hyundai tarracan не заводится!!!

[Dealvi]

Всем доброе время суток. Такая проблема hyundai tarracan 2.9 дизель 2005 года машина заглохла на ходу.Что было сделано:

1.Отремонтировали форсунки (бумага есть)

2.ТНВД новый(реставрированный)

3. Почистил бак и топливную систему полностью, фильтр топливный новый оригинал.

4.Слил старое топливо залил новое

Все собрал,прокачал, машина не заводится,крутит в холостую и все! Делал диагностику ошибок нету.Вызвал электрика со своей диагностикой оригинальной и снова ошибок нету.Начали проверять все вручную,сигнал на все датчик идет правильный,но заметили что на форсунки сигнал идет неправильный.Начали проверять датчики коленвала и распредвала,потом проверили осцеллографом сигнал идет недостоверный.

5.Поменял датчик коленвала и распредвала(оригинал) Машина не заводится:(

В итоге разобрал все заново с нуля, отдал насос на проверку (все хорошо давление держит) форсунки тоже все хорошо(есть повторная бумага) Снимал клапанную крышку, все в порядке! Отдал на проверку мозги (3 раза) все в порядке иммобилайзер тоже в порядке, проверили  все провода от мозгов до каждого датчика (все в порядке) проверял реле,короче всю проводку практически всю проверили и даже напрямую подавали сигнал с мозгов на все датчики. И при этом ОШИБОК НЕТУ. Топливо качает,давление есть,проверял компрессию(очень хорошая).

Мужики помогите дельным советом 2-ой месяц ковыряюсь с ней,мозг уже кипит не знаю что и делать. Заранее всем спасибо!!!

 

[Gallant]

Привет! Не нашли проблему? Такая же беда?

[петр владимирович]

Проверь на другом сканере и вообще почему ты сразу начал менять насос,форсунки,датчики.Машину читал до всех этих манипуляций? На ходу машина может заглохнуть,если кончается топливо или подсасывает воздух, проскакивает ремень ГРМ на несколько зубов.Даже если один из датчиков накрывается то машина не заглохнет,просто потом не возможно завести. Я в чудеса не верю,должен сканер показать ошибку.Метки на ГРМ правильно выставил?

[Gallant]

У кого Terracan 2.9 110kw? Лампочк Check Engine гаснет после заводки двигателя? Или при включеном зажигании через 4 секунды?

[Шурик 77]

Гаснет в обоих случаях

[Gallant]

19 часов назад, Шурик 77 сказал:

Гаснет в обоих случаях

У вас 110 кв? На 120кв, ЧЕК гаснет только тогда, когда заведешь мотор! А пока зажигание включено, чек горит постоянно! У вас точно гаснет при включенном зажигании?

[Шурик 77]

Да у меня 110 квт 150 лс и гаснет при включенном зажигании

[Шурик 77]

 

[Шурик 77]

 

[Dealvi]

Извините! Жду развязку!

Отвезли машину в другой сервис, там завели сразу. Обороты не набирает, заказали новые форсунки. Вот как то так. Хотя 4 раза снимали возили на стенд гарантию давали.

Мой механик , хороший парень, облажался! Ну как говориться образование за свои деньги самое лучшее.

[Gallant]

Шурик 77

спасибо за видео! Я понял, со слов, что должно гаснуть! )

[Gallant]

В 10.09.2017 в 10:46, Dealvi сказал:

Извините! Жду развязку!

Отвезли машину в другой сервис, там завели сразу. Обороты не набирает, заказали новые форсунки. Вот как то так. Хотя 4 раза снимали возили на стенд гарантию давали.

Мой механик , хороший парень, облажался! Ну как говориться образование за свои деньги самое лучшее.

Такая же беда! Решение было такое: мозги поменяли с другого Терракана, прописали ключ, но надо новый камень и вин код этих мозгов, ключ прописывается один раз (точнее камень в нем) и конечно стереть и прописать коды форсунок заново!

Если проблема в форсунках давление падало бы и ошибка была бы по форсункам или по давлению!

[Dealvi]

Здравствуйте!

Вроде сделали, обкатывают. Поменяли топливо провод стружки очень много было. Новые форсунки поставили по 250 еур за штуку. В России покупали, насос тоже вроде из России. Фильтра  в каком-то неимоверном количестве меняны.

Вообщем прошло пол года.

Надеюсь что-то из этого получиться.

[Роман 49]

На форсунках провода не перепутал?

[Роман 49]

Когда разбирали бирки вешали?

[Алексей 26]

Доброго времени многоуважаемые!!! перечитал внимательно тему, но так и не нашел решение своей проблемы, а проблема следующая: таракан 2.9 на холодную заводиться с пол оборота, не дымит и не троит, стоит мотору прогреться и потом целое мучение его завести, ошибок по сканеру нет, от слова совсем... По стоит пару часов, остынет, и все опять норм... подскажите пожалуйста в каком направлении копать???