Лидеры

Сливная пробка находится за металическими трубками которые идут на печку.Снимаеш теплозащитный экран турбины и получается больше доступа.У меня она доступна,а вот сливал с блока на машине брата то пришлось повозится.У него пришлось откручивать болт крепления трубок,он находится в торце двигателя там где стоит охладитель ЕГР.Пробка под ключ на 14,главное ее не утерять потому как на ней конусная резьба и замену подобрать сложно.А с блока сливается еще прилично антифриза,так ,что при промывке обязательно нужно сливать с блока,иначе достичь нормального результата не получится.А мыл я сначала Фантой ,потом прополаскивал водой потом Ликвимолевской промывкой,потом снова водой, потом дистилированной водой и только потом антифриз.Прошло 1.5года в бачке антифриз как новый.

Э, погодь! Если разом всё поменяешь, как поймёшь в чём проблема была?! Меняй по очереди, хотя бы.

Да мне кажется,что эти спецы просто развели тебя на бабки.Твоя проблема решается стоимостью 12$,это столько стоят 6 колечек на теплообменник.Поменять не сложно,просто разборки многовато.Да еще забыл сказать:с кольцами еще нужно заказывать новую прокладку под теплообменник.Самое геморойное в этой работе это отодрать от блока старую прокладку.Если решишся менять сам, то для лучшего доступа нужно снимать всасывающий коллектор. Еще совет,если уж возникла какая нибудь проблема то сначала спроси на форуме а уж потом к вашим спецам-разводилам.

так точно.Пружина довольно тугая,потому рекомендую крутить хорошим ключом.