Лидеры

Слабое натяжение ремня генератора приводит к его пробуксовке. Следовательно к просадке напряжения. Особенно при резком наборе оборотов, или увеличении нагрузки от потребителей. Возможно ЭБУ, отслеживая эту просадку, выдаёт не адекватный сигнал на исполнители ТНВД. Это лишь моя версия.

Да не за что )) Я когда ошибку то узрел, то сразу и вспомнил что у тебя с гочергой была.

Чёйта? От бдительного ока решил укрыться? Не пройдёть такой фокус-покус Ошибочку табе покажемс. Что бы потом, тебе ни дай Бог, не икалось и инструкцию не поминали по чём здря В выделенном тексте слово "паркинг" (Р) заменить на слово "нейтраль" (N). В противном случае "до морковкиной загвини" будешь ждать подключения и заподозришь неисправность, хотя её и нет совсем. При отключении та же самая петрушка - нейтраль.

до сих пор порой такие глупости пишешь... для начала лучше разобраться в отличиях оригинала от китая, а потом уже умозаключения делать. Я и оригинал продаю. Мне не жалко. Навар одинаковый, что там, что здесь. Разница только в производительности в 7-10%, зато в цене все 300% минимум за то время, что он живет, он в разы больше даст эмоций и каифва, чем любое сток ведро за свою жизнь.

давай сделаем так: на мои сообщения просто не отвечайте и все. Мне не нужно ничего доказывать я и сам могу разобраться во многом. Для примера вот мои работы если что: К примеру эта тачка заняла первое место в чемпионате России по драгу в 2014году: Вот некоторые награды: Поэтому если Вы думаете, что я лошара какой то, то Вы глубоко ошибаетесь. Вот честное слово, читая Ваши комментарии относительно меня, я каждый раз как минимум улыбаюсь, потому как я знаю, что делаю всегда. А где не знаю, сначало спрашиваю. И все выпады, типа "гавно не будет работать, взорвется, сломается, ненадежно, любитель китайщины" ну просто реально веселят. Смех да и только. Именно в ЭТОМ месте эту роль выполняет ШРУС!!! у него ход -30+20мм относительно обоймы если кто не знал. Александр, оригинальный шрус очень сложно найти даже по его партнамберу. В обном месте мне за него запросили 9800р, я отказался. Старый шрус износился в местах контакта шаров и обойм. Видны раковины и естественно пыльник был дырой.

Сам себя не похвалишь, никто не похвалит, так? А на тазы сейчас все малолетки обезумевшие турбины ставят, ума здесь большого не надо открыл интернет, купил на али или на помойке нашел турбину и вперед, с одной стороны это хорошо, тяга к творчеству, дети как-то развиваются, а не колются у подъездов, сказывается недостаток кружков картенгистов, как это было при СССР. С другой стороны, эти долбаные драгеры порядком надоели, иногда хочется выйти из машины и дать в жбан из-за того что вытворяют на улицах. Где соревнования кстати были, в Белом Колодце? Лет восемь назад там мне осколком от разорвавшейся коробки чуть не разбило голову, когда я смотрел в объектив фотоаппарата, а девчонке приехавшей с нами травмировало ногу. А разорвало коробас все из-за того что надув мотор до предела никто не думал о возможных последствиях, что такая машина превращается в капсулу смерти, как для гонщика, так и для окружающих! Я считаю, что подобными разработками заниматься можно, но нужно проводить расчеты на прочность, ставить узлы не в коем случае не самопал и не кетайщину. Я понимаю проблема денег, привлекайте спонсоров, как это делается во всём мире. А у нас всё на уровне колхоза! А что касаемо тебя, советую, если ты умеешь кое что делать, молодец, но не надо делать грубых технически безграмотных ошибок, тогда дилетантом тебя считать не будут! Читая разного рода ахинею и не только от тебя, я молчать не буду, ибо форум создавался нами не для пустого базара, а для технической грамотной поддержки людей!