масло в воздушном колекторе

[Denis]

Есть вопрос подскажите в чем причина,масло в воздушном колекторе 

[Сашка на Таракашке]

5 часов назад, Denis сказал:

Есть вопрос подскажите в чем причина,масло в воздушном колекторе 

Да много откуда оно туда попадает. И с турбины, и с сапуна. Так что это нормально. Другое дело, если масла в коллекторе много. Кстати, уровень как, не быстро убывает? Если нет, забей!

[Урюпа]

Масло не только в ресивере, оно ещё и в интеркулере может накапливаться. Бывает и поллитра можно слить. Так что, промывать интеркулер периодически необходимо.  А ещё, если ЕГР не заглушен, то в ресивере много сажи чёрной накапливается (сажа в масле) которая убивает двойной датчик температуры и давления воздуха.

[Denis]

Масло все. В норме сегодня посмотрел с сапуна кидает.а как ЕГР заглушить?

[Сашка на Таракашке]

Только что, Denis сказал:

Масло все. В норме сегодня посмотрел с сапуна кидает.а как ЕГР заглушить?

Да уже миллион раз рассказывали! Клапан сними с коллектора и поставь на заглушки из металла.

[Урюпа]

2 часа назад, Denis сказал:

Масло все. В норме сегодня посмотрел с сапуна кидает.

Ещё одна профилактика заключается в промывке отсекателя масла (фильтра), который на клапанной крышке находится изнутри. То есть, надо снять крышку и прочистить, промыть этот отсекатель, чтобы масло не "сапунило".

И про эту тему и про глушение ЕГР здесь на форуме много есть обсуждений и с фотографиями тоже. Нужно посидеть почитать пользуясь поиском.  

[Denis]

Спасибо за внятный ответ по ищем