барометрический датчик 2.9

[lights-lex]

Всем доброго времени суток. Проблема такая, большой расход топлива. Приехал к диагносту, тот подключил комп, посмотрел, по газовал, полез под капот, полазил там, пошевелил, посмотрел в комп и спрашивает меня , где стоит барометрический датчик. Я округляю глаза, а он мне в компьютер тычет, показания показывает, и тут у меня глаза уже выпадывают, 13571bar. салонный показывает 999. вот и вопрос, где он стоит, его номер, цена, и какие у вас показания показывает комп?

[lights-lex]

ХЕЛП!!!!!!!!

 

[Admin]

Каким сканером диагностировал, какое именно показание смотрел? 

речь я так думаю про давление наддува, там учитывается атмосферное давление

[lights-lex]

Ультраскан, параметр: баро презо (борометрическое давление), вроде как то так.

Изменено 29 октября, 2017 пользователем lights-lex

[lights-lex]

А где стоит датчик надува, у меня его вроде нет.

 

[lights-lex]

Кто нибудь может посмотреть этот параметр сканером?

[lights-lex]

Baro pressure senser

[Шурик 77]

наверно вы говорите про этот датчик

[Шурик 77]

 сейчач поищу

Изменено 6 ноября, 2017 пользователем Шурик 77

[Шурик 77]

Дело в том, что только по информации сканера к таким выводам прийти трудно. Напрмиер, с клапаном давления наддува - датчика такого нету у двигателя 2.9. Это давление каким-то образом замеряли? Или измеряли давление, при котором сам клапан открывается?  

[lights-lex]

Давление конкретно я не мерел, только сканер. Вот нас и заинтересовал параметр baro pressure senser 13751 килопаскалей.

[lights-lex]

кто нибудь может посмотреть сколько этот параметр показывает, что бы сравнить.

кто из кургана могу предложить бесплатно заехать на сканер, проверить что да как.

[Ruslan1972]

Доброго времени суток!Попробуйте другой диагностический компьютер,на расход нашего я имею ввиду 2.9 ДВС в большинстве играет роль это форсунки потом датчик масового расхода воздуха,а ваше так понимаю баромитрическое давление я на своём автомобиле не нашёл,может быть оно как составляющее показаний определённых датчиков выводится компьютером,я считаю не стоит как говорится брать вголову и на этом показании зацикливатся а большее внимание уделить форсункам а также качеству топлива,на моём примере расход в 18 литров был чисто из за качества топлива,сменил и о чудо 11 литров.Желаю успехов.

[lights-lex]

форсунки почти новые, в июле или в августе поставлены новые. заправляюсь на газпроме, пробовал на лукойле несколько раз, разница в поллитре на 100км.

ДМРВ возможно, заказал новый бош, в понедельник придёт. по результату отпишусь.

[lights-lex]

вобщем, поставил новый ДМРВ бошевский, ничего не изменилось. Хотя сейчас немного похолодало и расход ещё немного увеличился. итого гдето около 17 л/100.

какие ещё могут быть варианты?

может кто нибудь снимет показания со сканера по баррометрическому датчику?

[петр владимирович]

 Что такое баррометрический датчик я не знаю,сколько машину не читал таких датчиков сканер не показывал.  Возможно не корректно работает датчик детонации. Его показания влияют на расход.Лично у меня расход такой: трасса 8 город 10-11литров.Попробуй взять датчик у донора и тогда можно сравнить.

[lights-lex]

У меня тоже такой расход был. В том то и проблема, что донара нет, был бы, вопросов не было бы. Я уже больше года маюсь.

Изменено 5 декабря, 2017 пользователем lights-lex

[петр владимирович]

Тогда нужно читать машину другим сканером.Менять датчики на новые путем тыка дело не благодарное и очень накладное.Если мне не изменяет память то  ДМРВ в Минске я брал за 95$.Для начала нужно точно диагностировать проблему,а уж потом менять.Не могут разные сканеры диагностировать датчик которого у нас нет,возможно он определяет датчик давления топлива как  барометрический.

[lights-lex]

Ищу другой сканер, но у нас в городе с этим проблема. Диагност про этот датчик сказал, что в большинстве грузовых машин он стоит в мозгах.

[lights-lex]

Сейчас машина в ремонте, решил поменять кольца и голову посмотреть, т.к. сильно сапунит, расход масла большеват и клапана некоторые постукивают. Сделаю, посмотрим, что изменилось.

[петр владимирович]

Ну раз уж начал капиталить,то есть смысл и гильзы поменять,благо они не запрессованы и достаются от руки.Не забудь,что голову потом обязательно на шлифовку и опрессовку сделать не помешает.Ставь новые болты ,новые сальники, маслосьемные колпачки, итд...Клапана притереть и ревизию гидрокомпенсаторов сделать.Возможно их просто нужно закачать.В свое время мне пришлось самому выполнять все эти процедуры,зато сейчас не страшно,могу разобрать и собрать за пару дней.

[lights-lex]

Голова под замену, распредвалы тоже, клапана ещё не рассухаривали, вкладыши к.в. и шатунов тоже желательно поменять. Сейчас ищу размеры, чтобы сделать замеры. Если интересно могу фотки выложить.

[петр владимирович]

А чем старая голова тебя не устраивает? Новая приличных денег стоит.Ну а если позволяют финансы,то лучше покупать в сборе с клапанами,распредвалами итд...Выложи фотки,всем будет интересно посмотреть.Может кто дельный совет даст.В Москве такая голова стоит 28700 

[lights-lex]

[петр владимирович]

 

Ну тогда все понятно.Только возникает вопрос, почему так подрало постели распредвалов? Возможно до тебя уже кто то снимал голову и при сборке не пролил хорошо маслом не постели не крышки.Потому, что пока насос создаст давление в системе, успевает все подрать нахрен,может даже заклинить.Будеш собирать новую,то масла не жалей, нужно пролить все основательно.