Перейти к содержанию

pavelkhv

Пользователи
  • Постов

    247
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент pavelkhv

  1. Попробую сутки на малом токе погоняю ее,если не поможет,то к след. зиме будем новый акум брать
  2. В общем сегодня ночью было холодно,акум снова севший,пару раз покрутил вяло и сказал,Паша,ты сегодня на работу не поедешь... Но мы же просто так не сдаемся,цепляемся к фольксваген транзит,завелись... Мб акум мертвый уже?ему всего 1,5 года,акум бош 95 Ач
  3. Был люфт шкива,генератор снял,отнес,замена подшипников... Был то заряд,то недозаряд... Все поставил,все отлично работает. ...И кстати,люфтованные подшипники очень громко шумят,двигатель теперь очень тихо работает.
  4. Саш,стартер перебирали в августе под ярославским мостом,ставили запчасти оригинал,каждые полгода стартер чтоли перебирать?(((
  5. Продолжаю... Акум простоял 2 часа на зарядке,ставим.. Заводится с полтычка,как будто и ничего не было... Едем в сервис говрят,что скоро кирдык генератору,люфтит шкиф.. едем во двор,с товарищем под пивко,он светит,я работаю,за 1,5 часа снимаем гену,завтра отдаю на переборку... Вопрос по обгонной муфте - мжно как-нибудь определить,жива она или нет? просто сказали,если она мертвая то переборка ее составит от 4.500 тыс. рубл. ...Я надеюсь что там все таки подшипники,и заодно щетки поменять. ...Что еще посоветуете? И вопрос,получется генератор как то помогает заводится машине?или все же глюк в стартере?
  6. Когда уже заводишь,слегка притухают... Акум зарядили,пойду попробую заведусь и в сервис,пусть делают диагностику,позже отпишусь.
  7. В общем начну с самого начала,полгода назад навернулся стартер... отдал в сервис,как они мне сказали,у тебя стартер провернулся вместе с двигателем... его разобрали,оттуда высыпались остатки внутренностей... Сказали менять контактную группу замка зажигания - поменял... отездил полгода,сейчас проблема вернулась... вставляю ключ на старт,слышно только втягивающее,дальше тишина... приходится ключом 3-5 раз тыркать,тогда только заводится... Сегодня вообще не завелся,стартер еле-еле крутит... По ходу опять стартер... Аккум на зарядке,позже попробуем завестись,отпишусь... У кого-нибудь была такая проблема?Что это такое и с чем его едят?
  8. Кинь в багажник канистру с соляркой и катайся пока не заглохнешь,а там поглядишь,загорается у тебя лампа или нет.
  9. Может у кого-нибудь завалялось сцепление на 2.9?
  10. Может просто тогда перед выключение зажигания на ручник не ставить,заглохнет, ставить на скорость
  11. Не,он люфтит,иногда когда срабатывает передок,появляется такая мощная вибрация,что аж капот прыгает,но это проявляется когда я по лесу еду или глубокому снегу на пол колеса,а при езде по дороге все гуд... В сервисе сказали,что можно его почистить,забить новой смазкой и должен быть нормуль,но надо смотреть... мне тут уже предлагают за 5к купить кардан с пробегом 160 тыс,не люфтит,все норм... Надо свой разобрать посмотреть... А цепь в раздатке не растянута
  12. Что делать? Менять передний кардан в сборе. Если есть желание экспериментировать, то: 1. Снимаете передний кардан. 2. Снимаете ШРУС переднего кардана (разумеется, это не ШРУС в его классическом понимании, но для ясности будем называть его так). Перед снятием запомните положение шариков - это не особенно важно в данном случае, это лишь моё мнение. 3. Если это всё не убито в хлам, то моем обойму, сепаратор, шарики. 4. Идём в магазин и покупаем пыльник промежуточного вала Нивы. Лезет туго, но мне лично ничего лучше подобрать не удалось. Если пыльник будет свободен, то его рвёт. 5. Важно!!! Обратно на шлицы ставим ШРУС перевернув его на 180 градусов. Таким образом в самом "рабочем" положении (когда передний кардан не растянут и не сжат) шарики будут находиться в новых, не промятых ранее положениях. В свои прежние положения они будут попадать только когда кардан сжимается, а это бывает нечасто. 6. Наносим смазку (не очень обильно). Ещё раз напомню: с посадкой пыльника придётся повозиться, но сидит потом нормально. 7. Ставим всё на место и катаемся, периодически проверяя пыльник. Если повезло - покатаетесь с таким ремонтом до лучших времён. Я таким образом прокатался больше года (примерно 20 000 км). Удачи в ремонте! Спасибо большое,попробую
  13. Ребят,ауууу подскажите с номерами на сцепление,выжимной и что еще поменять при снятии коробки,чтобы поставить и не лазить туда больше?
  14. я вот тут думаю,стекла придут,фару надо разбирать... Может тогда заодно и линзу поменять или биксенон поставить?У кого какие мысли?
  15. У меня сейчас стоит 275/70/16 и ничего не цепляет,вот и думаю про 285 подойдет ли?
  16. Ребят,подскажите,встанет ли резина 285/75/16?По высоте понятно - надо лифтовать... Интересует ширина 285,будет задевать или нет?
  17. Был в сервисе,сказали что у меня люфтит передний кардан,там шрус и нет пыльника, что делать,можно номер пыльника и реально поменять шрус или он только в сборе с карданом? Спасибол заранее)
  18. что то ооочень много,30 литров на сотню... у меня с полуагресивном стиле езды ну мах 13 литров,спокойно едешь 10-11,но у мну 2.9... и раздатка тоже тод,механика.
  19. Можно поподробней?Может тоже закажу
  20. При коммунизьме живете, гдеб так за 5 тыщ раздатку снять-поставить да ещё и перебрать, и шоб она после такого ремонта не развалилась, наверно тока у армян ) Что то сарказмом повеяло,Игорь,нехорошо как то
  21. Ты имеешь в виду муфту разтатки? http://terracan-shop.ru/shop/product/mufta-razdatki-s-tod-hyundai-terracan/ Это очень сложный вопрос,надо искать самому... Когда я искал передний мост б/у в Мск на разборе предлагали за 20-25 тысяч,в итоге в питере заказал за 3 тысячи,привезли,поставил,катаюсь))) Так он на про редуктор моста спрашивает вроде бы, зачем покупать бэушное сцепление, я честно говоря не пойму, чтоб денег на двойную работу отвалить? Ты же теперь знаешь сколько стоит перебрать раздатку? Про мост я как пример сказал))А раздатку на днях буду делать,но догадываюсь что это недешевое удовольствие,фрикционы стоят 6 руублей,цепь столько же + мелочевка в 15-20 вылетает переборка раздатки своими силами или + 5000 за работу в сервисе.
×
×
  • Создать...