Активность

Не правильно ты понял. Бондаж резиновый. Там грохот, визг ремней и прочее. Это надо быть полностью глухим или в нерване.

Я так понял, что шпонка сильно разбила паз в шкиве и шкив перестал крутить ремень помпы и поэтому перегрев случился. У меня был такой случай: обломился болт коленвала. Ночью, в темноте. Шкив болтался на ремнях. Шпонка выпала и потерялась. И шайба болта коленвала тоже выпала и потерялась. Новая шпонка оказалась сделана из мягкого металла. Копеечная деталюшка из-за которой можно двигатель запороть. А шайбу сналёту купить не удалось. В магазинах её не держат, т.к. обычно, люди оставляют старую свою шайбу и не покупают новую. Пришлось заказывать со сроком поставки несколько дней. Так что, лучше не терять ни шпонку, ни шайбу... Паз у моего шкива сильно разбило и пришлось покупать новый шкив.

Приветствую:) Вы всё ещё счастливый владелец таракана и в Бресте? Мы относительно недалеко от Вас, точнее каменецкий район, рядом с г. Каменец:) Причём часто видим ещё двух-трёх тараканов в городе и окрестностях. На дворе 2025 год, и приятно видеть, что наши кони живёхоньки и всё ещё в строю!

Добрый день! На драйве давным-давно попалась статься, где владелец заменил заднюю щётку на модель от KIA, вот только не сохранилась ссылка и статья, может кто пробовал заменить на дворник от другого авто?

Добрый день! Нужен капот на 3,5 бензинового рестайлингового таракана 2005года. Помогите советом или ссылкой. Не удаётся найти пока достойный. В клубном магазине тоже нет (что ожидаемо, конечно)... Восстановить свой уже не получится. Вот такой https://terracan-shop.ru/zapchasti/kuzovnye-zapchasti/kapot-dlya-hyundai-terracan-3-5/

Присоединяюсь к вопросу. Очень красиво и главное функционально, иначе когда идёшь по трассе в солнечную погоду и попадаются затенённые участки пропадает оптимальная чёткость приборов в череде смены окружения яркий свет/полутень

Добрый день! Может кто подсказать по нескольким вопросам, похожие вопросы/темы поиском по форуму не нашлись: 1. сломались (отвалились) пластиковые кнопки (рычажки) для складывания спинок сидений второго ряда, знает кто от каких авто можно поискать? Через экзист по кодам каталога недоступны для заказа. Может есть коды для поиска в других местах? 2. вопрос про кнопку Down от управления закрывания люка. В блоке три из четырёх работают отлично, но опускание заедает. Срабатывает только с танцами. Есть вариант починки или надо целиком весь блок управления менять? Есть код? 3. можно ли и нужно ли заменить уплотнитель (если правильно называю)? Не течёт, но край очень жёсткий, хотя может такой и должен быть... Код запчасти по форуму не нашёлся. Буду благодарна.

извиняюсь за долгое молчание , опять пришлось снять мотор проверил колечки -три шт. не правильно стояли , сослепу сразу не понял , у верхнего и сечение своеобразное ... в итоге собрал поставил -опять дымит и гонит масло в выхлопной коллектор ..... завел со снятым выхлопным масло из цилиндров ..... давление в турбине и ТНВД мерить не чем ...

3313642100 , с перестановкой фишки датчик тахометра , есть в продаже около 2000 рублей, все работает. ( отпишусь может кому понадобится ) на d4bh

под задним сиденьем

Где этот стержень искать не могу найти

Здравствуйте. Пожалуйста у кого есть эта книга можете отправить на почту m_tynchtykbek@mail.ru

думаешь за семь лет стеклоподьемник не починил?

Офигеть, сколько людей ответили на вопрос.

так что по давлению ТНВД? турбине?

Можно фото где крепиться со стороны стартера, не могу найти

добрый вечер , перед злополучным утром мотор работал , все в норме , был выходной мотался по городу проблем не было ... сегодня продолжал заниматься , вроде обороты начали подыматься ... газанул в очередной раз и мотор потер в разнос ... заводил кратковременно не поставил шкив коленвала , просто поставил нижнюю крышку ГРМ , в итоге ремень съехал наружу "пропилил " крышку и мотор заглох ... итог сломанные выхлопные коромысла ( три шт.) снял клапанную крышку , клапана на вид целые завтра буду соображать что дальше делать ...

ТНВД по сканеру давление дает? турбина в порядке?

завел двиг. утром через несколько секунд появился металлический стук и упали обороты ... заглушил и больше не завелся ... далее притащил на буксире на работу в гараж , собрал консилиум решил для начала голову снять , вдруг что с капанными гнездами ? не попал все нормально ... в итоге дв. вытащил и разбор далее , коренные шатунные вкладыши в норме ... небольшие потертости , шейки в идеале , что стучало так и не понял ... поменял вкладыши , колечки все собрал ГРМ по меткам, завел мотор дымит какой то серый дым работает слишком мягко что ли ... поработал немного давлю потихоньку газ - обороты не набирает (около 2000) и дымит еще сильнее ... пробовал сдвинуть на зуб вправо влево метку на коленвале - результат тот же ... на форуме два дня штудировал -ничего подобного не нашел ... может кто сталкивался с подобной проблемой подскажите что могло произойти .... форсунки проверял на стенде в сервисе - в норме , на двигателе обратки снимал - не льют ...

Короче у меня шкив сломался а точнее шкафа резине хана как называется забыл и за этого движок перегрелся вообщем за запчасти это ремни прокладки комплек мойка гбц расточка масла антифриз 32т обошлось и работа 25

Здравствуйте Всем и доброго времени суток! Недавно стал обладателем терракана 2,9. Взял весной, но и сейчас , по моему мнению, тепла в салоне не хватает. При заводке машины температура не поднимается, только при движении. А что будет зимой?!!!! Садиться в холодный салон??? Вот задумался над установкой теплового автомобильного фена. Может есть у кого опыт по установке данного оборудования ? Подскажите мне пожалуйста.

Женя не чего не понял точно такая же проблема в каком смысле обошло фильтер можно как-то по подробнее

хорошо!!!!!

не за что как решите вопрос просьба отписаться о причинах, кому-то потом может быть полезно

спасибо огромное