Лидеры

Помогите разобраться с проблемой. Может кто сталкивался? Проблема в том, что до 2800 об/мин отчетливо слышен звук (треск), похожий на звон пальцев, после 2800 об/мин звук пропадает, но перед тем как пропасть, двигатель начинает "колбасить", 2900 об/мин - все отлично, двигатель работает отлично. С этой ерундой в Калуге никто разобраться не может. =(

Провёл ещё один экспиримент: Исключаем . Качаю грушей из баночки. На обратку надеваю трубочку и опускаю в бутылочку. Заводится только в момент качка грушей. Затем перекрываю трубочку обратки и вот результат: заводится без подкачки грушей с пол оборота, глушу, через 5 минут завожу так же с пол оборота (даже лучше, чем до поломки)... Из чего следует, что если на выходе из насоса в обратку поставить редукционный клапан, то можно ездить что-ли!? Господин Ник Вас на схеме, которая слева изобразил редукционный клапан, который при достижениии определённого давления, сбрасывает топливо обратно на вход в подкачиавющий насос. Может он у меня просто открыт??? А клапан IMV при выключеном зажигании открыт или закрыт?