Лидеры

Всем доброго времени суток. Случилась у меня такая беда накрылся вентилятор интеркуллера. В ходе его вскрытия обнаружено, что в следствии износа щеток мотора произошло оплавление держателя щеток (они его сделали из пластмассы ) цена нового 7500 (как я нашел) ЖАБА меня задушила. 1. Поход в радиолавку покупка новых угольных щеток 50р., куска текстолита 15 р. (пришлось вытравливать ибо он там только металлизированный для изготовления плат) сверло 3 ка. коронку диаметром 18мм (у меня она бала ставил датчики парковки), мелкий напильник. 2. Снял размеры, напильник в руки, смазал пивом и в течении 2 часов был изготовлен новый держатель щеток из текстолита. Направляющие для щеток были сделаны из старых консервных банок. 3. Тест работы на работе под присмотром 6 часов этот карлсон гудел и меня радовал. Нагрева практически нет 40-50 градусов за 6 часов. Разобрал продул промыл еще раз все промазал (якорь имел сильные задиры наждачка помогла, но после работы щетки притерлись, а токо проводящая грязь, пыли и прочая гадость в электромоторах нафиг не надо.) Результат месяц катаюсь (первую неделю прислушивался как он там ) все работает и я вообще доволен как удав ремонт обошелся в 126 рублей 30 копеек.

У нас (2,5) корпусом масляного насоса является часть двигателя (торцевая отливка, боковина, как угодно). Поэтому, эта зараза стоит не гуманных денег. Когда разбивается отверстие в ухе к которому крепится генератор (после пробега в 200 тык. это ухо разбито у всех без исключения), то появляется дилемма либо колхозить как-то либо менять целиком отливку двигателя вместе с потрохами насоса. Тут всё дело в тугости кошелька.