Лидеры

То есть обратка в бак запущена напрямую? Попробуй заведомо исправный ДМРВ и проверь герметичность воздушного тракта. Неплохо было- бы заведомо исправный ДПРВ подкинуть и посмотреть. Так то на клапан ТНВД похоже, но он ошибку дал-бы.

на пятой передаче набери 2000 оборотов это и будет максимум скорости при минимум расходе

Владимир, привет! Большое спасибо за ответы! Честно говоря я уже подумал, что наглею с такими вопросами: вроде нашёл отверстия под смазку, но я нашёл совсем другие, не те, которые обоисовал! Твои как раз и не заметил, так что ещё раз СПАСИБО! Ещё одна немаловажная и ценная информация. Так же ещё раз посмотрел фото Эл. Муфты - фактически это кусок железа, и действительно очень маловероятно, что он вышел из строя. Покопав инет ещё, я наткнулся на описание подобной проблемы, и там было дело не в Эл. Муфте, а в осыпавшихся фрикционах. Теперь меня мучает вопрос: Почему на сервисе диагностировали именно поломку Эл. Муфты, а не фрикционы? Есть мнения? Собираюсь сегодня позвонить в сервис и уточнить этот момент у них. Заранее благодарю за ответы! P.S. понял, что при разборки раздатки, надо так же поменять масляный фильтр.

Как смог, извини! На валу ответка есть- пометить при разборке стоит ориентацию. 47369-H1000 вроде оно