Проблема с вкл переднего моста

[Мишаня400]

Ребята подскажите у меня такая проблема: не вкл передний мост, вакуумная система думаю в порядке перевожу селектор в положение 4Н на панеле загорается значок,  но он не включается, рукой помогаю мембране втянуть шток только тогда включается а сам не может, некоторые говорят что надо мост половинить, что то желания нет, раздатка EST

[АОВ]

То что на панели загорается 4н не говорит о том , что воздушная система в порядке. Этот знак прилетает с раздатки. Ревизия всей воздушной системы на предмет утечек воздуха. В актуаторе включения моста стоит диафрагма со временем лопается разряжению не хватает силы перетянуть пружину. Там ищи причину.  

[Мишаня400]

Вакууметр врезал в систему, показывает 70 очков

[Мишаня400]

Может это быть из за масла, потому что до морозов работало все исправно, я не знаю что залито, может густое?

[Александр А]

мембрана в актуаторе накрылась. кстати его можно отремонтировать несмотря на то что говорят, переделка небольшая, в штоке нарезать резьбу и найти похожую или большую мембранку, у меня прохудилась 3 года назад я снял - разобрал, заехал в магазинчик запчастей для сельхозтехники, за 50р мембрану нашёл чуть побольше, обрезал дома, нарезал резьбу и собрал с герметиком, пока нет нареканий, а новый актуатор до этого выписывал он прожил полгода всего, теперь 2, оба переделанные, второй на запас лежит.  А то что вакууметр врезал говорит только о том что генератор создаёт вакуум как и положено ему, сними шланчики прям на актуаторе и проверь как раньше проверяли клапаны карбюратора, один шланчик работает методом всасывания, другой накачивания, при этом шток должен начинать работать при пробе.. держит мемрана или нет..  а насчёт масла густого если сомневаешься то тоже просто, шток разьедени и попробуй работает ли он в холостую, хотя это тоже не вариант, если прохудилась чуть-чуть то в холостую может имитировать работу)).

Изменено 11 февраля, 2017 пользователем Александр А

[Мишаня400]

Я надевал шланг на мембрану который высасывает,  пробовал как говоришь, вроде не спускает, а шток этот туговато ходит с усилием, мне все равно кажется что мембрана уже от жила свое, а вот в самом мосту где эта вилка ходит не может быть какой нибудь механической причины? В одном сервисе мне сказали надо мост половинить, но мне кажется это ни к чему?

[daemond85]

1 час назад, Александр А сказал:

мембрана в актуаторе накрылась. кстати его можно отремонтировать несмотря на то что говорят, переделка небольшая, в штоке нарезать резьбу и найти похожую или большую мембранку, у меня прохудилась 3 года назад я снял - разобрал, заехал в магазинчик запчастей для сельхозтехники, за 50р мембрану нашёл чуть побольше, обрезал дома, нарезал резьбу и собрал с герметиком, пока нет нареканий, а новый актуатор до этого выписывал он прожил полгода всего, теперь 2, оба переделанные, второй на запас лежит.  А то что вакууметр врезал говорит только о том что генератор создаёт вакуум как и положено ему, сними шланчики прям на актуаторе и проверь как раньше проверяли клапаны карбюратора, один шланчик работает методом всасывания, другой накачивания, при этом шток должен начинать работать при пробе.. держит мемрана или нет..  а насчёт масла густого если сомневаешься то тоже просто, шток разьедени и попробуй работает ли он в холостую, хотя это тоже не вариант, если прохудилась чуть-чуть то в холостую может имитировать работу)).

Подтверждаю. При наличии "дырочки" в мембране, будет недовключать. Тоже менял на первом терике. Извиняюсь за самоцитирование. 

 

Изменено 11 февраля, 2017 пользователем daemond85

[Мишаня400]

Спасибо за информацию, а в самом мосту может быть какая нибудь механическая причина?

[daemond85]

Конечно может, если шестерни или привода оборвало. НО это уже из ряда вон выходящее событие для наших редукторов.

Ты же сам говорил что рукой дожимаешь шток актуатора и привод включается. Следует - что механика у тебя (кроме актуатора) в рабочем состоянии.

[Мишаня400]

Спасибо буду разбираться)))

[Мишаня400]

Добрый вечер, сегодня снял мембрану и правда там дырка мм 3 длинной, пока не могу найти по магазинам похожую, может заклеить чем нибудь? 

[АОВ]

17 часов назад, Мишаня400 сказал:

Добрый вечер, сегодня снял мембрану и правда там дырка мм 3 длинной, пока не могу найти по магазинам похожую, может заклеить чем нибудь? 

 Можно конечно и сколхозить но не надолго.   

[Александр А]

 

21 час назад, Мишаня400 сказал:

Добрый вечер, сегодня снял мембрану и правда там дырка мм 3 длинной, пока не могу найти по магазинам похожую, может заклеить чем нибудь? 

Не слушай никого про ненадолго, здесь как отнесёшься к делу так и будет  ))), купи мембраму похожую или больше и сделай как мной выше описано, если сделаешь для себя ходить будет уж точно дольше заводской и актуатор будет ремонтопригоден на будущее. и стоимость встанет не несколько тыс. а несколько рублей.

Изменено 14 февраля, 2017 пользователем Александр А

[Мишаня400]

Добрый день, нашел я все таки такую мембрану, разобрал шток снял старую, просверлил его, нарезал резьбу, одел новую мембрану, собрал это все как было, установил, подсоединил все шланги и их кстати поменял теперь все работает как должно, ремонт обошелся мне в 120 рублей, так что.....

[Александр А]

2 часа назад, Мишаня400 сказал:

Добрый день, нашел я все таки такую мембрану, разобрал шток снял старую, просверлил его, нарезал резьбу, одел новую мембрану, собрал это все как было, установил, подсоединил все шланги и их кстати поменял теперь все работает как должно, ремонт обошелся мне в 120 рублей, так что.....

не работает кнопка + к карме, хотел поставить и никак. Поставлю как починят ! пока только на словах, Молодец !!!  никогда не надо слушать других если отговаривают или говорят что это невозможно, возможно всё, ..не было бы прогресса и развития если бы первые новинки люди не пробовали в гараже собирать на коленке !

Изменено 18 февраля, 2017 пользователем Александр А

[daemond85]

19 часов назад, Мишаня400 сказал:

Добрый день, нашел я все таки такую мембрану, разобрал шток снял старую, просверлил его, нарезал резьбу, одел новую мембрану, собрал это все как было, установил, подсоединил все шланги и их кстати поменял теперь все работает как должно, ремонт обошелся мне в 120 рублей, так что.....

Маладца!