АОВ Опубликовано 10 июля, 2019 Жалоба Опубликовано 10 июля, 2019 45 минут назад, 72Vanek72 сказал: Завтро буду голову снимать,смотреть что да как.Может кто в курсе есть какие подвохи при снятии и устаневке,буду очень благодарен! Самый простой ДВС в плане ремонта. Если есть мануал то вообще проблем нету , даже если в первый раз. 1 Цитата
АОВ Опубликовано 10 июля, 2019 Жалоба Опубликовано 10 июля, 2019 (изменено) Подвох тока шпильки выхлопного коллектора выкручиваются вместе с гайками. И закручивать их надо без фанатизма. Поменяй все соединяющие стальные трубки дюриты. Изменено 10 июля, 2019 пользователем АОВ 1 Цитата
72Vanek72 Опубликовано 10 июля, 2019 Жалоба Опубликовано 10 июля, 2019 29 минут назад, АОВ сказал: Подвох тока шпильки выхлопного коллектора выкручиваются вместе с гайками. И закручивать их надо без фанатизма. Поменяй все соединяющие стальные трубки дюриты. что за трубки?дюриты -это что ,(простите за любопытство) Цитата
72Vanek72 Опубликовано 10 июля, 2019 Жалоба Опубликовано 10 июля, 2019 Болты ГБЦ тоже обязательно менять? Цитата
АОВ Опубликовано 11 июля, 2019 Жалоба Опубликовано 11 июля, 2019 Дюриты это резиновые шланги. Болты башки я вкрутил старые. Затягивал при - 5 в два приема сначала 50нм потом 100. Проблем нету. Прокладку тока оригинал 1, 50. Другую дажь не думай ставить. 1 Цитата
72Vanek72 Опубликовано 13 июля, 2019 Жалоба Опубликовано 13 июля, 2019 понял спасибо !заказал оригинал прокладку.и болты на ГБЦ посоветовали менять.при снятии увидел прогорели прокладка видимо из за неправильной протяжке(половина болтов открутилось без усилий,а половина еле отвернул),на днях буду собирать. Цитата
72Vanek72 Опубликовано 13 июля, 2019 Жалоба Опубликовано 13 июля, 2019 Только что, 72Vanek72 сказал: понял спасибо !заказал оригинал прокладку.и болты на ГБЦ посоветовали менять.при снятии увидел прогорели прокладка видимо из за неправильной протяжке(половина болтов открутилось без усилий,а половина еле отвернул),на днях буду собирать. кстати цена прокладки под голову 3.700 Цитата
TERRACAN-SHOP Опубликовано 13 июля, 2019 Жалоба Опубликовано 13 июля, 2019 1 час назад, 72Vanek72 сказал: кстати цена прокладки под голову 3.700 Ставьте и новые болты ГБЦ, экономия не оправданная, стоят не дорого. Цитата
72Vanek72 Опубликовано 14 июля, 2019 Жалоба Опубликовано 14 июля, 2019 21 час назад, TERRACAN-SHOP сказал: Ставьте и новые болты ГБЦ, экономия не оправданная, стоят не дорого. ну да 170р за штучку. Цитата
72Vanek72 Опубликовано 17 августа, 2019 Жалоба Опубликовано 17 августа, 2019 всем здрасьте,снял ГБЦ,вся в трещинах между клапанами,купил новую в сборе болты тоже новые прокладка 1,50(с 4 мя отверстиями)поставил запустил все пока хорошо,но подвел радиатор сгнил напрочь,заказал жду.Покатаюсь отпишусь. Цитата
АОВ Опубликовано 17 августа, 2019 Жалоба Опубликовано 17 августа, 2019 5 часов назад, 72Vanek72 сказал: всем здрасьте,снял ГБЦ,вся в трещинах между клапанами,купил новую в сборе болты тоже новые прокладка 1,50(с 4 мя отверстиями)поставил запустил все пока хорошо,но подвел радиатор сгнил напрочь,заказал жду.Покатаюсь отпишусь. Вот после данной процедуры и начинаются траблы с оборотами . Так что у тебя всё впереди. Цитата
72Vanek72 Опубликовано 2 сентября, 2019 Жалоба Опубликовано 2 сентября, 2019 скажите почему это происходит? Цитата
АОВ Опубликовано 2 сентября, 2019 Жалоба Опубликовано 2 сентября, 2019 2 часа назад, 72Vanek72 сказал: скажите почему это происходит? Начали плавать или так просто спрашиваешь. Цитата
72Vanek72 Опубликовано 2 сентября, 2019 Жалоба Опубликовано 2 сентября, 2019 просто спрашиваю,к чему готовиться) Цитата
72Vanek72 Опубликовано 5 сентября, 2019 Жалоба Опубликовано 5 сентября, 2019 В 17.08.2019 в 18:28, АОВ сказал: Вот после данной процедуры и начинаются траблы с оборотами . Так что у тебя всё впереди. Началось!!!это какой-то пипец!!!обороты живут сами по себе!Мля что делать подскажите.на диогностике еще не был.Дайте совет пожалста( Цитата
