Лидеры
Популярный контент
Показан контент с высокой репутацией 05.08.2012 во всех областях
-
Короче разобрал весь обвес,выкрасил в цвет кузова-разумеется замена всего испорченного,замена колотых туманок,всяких болтов ,пистонов,заклёпок,всё под обвесом обработано.если где были щелки-промазал чёрным герметиком.в передний бампер вставил чёрные металлические сетки-теперь радиаторам камни не страшны.хотел больше фоток кинуть-не могу прикрепитьвставки в обвесе затянул плёнкой под хром.
1 балл -
вся фишка в том , что нагар на распылителе НИКАК не мешает жить форсунке. но наш народ настолько уверен в байках от дворовых специалистов , что продолжают отмывать и отчищать распылитель снаружи , считая это основой ремонта форсунки.1 балл
-
Да можешь, но желательно не более 10 тыс на синтетике для дизелей. Вообще рекомендовано для дизеля- 7 тыс.1 балл
-
Однако ремонт топливной аппаратуры однозначно подороже будет .1 балл
-
Обычно в ЛСД ( самоблокирующийся ) заливается масло 75 х140 , в простой ДСЛ лично я заливал синтетику 75х90 . В передний мост тоже 75х90 . Производителя выбирает себе каждый сам , но лично я являюсь приверженцем Ликви Моли . Пользуюсь этим масло уже около десяти лет , проблем не возникало из-за того что масло покупаю в проверенных магазах . Так что палёное мсло исключается .1 балл
-
5w40 и лей. Я меняю весной и осенью. Mobil 1, синтетика.1 балл
-
Какое масло все же лучше для Террика 2,5 дизель 10w40 или 5w30? И через сколько его лучше менять? А то одни говорят, что через 5000, другие через 10000? ой не 10w40,а 5w401 балл
