Лидеры

а как раньше хватало одной термомуфты на мотор и кондей(а на грузовых и до сих пор)? и ничего движки до лимона ходили,и никакой электроники,у форд КАки вообще только красная лампочка перегрева,на таракашке итак 3 системы стоят 1вискозомуфта, 2(второй) електровентилятор,3 аварийный сброс оборотов движка,куда же еще достраивать,не проще зуммер к 2-му уровню подключить,что бы в пути на приборы зрение не тратить.к сожалению именно электроника в наше время несовершенна,в данный момент ВОЗВРАЩАЮ старый-добрый BOSH-мехвпрыск на J3 и не забуду отсоединить термоспираль на висозомуфте и сделать 3-4 оборота осью.это еще на лет 5 нормальной ее работы!