Лидеры

Решил сделать отдельную тему. Ни для кого мало мальски интересующегося улучшайзингом не секрет, что в настоящее время гаишники рьяно взялись за тюнингованные машины. Джипы тоже в группе риска. Оговорюсь, что таможенное соглашение принято было аж в 2011 году, но вот за его соблюдение начали драть только с марта этого года. Для любого автовладельца, который что то смыслит в технических вопросах законодатель давным давно придумал статью КоАПа "Внесение изменений в конструкцию ТС" Не буду мучать ссылками на законы, пункты, статьи и пр. В интернете инфы валом. Еду я вчера никого не трогаю, ничего не нарушаю, а гаишник ко мне аж через 2 полосы бежит. Уважил, остановился, Документы, трали вали. А чего это вы Александр Сергеевич нарушаете? Я глаза выпучил, мол побойся бога капитан, я даже пристегнутый. А он палкой в кенгурятник тычет, мол нельзя, нарушение, снимать прийдется. Я говорю, знаю, что вы охоту на тюнеров объявили, только вот незадача и конфуз может произойти. То что ты мне сейчас предупреждение напишешь я знаю и то что сделаешь ты это для галки, а я в базу попаду а когда меня второй раз тормознут за кенгурятник, я уже рецидивистом числиться буду со всемим вытекающими. Так? Так. А теперь давай без протокола. Теперь его очередь настала шары пучить. Мол как так? Пошел в наступление, говорю, мил человек, ты как вот ту хреновину на бампере обзовешь? Кенгурятник? Металлическая дуга? али еще как? Тот задумался, говорю, нет такого определения в законе "кенгурятник", да и ты не специалист в автомобиле, это штатня железяка или нет, да и железяка ли это, может пластмасска под хром. А потом, ты мне щас протокол намалюешь если эта железка нештатная, а я поеду к дружбану у которого на машине защита бампера (как на делике) стоит штатная да возьму у него покататься на недельку. За час поменяю железяку на пластмаску и жалобу на тебя напишу, что уважаемого человека оклеветал и фотки приложу и кино с регистратора, как ты меня тормозил и беседу вел. Отдал документы капитан со словами, нас вас дрючить заставляют, а вы на нас жалобы строчите пачками и дрючат уже нас.

Да не за что))) Просто форум кладезь пользительной информации собранной участниками за годы. Обидно становится когда это всё принимают за справочное бюро. Удачи.

продолжая тему, на разборке взял резистор, цена вопроса 500р. поменял работает как часы ))) менять не сложно два болта открутил вытащил подключил прикрутил в путь)

Всем привет сегодня тоже менял фильтр салона может кому пригодится.... - открываем бардачок - снимаем ограничительные резинки - еще больше открывается - видим такую картину как на фото № 1, железный рычажок тянем на себя в верх - снимаем эту маленькую крышку, там стоит фильтр как правило он в пластиковой рамке ( если вы взяли такой фильтр что может просто влезть в рамку вместо старого просто пеняете его и вместе с этой рамкой ставите на место, у меня другая ситуация сам фильтр по размеру как рамка, крутил вертел плюнул и поставил без рамки, и о чудо а он так и ставиться, на нем есть даже ленточка для того чтобы в следующую замену не мучатся а вытянуть фильтр потянув за нее) - и вот что получилось фото № 2, все ставим на место и включаем вентилятор оооооо воздух как в раю)))))))

Дружище, профиль заполни- так проще чем каждый раз напоминать про то какой у тебя космолёт. А так, если вообще всё сгнило, так по диаметру подбери лоюбой глушак и далее ровно так как подсказывает Михаил. У нас дизеля, так что и со звуком всё будет хорошо, то есть как у сракеров реветь точно не начнёт.

Привет тож с такой бедой встречался решил все просто купил труб у любителей прямотока на заднего гусака за 7500 который стоит по оригиналу (ХЗ за что) вот на него ушло ровно 1000 рублей варил сам примерно загнул благо места там хоть .... кушай. Большую банку просто обернул нержавейкой и усё лучше заводского . две новые прокладки и в итоге имеем 2000 или 2500 (точно уже не помню)