Лидеры

По компу после 100 каждые 10 км/ч, +литр. Бокс на крыше +0,5л после 100. Прицеп-дача 700 кг. до 80 вообще не влияет, после 80 +литр на каждые 10 км/ч. После 130 начинают выть антенны, зеркала, ветровики и пр. Как по мне комфорт/расход это 90-100. Хотя есть индивиды которым 160 мало.

Скорее экономичность надо к оборотам привязывать- самые экономичные от 1500 до 2500. От 2500 до 3000 терпимо, после как конь слепой жрать начинает. А какая скорость у тебя на этих оборотах будет- это уж вопрос к редукторам.

Я не видел как они проверяли. надеялся, что у них комп. программа всё скажет. Сказали, что присоединяли ёмкость с магнитом. Я ставлю только Делфи фильтр в ориг. упаковке, так за время этих заглохов один чисто новый поменял. Господь миловал. Я её пока на видел ни разу! Тьфу-тьфу! Кстати, читал рекомендацию добавлять на бак 0.5-1 литр 2-х тактного масла. Смазывает насос. Мне это давно советовали, использую!!!

Здравствуйте! Приветствую всех владельцев Терракана и им сочуствующих. Это моё первое сообщение. Рад, что нашёл этот клуб. Я на своём с 09.2005 г. С 30000 до 160000. Только что разобрался с этой проблемой. Думаю, будет интересно поделиться. Короче... Первый раз у меня заглох двиг в декабре прошлого года: мороз - 15, 10-минутный прогрев, проехал пару км и встал. Все лампочки горели. Топлива было меньше половины. Прокачал грушей, покрутил стартером, поехал. на следующее утро всё повторились. Мне привезли д/т в канках до полного, прокачался и поехал до сентября этого года. У мудрых диллеров сказали, что в мороз пластиковый бак втягивает так, что крышку не открыть. Согласен, так было. Но в сентябре опять сничего, в один день начал глохнуть. Сиптомы один в один. 1) Утром удленнился запуск до 10 прокрутов стартера. 2) Через 1 км глохну. Качаю грушей, солярки как будьто не было. 3) Иногда глохнет ещё через 10-15 км. 4) При плотном притопе педали газа загарается Chek, авто тупеет, дымит, отпускаешь, всё проходит. Приехал к диллерам и тут понеслось: у вас стружка в д/т, нужна (дословно) замена насоса, всех??!! фарсунок, фильтра и промывка топл. системы. И именно в этой последовательности. Но до этого ещё поменяли мне грушу. Груша не помогла. За это хотели содрать 4285 евро не считая работы. Это в Риге, Латвия. На рынке компл. фарсунок+насос=1670 евро. Я их послал и поехал к кулибиным. Компьютер показал только топливный голод. Пошли по грязи, по трубкам, до бака. ОКАЗАЛОСЬ! Под задним сиденьем, если отодвинуть коврик, видны трубки заборника из бака. Карейцы, мля, не удосужились этот заборник хотя бы покрасить и он весь прогнил. Начался подсос воздуха и т.д. Две недели ждал заказ и кстати вылечил заодно ещё одну характерную болезнь для Терракана!!! Заметил, что перестала загораться лампочка пустого бака. Оказалось, виноват датчик. Он тоже прилеплен к заборнику. Пока ждал, поменял трубки на медь. Поставили новый заборник, ПОКРАСИЛИ !!! Хаммеритом, и побежал Таракашка как новенький. Цена запчасти: 128 евро. НЕ ЕЗДИТЕ К ДИЛЛЕРАМ! Поеду на разборки. А если бы, не дай Бог, согласился на их предложение? Вообщем, извините за эмоции и объём! Наболело! На этой фотке виден датчик.

Так и движок можно запороть. восстановление зренияn13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13 n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13 n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13 n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13 n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13 n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13 n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13 n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13 n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13 n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13 n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13n13