72Vanek72 Опубликовано 5 сентября, 2019 Жалоба Опубликовано 5 сентября, 2019 В 10.07.2019 в 09:11, АОВ сказал: Всего скорей егр и был виновен. У меня тот клапан обратки так же не продувался пустой. Обороты не плавали. В итоге взял сверло 3 мм и просверлил его. Отрегулирован на начало открытия 0 , 8 бара , двс ожил. Пришлось обороты хх уменьшать. . скажите пожалуста а как клапан отрегулировать? Цитата
АОВ Опубликовано 5 сентября, 2019 Жалоба Опубликовано 5 сентября, 2019 Воздухом , нужен переходник и насос с манометром. К этому делу надо подходить комплексно. Начало подачи топлива уже описывал. Клапана на холодную 0,25. Я делал и 0,15 двигатель шумней работает. В итоге устойчивых оборотов добился сдвигом крышки ТНВД. Процедура не хитрая , нужен тока молоток и маленький удлинитель , если переборщить. Когда 830 двигло прёт как угарелый , но обороты плавают на холостых. Делал 780 он хрен раскручивается , про езду даже и говорить не приходится. Оптимальны 805 - 810. Для точности нужен БК. Цитата
72Vanek72 Опубликовано 6 сентября, 2019 Жалоба Опубликовано 6 сентября, 2019 21 час назад, АОВ сказал: Воздухом , нужен переходник и насос с манометром. К этому делу надо подходить комплексно. Начало подачи топлива уже описывал. Клапана на холодную 0,25. Я делал и 0,15 двигатель шумней работает. В итоге устойчивых оборотов добился сдвигом крышки ТНВД. Процедура не хитрая , нужен тока молоток и маленький удлинитель , если переборщить. Когда 830 двигло прёт как угарелый , но обороты плавают на холостых. Делал 780 он хрен раскручивается , про езду даже и говорить не приходится. Оптимальны 805 - 810. Для точности нужен БК. скажите Олег ,вы когда откручивали болтик па 10 с обратного клапана,там в нутри маленькие шайбочки у вас были?Можно подробнее с сдвигом крышки)что куда двигать и сколько,я просто в первые такое слышу,за ранее благодарен! Цитата
72Vanek72 Опубликовано 6 сентября, 2019 Жалоба Опубликовано 6 сентября, 2019 Только что, 72Vanek72 сказал: orig (1).webp 163 \u043a\u0411 · 0 загрузок я не пойму где и чем он регулируется? Цитата
Александр 33 Опубликовано 9 сентября, 2019 Жалоба Опубликовано 9 сентября, 2019 Иван недавно откручивал обратный клапан. У меня внутри были ТРИ шайбы давящих на пружину, она давит на шарик. (тоже маюсь с плавающими оборотами при драйве. на парковке при сбрасывании газа мотор как будто хочет заглохнуть, при включении передачи как дегается и едет рывками, ошибок нет. такое ощущение что, что то в проводке. думаю топлива не хватает. не знаю точно, уже второй год эти глисты, неисправность носит переодический характер.) 1 Цитата
АОВ Опубликовано 9 сентября, 2019 Жалоба Опубликовано 9 сентября, 2019 (изменено) Вот именно прокачка топлива через ТНВД очень сильно влияет на устойчивую работу ДВС , а на мощность и подавно. Если температура ТНВД превышает 60 градусов то чуда не ждите , а готовтесь менять плунжер в скором времени. Изменено 9 сентября, 2019 пользователем АОВ Цитата
72Vanek72 Опубликовано 9 сентября, 2019 Жалоба Опубликовано 9 сентября, 2019 да температура я думая ни причем,что на холодную что на горячую происходит одинаково,я тоже выкручивал обратный клапан,у меня две шаебачки стоят,сеточку просверлил сверлышком на 3,и еще при работающем двигателе постукивая (тихонько) по этому клапану обороты меняются,Сегодня был на эстокаде пол дня все фишки снимал С акпп раздатки вообщем что видел то и разеденял все везде четко с виду контакт есть везде.Хрен знает чего делать,Уже просто не знаю куда лесть! Цитата
72Vanek72 Опубликовано 9 сентября, 2019 Жалоба Опубликовано 9 сентября, 2019 1 час назад, АОВ сказал: Вот именно прокачка топлива через ТНВД очень сильно влияет на устойчивую работу ДВС , а на мощность и подавно. Если температура ТНВД превышает 60 градусов то чуда не ждите , а готовтесь менять плунжер в скором времени. да плунжер и можно поменять не проблема,но в этом ли дело?вот в чем вопрос....) Цитата
72Vanek72 Опубликовано 9 сентября, 2019 Жалоба Опубликовано 9 сентября, 2019 Блин а может это корабас???Тьфу Тьфу... Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.