B0R0DA

Не знаю Володя, по гидравлическим маслам спорить не буду. Но моторные масла Лукой очень хороши. Дадут фору многим именитым производителям и цена адекватная. И главное, масла Лукойл имеют реальные допуски производителей авто. Не то что многие именитые производители масел, имеющие допуски на бумажках... Всё с ног на голову ))) Про "бумажные" допуски можно по-подробнее? А то получается как бабушки у подъезда придумывают не пойми что Игорь, да почему с ног на голову)) По Луку можно почитать на ойле, мы там в свое время много копий поломали. И анализы свежего и отработок там есть. И доки по реальным допускам выкладывали. А на счет "бумажных допусков". На масла допуски производители пишут, допустим по всем анализам они проходят, а сертифицировали ли производители авто эти масла?( у некоторых людей бзик по поводу реальных допусков). Вот про это я и имел ввиду. Ни кто не говорит что эти масла плохие, может быть даже и отличные... Тот же ЛМ в свое время этим страдал. Допуск по бумажкам есть, а у производителя в рекомендованных его нет.

Не знаю Володя, по гидравлическим маслам спорить не буду. Но моторные масла Лукой очень хороши. Дадут фору многим именитым производителям и цена адекватная. И главное, масла Лукойл имеют реальные допуски производителей авто. Не то что многие именитые производители масел, имеющие допуски на бумажках...

Володя привет! Все понятно с моноциклоном. Хотел его как дополнение перед основным фильтром воткнуть.... Я вот все думаю, как изменить нашу систему фильтрации. Съездили отдохнуть семьей на природу и новый фильтр забился в усмерть. Это-ж куда тебя заносило-то? Какого свойства загрязнения, если серьёзно? Так то шнорк всё-же вещь даже в городе полезная- ибо выше от полотна-чище воздух, да и летом марево от полотна тоже , чем выше-тем меньше. Куда, куда. К черту на кулички. Поехали просто на озеро отдохнуть, а в оконцовке моя так разошлась с испытаниями новой подвески(пружины, аморы менял, втулки стабилизаторов и т.д.) на таракашке, что и по степи покатались и по пескам и по горам полазили. Когда приехали, решил посмотреть фильтр, а там, мама дорогая... Не выбивается и не продувается нормально. Поехал новый взял. У меня на фортунере так не говнится фильтр. Да он и больше по объему...

На Украину прибыли 300 амэриканских супер десантников.

Дядь Саш, так и есть. У сестренки жёны рейндж последний, хреначит так, что капля в трусы падает))) а моя мымрочка ещё жалуется на таракашку...

Со стартера 180 достаточно для завода машины....

Именно при повороте ключа в ON, мигает 4 раза? Скорее всего не заблокирован, а нет связи иммо с эбу. Но на сканере должна эта ошибка вылезти. Каким сканером смотрели?

Сейчас она вообще не заводится и скан видит все кроме блока управлением двигателя и иммобилайзера так как пин стоит а у меня его нет Александр, это как так, скан видит все, кроме ЭБУ и Иммо? Я так понимаю, если ЭБУ накрытый, то скан вообще не подцепится к машине... И с чего взяли что проблем в иммобилайзере? При повороте ключа в ON(не заводя машину) желтенький значок машины с ключом мигает 4 раза(или 5, точно не помню)?

Володя привет! Все понятно с моноциклоном. Хотел его как дополнение перед основным фильтром воткнуть.... Я вот все думаю, как изменить нашу систему фильтрации. Съездили отдохнуть семьей на природу и новый фильтр забился в усмерть.

Пвнвцея от пылюки-моноциклон. Как показал опыт, очень полезен в районах где очень жарко и пыльно например в средней Азии. А в средней полосе функция шнорхеля сводится к исключению гидроудара, но установка шнорхеля без гидроизоляции всего остального полумеры и больше похожи на красивую безделушку типа синих писалок Саш, а этот моноциклон только на шноркель ставится? Или можно как то под капотом приспособить? Жена не даст мне своего Таракашку резать... Еще слышал бывают какие то масляные циклоны .

Гоблин для "укропа" https://www.youtube.com/watch?v=A4TA5WaBG2c&feature=share

Андрей, как говорится, плюс в репу

Виталий, запах резкий не сгоревшей соляры присутствует? Троение и белый дым при прогреве машины или может и на прогретой?

Серега, да любой, подходящий по параметрам, бензонасос бери и не парься. Я взял китайский, с обратным клапаном, пол года полет нормальный. P.S. так же пользуюсь хай гиром, ни каких проблем. Многие друзья им же пользуются и все норм. Правда друг мой хороший, профессионально занимается ремонтом топливной аппаратуры CRDI, вечно орет на меня что антигели это зло Но нет у нас зимней соляры, вот и льем...

Михаил, а ты в Турбо или 5й Элемент не звонил? Недавно как раз узнавал в Турбо. Один вид блока климы стоит 23000тг, другой 68000тг.

Да нет, снимая трубки высокого давления, горе мастера занесли грязь. Плюс завоздушили систему. Vovan прав на 100%...

Володя привет. Лично я промываю движку тем же маслом, на котором ездит машин. Каждую четвертую замену масла, заливаю на 1000-1500 км, затем меняю.

Серега, личку смотри...

Спасибо! Есть знакомые, которые бывают в А-те...Карсити -это у вас магазин в А-те?

Обычная история однако для левых фильтров. У нас тут в Бишкеке фирменный магазин "Хундай" только Бошевский фильтр предлагает. Родной на заказ под 100 американских долл.

Спасибо дядь Саш.

Ребят, летом к родителям в Екатеринбург собираюсь ехать, на таракашке. На каких лучше заправках заправляться, а какие обьезжать стороной? Давно по России своим ходом не двигался. Еду от границы через Курган... Готовлю тихом, тихом маршрут.

Можно отремонтировать, а можно и новые купить. Тут дело в финансах. В клубном магазине и клапана и распылители есть. В принципе менять не сложно, главное чистота. Как скоро сдохнут? Да фиг знает, может долго это длится, а в одно прекрасное утро машин хрен заведется...

В прошлом году в Китае видел фары на наших насекомых уже с ангельскими(или дьявольскими) глазками. Смотрятся конечно супер, внутренности черные. На черной машине смотрелись бы... Но цена была, дороже мобисовских процентов на 30. Короче жаба задавила, купил оригиналы.

Дим, это форсунки дохнут 100%.... У меня так же было.