уже были случаи. Симптомы в точности как у тебя. При натяжке стрелка натяжителя не доходит до метки и потом сама уходит обратно.Всё это просто потому, что сорванная резьба не даёт возможности затянуть натяжитель как следует.

[петр владимирович]

Да если бы была плохая резьба я бы вас не беспокоил ,такие проблемы я могу решить и сам слава богу руки не из жо..растут.Вы поймите,что стрелка не просто самопроизвольно возвращается при затянутом центральном болте а не доходит до сектора и если тянеш дальше просто сбрасывается в исходное положение.Тоесть гоняю ее по кругу.   

[петр владимирович]

Наконец то вчера решилась моя проблема с натяжением ремня. Как всегда все гениальное просто.Нужно то было и всего,что купить полностью комплект ГРМ от хорошего производителя. До этого ставил ремни Контитейч ,а ролики от разных производителей и поэтому то и были такие проблемы с натяжением ремня.Купил комплект фирмы INA и все на удивление получилось как нельзя хорошо,стрелка не только доходит до середины сектора,а даже можно перетянуть ремень.Честно говоря я уже замонался каждый год менять комплект ГРМ и все из за того,что натяжитель не дотягивал ремень. Как то на форуме проскакивала такая же проблема у кого то из одноклубников.Так,что рекомендую при замене ГРМ не покупать все в разнобой,а брать сразу комплект от хорошего производителя.С этой проблемой я разобрался,осталось разобраться с электрикой,как я раньше писал ,у меня перестала гореть подсветка щитка приборов.Пока был в гараже прозвонил все предохранители ,пошевелил все реле,не горит и все тут.Выгнал машину на улицу,думаю потом поищу,закрыл гараж сел в машину подсветка заработала. Все конечно хорошо,но я не люблю таких сюрпризов,потому как и не понял в чем была проблема.